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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
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19. August 2006 - 16:28:39 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo erstmal alle zusammen! Also die km-Leistung hat zwar ne entscheidende Rolle...aber da kann man sich jetzt drum streiten was besser is: ob man nen durchgeheiztes Auto mit relativ wenig km zu nem Schnäppchen kauft, oder nen gepflegt...
Fensterheber52928
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9. November 2006 - 07:06:02 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi Leute, ich bin am verzweifeln. Mein Audi 90 89Q NG hat morgends kleine Probleme, die ich einfach nicht weg bekomme... Problem 1: Er nimmt die ersten 2 Zentimeter vom Gas nicht an. Wenn man dann aber etwas mehr gas gibt, setzt er schl...
Peach17976
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16. November 2006 - 09:59:30 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, bis meiner auf ca. 80˚C ist dauert es ca. 10-15 min. Ich fahre ihn auch bis dahin so das er nicht mehr als max. 3000 Umdrehungen bekommt. Im Winter dauert es länger als im Sommer etc. Wenn ich Geschwindigkeiten so um 150 bis 170...
Multimeter6855
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17. November 2006 - 12:53:54 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Nochmal für mich.... Ich lasse den KLR einbauen und gehe dann zur TÜV - AU Abnahme. Mit der AU ist gleichzeitig der Kat-Test bestanden - der Prüfer nimmt den KLR auch ohne ABE ab und bescheinigt mir das durch "Anbauabnahme nach §19Stvz...
Multimeter7435
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28. November 2006 - 17:34:41 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
alles halb so wild ! Das Fiepen was Du hörst kommt tatsächlich aus dem vorderen Bereich. Um genau zu sein von den Keilriemenscheiben, die auf der Kurbelwelle angeflanscht sind und zur Lichtmaschine oder eben auch zur Servopumpe gehen. M...
Reifenfüller5403
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16. Dezember 2006 - 18:11:27 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich wollte nie ein bi-xenon einbauen! Ein normler Xenon wäre halt von der Ausleuchtung intressant gewsesn, aber was nicht geht, geht nicht.. DIe BI-Xenon frage is mir nur gekommen weil du was von ner zusätzlichen Halogen-Lampe redest. Un...
kaindl
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17. Dezember 2006 - 01:24:57 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ein defektes thermostat steigert also den verbrauch? ich glaube bei mir ist es defekt, wenn ich im stand den motor laufen lasse, z.b. bei mc donalds im mc drive *g* dann gehter auf 90° oder mehr dann geht der lüfter an, bei fahrt, quasi...
donki
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7. Januar 2007 - 13:33:08 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
weil es besser ist..... aber man könnte auch 20w30 (--->übertrieben<----) reinfüllen oder reinpinklen. gehn tut alles nur wie es dem motor bekommt ist was anderes. öl ist ansichtssache. ich werde nur noch vollsyntetisches 5w40 von megui...
titan1981
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8. Januar 2007 - 13:56:56 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Mach mal die Verkleidung von der Heckklappe ab. Und sieh nach ob der Schlauch irgendwo geknickt ist. Dreht sich bei dir die Düse fürs Wasser mit oder bleibt sie stehen? Wenn sie sich mit dreht dann kommst du um ein Zerlegen nicht herum ...
richta
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22. Januar 2007 - 16:06:42 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Blade, ruckelt dein Auto auch ab und zu (vor allem wenn er warm (90 C) und vieleicht dr ausen etwas feucht ist)? Ich würd mal die Zündkappe kontrollieren. In meiner war ein Haarriss drin und der Motor ist ab und an total unrund ge...
Faltenbalg29066
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23. Januar 2007 - 19:15:35 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Die 1. Nocke ist noch recht harmlos mit 42° Ventilüberschneidung ! Die 2. ist da deutlich heftiger , 62° Ventilüberschneidung ist schon recht viel , damit gibt es wohl ein rauhes Standgas ! Ich würde mich für keine von Beiden entscheiden...
OHCTUNER
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25. Januar 2007 - 09:06:11 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
mir ist es auch mal passiert dass die bremsen abgefahren waren und es während der fahrt anfing zu kratzen! bin sofort in die werkstatt und habs machen lassen. nichts ist wichtiger als funktionierende bremsen und gute reifen! wenn der mo...
titan1981
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26. Januar 2007 - 10:31:06 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Was auch sein kann... Durch ausgelutschte Motor und Getriebelager befindet sich das Getriebe während der Fahrt in einer Position, wo die Ausrichtung der Schaltstange net mehr 100% stimmt... Auch ein Ausbau der Schaltstange und das rein...
Druckluftschrauber5134
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30. Januar 2007 - 14:20:12 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hey! Hab nen riesen Problem. Mein Audi 90 macht seit paar Tagen Porbleme. Wenn der Motor kalt ist, läuft er an für sich normal,nur sehr starke Leistungseinbusen. Wenn er warm ist, geht er dauernd aus, verschluckt sich und läßt sich kaum ...
(*_*)
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15. Februar 2007 - 22:14:13 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi, hab ich letzte woche gemacht, preis max 30€ incl dichtring,... Das Thermostat findest du wenn du den Dicken schlauch der vom Kühler weg geht (der untere der beiden) zum Motor verfolgst, dort geht er an so eine Plastiktülle und unt...
MatthiasPK
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21. Februar 2007 - 09:20:23 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
genau so sehe ich das auch: wenn der KAT zu sitzt oder sonstwas mechanisch nicht in Ordnung ist an statischen Teilen, dann kann nicht das Problem mal da sein und mal nicht. Da der Wagen anfang der Woche durch Einstellen des Mengenteiler...
i need nos
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24. Februar 2007 - 01:33:23 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
welchen denn jetzt? Den 3,7er TwinTurbo? Warum soll das nicht gehen? Mit diversen Modifikationen am Motor, Ladeluftkühlern, Antriebsstrang, Kupplung, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Felgen/Reifen und natürlich Quattro wird das schon gehen. ...
i need nos
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25. Februar 2007 - 18:25:20 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ich muss sowie so den Zahnriemen wechseln da dachte ich wenn es die stössel sind (wo ich so langsam von aus gehe)mache ich die mit. Das komische ist ja auch wen der motor warm ist und das klackern auftritt dauert es auch manchmal lang b...
Rostlöser10776
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13. März 2007 - 20:30:19 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Das is wohl definitiv das Leerlaufregelventil. Gabs bei ABK, ADA, und NG, AFAIK. Der ABT hat das als e- motor, sieht aber gen auso aus, wenn das Ding probleme macht. Ne Erklärung wäre evtl, dass durch die wärme und evtl Dreck drin das Vent...
Spannungsprüfer6144
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13. April 2007 - 23:23:26 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
habe an meinen 5-Zylinder NG Quattro letztes Wochenende einen neuen IMSAF ESD verbaut. Zunächst muss ich das verbaute MSD Ersatzrohr dran lassen, weil mir der Händler einen VSD statt des MSD geschickt hat. Wusste gar nicht, dass es den 9...
i need nos
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