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Jungens jetzt streitet euch doch nicht so unnötig wegen den Fahrwerten .Jedem das was Ihm am besten gefällt - Diesel und Benziner sind doch beide gut (wie beim Fernsehen Plasma oder LCD), und um die paar zehntel Unterschied bei der Besc...
Ob dessen Ausführungen in der Praxis so stimmen,wage ich ernsthaft zu bezweifeln. Bei der Drehzahl,wo der Diesel dem TSI wegziehen soll, steckt der TDI nur noch im Turboloch,während der TSI schon maximales Drehmoment anliegen hat. Ist ...
Echte Messwerte von Elastizität und Beschleunigung sind aber notwendig, um den immer wieder verbreiteten Irrglauben beizukommen, ein Diesel sei im "wahren Leben" immer schneller/schaltfauler/souveräner als ein Benziner, weil er ja ein h...
Hast Du ein Problem mit Irrglauben? Bist Du Missionar? Aber mal ernsthaft, was nutzen diese Zahlen im heutigen Verkehrsaufkommen. Glaubst Du ich halte rechts an, wenn hinter mir Jemand auftaucht, von dem ich weiß, dass er mir im Sprint...
Naja, es sind wohl eher 300 kg ...
wow... ich würde sagen beide fahren gleich gelassen gut!!! PS (ganz nebenbei): dafür das der TSI ja nun mal bekanntlich im Schnitt eher 190PS hat, der TDI (lt. deiner Auffassung) aber i.d.R. nur so auf 150-160 PS kommt, stellt er sich i...
...Eine Ära, die sich ihrem Ende zuneigt.... zu Recht meiner Meinung nach ;)
das argument mit den probefahrten kann man wirklich nicht genug bringen...schließlich kauft niemand gern die katze im sack!!! daher habe auch ich vorher mal den tfsi im aktuellen tt probiert! was soll ich sagen: spass hat der schon gema...
nun ja ich werde ihm (dem tdi) auch nicht nachtrauern... wenn der lauf der zeit es so ergibt, das irgendwann bessere konzepte kommen, dann ist es eben so. selber gebe ich dem tsi noch ein paar jahre, und dann wird er eine eben so hohe ak...
Bitte? Die TDI-Motoren im Golf V erreichen ohne Rußpartikelfilter EURO 4 Norm. Damit kann ich - bezogen auf die aktuelle Politik - die nächsten Jahrzehnte in jede Umweltzone im ganzen Land. Zudem ist ja die Versteuerung auf den CO2-Ver...
Genauso sieht es aus. Der Profit ist die Triebfeder allen Handelns....
So ein Blödsinn. Es geht nicht um Feinstaub, sondern um Rußpartikel, die aus Dieselmotoren kommen.
Und gut ist, dass sich die Forscher einig sind, wie gefährlich Dieselruß ist ;) [...] Der Forscher Erich Wichmann errechnete 14.000 zusätzliche Verstorbene pro Jahr allein durch Dieselruß. Das statistische Intervall reicht dabei von c...
Selbst in so einer Situation stammen laut ADAC nur wenige Prozent des Gesamtfeinstaubs von den Abgasen der Diesel-PKW um dich herum. @TE: Ich würde trotzdem lieber den 140PS nehmen als den 122PS. An Leistung gewöhnt man sich sehr schnel...
Die Rußpartikel sind doch nur ein optisches Problem und kein Umweltproblem.
Sicher??? Haben nicht nur die Benziner die Start/Stopp Automatik bekommen?
Hallo, denke ist an der Zeit, das neue 7-Gang-DSG einem ausführlichen Test zu widmen. Am besten ich fange damit an: Mein neustes Pferd im Fuhrpark: Golf + United 1,4 TSI 122PS mit 7-Gang-DSG km Stand: 810 Verbrauch: lt MFA: 7,2 l Merke...
Also das der Endschalldämpfer so lange hält ist aber natürlich nicht der Normalfall......bei
Kurzstrecke wird man die meisten wohl nach ca. 5 Jahren oder früher auf den Schrott schmeissen können.....ist ja immer eine Sache des Fahrstils ...
Fährst Du nur
Kurzstrecke?
Und weils so schön war noch ein dritter Post: ______________________________________ Wenns nur Tropfen sind ists absolut nicht besorgniserregend --> Kondenswasser (bei viel
Kurzstrecke isses mehr)... oder beim Waschen hat wer mit Wasse...