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Nutz nicht nur den Zusatz sondern tank bei aral ultimate diesel und lass es mal krachen Dazu noch der Reiniger und 250 ml 2 takt öl So machen und die Werte werden sinken Habe meine auf diese Art ach gut in den Griff bekommen.
Da oben steht der sieben stellige code. Den braucht man. Ober er sollte entfernt sein wenn ein neuer code vergeben wurde. Ich hatte ja schon gesagt das dies besser ist. Ist er oben abgekratzt, so wird er an die seite Aufgeklebt
Die gehen mit dem Audi werkzeug gut raus. Der ventildeckel musst nicht Runter. Aber die gefahr ist hoch dass kleine Teile in die nockenwellen fallen. Wenn ihr drann seid wisst ihr was ich Meine. Andere Teile brauchst man nicht mehr.
Mach trotzdem einen kompletten Ölwechsel. 3l Öl nach 229.51 kosten etwa 15€ - an denen brauchste echt nicht sparen wenn du selbst ne Ölabsaugung hast. Ölfilter zu wechseln ist zugegeben sinnlos.
An sowas in der Art hatte ich auch gedacht. Hab gestern Abend 5L Öl geliefert bekommen, hab nun 10L im Keller. Also 8L raus, 8L rein, Ölfilter drin lassen, nix Eintrag ins Heft, fertig.
Dann schmeiss deine Ultimate-Plörre weg (bzw. fahre den Tank leer), kipp "normalen" Diesel rein und du hast den Biodiesel-Indikator als Anzeige für Lecks im Hochdruckpumpensystem. Achte nur auf ne schöne Streckenfahrt, damit der "Dinodie...
Tja, heute Morgen, selber Stellplatz wie gestern ist er sofort angesprungen. Dididi und los gings. Sonntag wars eher Didididididididi. Heute Nachmittag vor der Heimfahrt angesprungen wie gewohnt, "dididi" und dann "brrr......" :D Ich wer...
Cep, ich schreibe auch mal in dem von Dir gestarteten Thread mal was positives rein. :D Heute auf der Heimfahrt kurz vor der Ankunft hat meiner mit der Regenerierung begonnen. Stand an einer Ampel, dann roch ich es bereits. Sah auch et...
Ein 5W50 nach VW Norm? :D :D Haste aber recht, mit dem DPF. Er sollte ja insgesamt noch genügend Reserve vorhanden haben. Andererseits will ich das Auto noch eine Weile fahren. Ich gehe bei einem xW50 immer davon aus, dass es für hoh...
Ich fühle mich nicht durch dich gestört, und eine ordentliche Antwort hast du schon von Chefkoch erhalten. 059 130 277 S 1600 BAR 059 130 277 Q 1600 BAR DROPPED 01/06/2005 059 130 277 AA 1600 BAR DROPPED 01/06/2006 059 130 277 AB 16...
Wichtig:
Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
Guten Morgen liebe Community, ich habe vor mir ein neues Auto zu zulegen. Dabei bin ich an mehreren Marken und modellen interessiert. Vorzugsweise Diesel, da ich jährlich 25tkm+ fahre. Nun habe ich bei Mobile ein 'gutes' Angebot gefund...
Hallo Leute, viele kennen es, es existiern zig Topics im INet zu rasselnden Ketten beim Anlassen eines
3.0
TDI. Ich möchte hier meine Erfahrung mit allen teilen, vielleicht finden sich einige hier wieder: Wie sich das Rasseln bei mir ä...
hallo zusammen, mich hat es am freitag auch erwischt auf dem weg richtung norddeutschland. fahre einen 2006er A4 Cabrio
3.0
TDI quattro mit 99.450 km. bei zügiger fahrweise blieb plötzlich leistung aus, die geschwindigkeit ging runter bi...
Hallo Audi Fans meine
3.0
TDI fängt an zu ruckeln bzw. ab 210-220 kämpft das Auto weider zu kommen man denkt wie andere schon mal geschrieben haben das nicht genug Sprit kommt. Das was dazu passiert ist das hinten rauch dauerhaft ab ca. ...
Man sollte sich beim
3.0
TDI halt immer ein paar Taler beiseite legen, für z.B. Saugrohrklappen, Steuerketten und
Injektoren.
Hallo, bist du mittlerweile weiter gekommen? Ich habe heute auch neuen LMM gekauft/verbaut (Hella) und spüre keinen unterschied. Wenn ich den LMM abziehe, merke ich auch keinen Unterschied. Wie ist der Drehmoment bei dir/bei euch? Wann...
Hallo liebe Motor Talkler, Jetzt brauch ich mal eure Hilfe. Ich habe mir vor 3 Wochen einen gebrauchten Audi A4 B7
3.0
TDI 233 Ps und Tiptronic gekauft. Das Fahrzeug ist Baujahr 2008 und war regelmäßig beim Service. Laufleistung liegt b...
Ich habe selbiges Problem am A6 4F
3.0
TDI BMK.
Injektoren sind neu (vor 200km gewechselt, angelernt, aber noch keine automatischen Werte zur NMK vorliegend MWB72-77 alles bei 0) und Leerlauf sehr unruhig. Fast wie Zündaussetzer oder Frü...
Hi, hab den Thread hier eher zufällig gefunden. Ich fahre seit 2 1/2 Jahren einen A6 4F mit dem
3.0 ASB Motor (233 PS), EZ 05/2007. Gekauft habe ich ihn mit 106 tkm direkt beim Audihändler (Leasingrückläufer aus 1. Hand), mittlerweile h...
Wichtig:
Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
Würde VCDS mitnehmen und
Injektoren und DPF auslesen, auch den Fehlerspeicher checken! Nehmen wir an, der Wagen ist "Mängelfrei", bzw. ich würde das Loch im Ganzen suchen, sind die 10400€ fair oder eher hochangesetzt? Würde ihn gerne für...