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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: ng läuft nicht
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28. Juli 2011 - 23:38:24 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich habe probleme bei der Fehlersuche mit meinem Audi 90, MKB NG, 136 PS, Bj 88. Die Fehler sind iwo so unlogisch dass ich auch nicht mehr richtig weiß wonach ich im Netz suchen soll. Mal zur Vorgeschichte: Mein Auto steht meist lä ngere ...
Turboschlumpf9879
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4. Juli 2015 - 21:25:00 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo! Kurze Story: Hab ein Cabrio gekauft, 2.3E mit Automatik. Alles fi ng damit an, dass der Vorbesitzer stümperhaft das gebrochene Teil an der Drosselklappe geklebt hat (das, welches bei jedem bricht). Außerdem war der Gaszug mit Kick...
Mike3BG
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28. März 2006 - 11:47:28 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi Leute, nur mal ne frage: wenn der temp-fühler hin ist und ein falsches signal gibt, kann sich das dann so äussern, dass der motor extrem unruhig läuft, stottert und ruckelt. fast so als würde er nur auf 3 oder 4 zylindern laufen. t...
Turboschlumpf9409
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2. April 2006 - 13:31:17 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Audi B4 2,3 ltr. NG = Stottert!! HILFE!!!!!!! Hallo zusammen, ich verfolge gerne wieder all die Einträge die in diesem Forum zu finden sind. Leider hat aber bis "Dato" keiner eine richtige Antwort auf folgendes Porblem: Mein Audi 80 B4...
Spiralschlauch27346
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27. September 2007 - 20:51:14 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
So, gestern bin ich fast durchgedreht! Ich habe ja nun die komplette Einheit ( Me ngenteiler, Poti usw. ) vom Unfallwagen ei ngebaut. und nun folgende Phänomene: Morgens läuft er beim Kaltstart super treckermäßig. Bloß kein Gas geben sonst...
Kurvenräuber1391
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29. September 2007 - 20:18:29 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo! hab ein kaltstart-problem: der motor will nicht anspri ngen, muss orgeln, dann "tut er so als ob", aber ich muss mit dem anlasser immer noch "nachhelfen", läuft nur auf 3 bis 4 zylindern, danach dann richtig. dabei kommt eine spri...
Antriebswelle938
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24. Januar 2008 - 15:59:34 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi leute, habe folgende(s) Problem(e) bei meinem Wagen, Audi 90 2,3E NG mit Euro2 (Schritt für Schritt): - Wenn er kalt ist hat er fast gar keine Leistu ng und läuft unrund wie ein Traktor (Als ob er nur auf 4 Pötten läuft) - Wenn er wa...
Trennschleifer30643
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10. Dezember 2010 - 16:46:48 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
wie gesagt, je nachdem wie der intern aufgebaut ist (der drosselklappenschalter als ganzes) bri ngt dir nur das brücken der kontakte vom LLschalter gar nix. das im Sinn ist es auch nicht weiter verwunderlich dass der Motor auf ein Abzieh...
Federspanner4077
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17. November 2011 - 11:01:53 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
da bei den suchfunktion dieses thema schon oft a ngesprochen wurde aber nie wirklich ein ergebnis zu finden war, versuche ich es mal hier habe folgendes problem und zwar stimmt irgendwas mit den 2 poligen temperatursensor nicht. wenn ich ...
Trennschleifer12660
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4. Juli 2012 - 22:11:31 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo... Wie sieht es den mit dem Warmstartverhalten aus ? Temperaturgeber ist ein guter Tipp, wobei der NG 2 davon hat... Der Für´s KI ist auf jeden Fall der 3 Polige mit dem dicken Stecker und sitzt unten am Kühler Der zweite sitzt v...
Spiralschlauch34302
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4. August 2012 - 01:33:51 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin, wie Du an meiner Signatur siehst, haben wir 2 NG's im Haus. Und die gehen beide richtig gut. Aber, um die Schüsseln wieder richtig an's rennen zu kriegen, habe ich auch bei beiden richtig Zeit und Geld (für ET) in die Hand genomm...
Schattenparker51620
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16. Februar 2013 - 11:10:24 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Wie das sein kann? Das Zauberwort heißt "Unterdruck". Ich kenne das System an Deinem Wagen nun nicht... prinzipiell ist es aber so, daß der SAUGmotor SAUGT. Ergo - es entsteht UNTERDRUCK vor dem Motor. Dieser Unterdruck saugt die Luft du...
100avantquattro
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25. März 2014 - 10:15:25 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo liebe Community, habe vor einiger Zeit den alten Audi 90 von meinem Opa geschenkt bekommen. Jetzt ist da leider schon so viel am Innenleben kaputt, dass die Reparatur sich für mich nicht lohnt. Nun die Frage: Wohin mit ihm? Soll ic...
Kurvenräuber42471
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16. August 2014 - 15:36:28 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Sage ich ja. Die Audi 100er und 80er sind eben keine extrem billig Fahrzeuge. Außerdem hatder "günstige" 5 Zylinder durchaus das Potential zu einer Dauerbaustelle. Mechanisch zwar top, jedoch bestehen oft latente Probleme mit dem Unterdr...
Spiralschlauch20151
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22. Mai 2018 - 20:29:05 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich melde mich nach dem la ngen Wochenende und Terassenüberdachu ng sowie Carport bauen mit einem Erfolg zurück. Der NG schnurrt wieder! Wie habe ich das gemacht? Meine Denkweise war folgende: Ist das Leerlaufregelventil außer Funktion ...
Hinnag
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4. Februar 2008 - 23:41:25 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Das mit dem Nachlaufen oder "Nach-Dieseln" ist eigentlich ein Effekt, wenn falsche Kerzen drinn sind (Wärmewert und/oder zu Tiefe) oder der Brennraum verkoks ist, da die Zündu ng ja unterbrochen wird beim Abstellen. Die glühenden Ö...
Spiralschlauch29130
Relevanz: 30%
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13. April 2008 - 21:37:55 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, meiner hat 409tkm und immer noch die ersten Einspritzdüsen!!! und läuft verdammt gut. Auch wenn man denkt das biss 4000 der NG gleichgut ist, er ist es nicht. Hatte am Anfa ng auch gedacht das ein Kumpel sein NG genauso geht bis 40...
dupslide
Relevanz: 30%
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21. April 2008 - 12:49:42 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Zum Düsenprüfen brauchst du 5 Meßbecher (ich nehm Reagenzgläser), ein Kabel mit Taster und eine Stoppuhr! - Gummiansaugschlauch abbauen - Ansaugbrückenoberteil abschrauben - Halteklammer der Einspritzventile entfernen (2x 5mm Imbusschr...
PS-Schnecke29266
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22. September 2008 - 20:04:13 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
kann dir grad die preise von ansaugbrückendichtu ng(ansaugbrücke is zweigeteilt,das obere muss ab),ventildeckeldichtu ng & ansaugbrücken-schnüffelschlauchdichtu ng sagen ! 034 129 717 E - 4,80€ 034 198 025 D - 19,35€ 037 133 073 A - 2,50€ ...
emil2267
Relevanz: 30%
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2. Oktober 2008 - 00:31:10 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Leutz!! Hab da ein Problem mit meinem Schätzlein und zwar läuft der gute im Teillastbereich zu mager und im Leerlauf kommt es zu Zündaussetzern. Obenrum ist alles fit läuft top aber zwischen 1000 und 3000 kommt es zu diesen besagt...
Schattenparker32737
Relevanz: 30%
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