• Online: 3.785

Suchergebnis (2.132 Treffer)

Suchparameter
Suche in Foren:
  • VW T1, T2 & T3
Suchbegriff: ölkühler
Suche nach: Einzelnen Beiträgen  (Nur ganze Themen anzeigen)
Suche in: Titeln + Beiträgen  (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
Sortieren: nach Relevanz  (Sortiere nach Datum)

Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.

20. März 2010 - 02:36:56 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Ne, die Größe des Ölkühlers ist bei ner Thermostatregelung unwichtig (hauptsache Genug ;) ), der 19er ist in Bussen standart. Das problem sind die langen leitungen nach vorne, wenn die reibung in den Schläuchen den Öldruck im Heißleerlau...
Achsmanschette136340
Relevanz: 29%
Bewertung:
5. April 2010 - 16:32:02 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Ich habs jetzt mit dem Solarwärmetauscher gamacht. Dabei habe ich die Wasserseite direkt in Reihe zum Orginal Wärmetauscher gehängt. Das hat sehr gut funktioniert. Das Wasser ist nicht nennenswert Wärmer geworden und das Öl ist immer u...
Turboschlumpf16368
Relevanz: 29%
Bewertung:
5. April 2010 - 19:34:48 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Soweit o.K. aber warte mal den Sommer ab, fahr bei 30°C einen langen Berg hoch und berichte dann nochmal. Grüße Stefan
trauntaler
Relevanz: 29%
Bewertung:
10. Juli 2010 - 23:44:51 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Echt, da hab ich noch nie was gesehen, hatte einen zusätzlichen Ölkühler von Racimaxx montiert, da war der Adapter direkt beim Ölfilter anzubringen, da hab ich aber nichts gesehen, dass da schon irgendwo ein Ölkühler wär, hab den jetzt l...
T3-Steff
Relevanz: 29%
Bewertung:
17. Juli 2010 - 14:12:46 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Das kann man nicht so stehen lassen. Im T3-Bus werden die Heckmotoren thermisch deutlich höher belastet. Aus diesem Grund gilt auch heute noch, Ölwechsel nach max. 7.500kM. Freigabe Motoröl für Diesel Die Freigabe VW 505.00 war schon b...
Achsmanschette136143
Relevanz: 29%
Bewertung:
18. Juli 2010 - 13:24:59 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Hallo Baumi, im Bereich Stationär- und Schiffdieselmotore wird großer Wert auf geregelte Betriebstemperatur gelegt. Die Öl- und die Wassertemperatur liegen sehr nah beieinander sind also fast gleich. Bei 90°C liegt man so im optimalem K...
Achsmanschette136143
Relevanz: 29%
Bewertung:
25. Juli 2010 - 00:42:52 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Hallo Lars, hätte bitte eine Frage zur (Öl-Temeratur) Mein Fahrzeug, (VW-BusT3) mit (DJ-Motor 2.1 82KW Benziner) Frage: Wie hoch darf eine (Öl-Temeratur) bei einer Autobahn-Fahrt mit (130km/h über ca. 80km) Anzeigen. Meine Öl-Temperatur ...
Achsmanschette30930
Relevanz: 29%
Bewertung:
25. Juli 2010 - 02:58:59 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
125 ist auf Dauer zu viel. ideal sind Temperaturen zwischen 80 und 90°C Um so heißer es wird, desto schneller ist es im Eimer.
Achsmanschette136340
Relevanz: 29%
Bewertung:
25. Juli 2010 - 10:30:19 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Hallo! 90Grad sollte Öl mindestens haben. Sonst ist er ja noch kalt ;)
Standspurpirat28104
Relevanz: 29%
Bewertung:
25. Juli 2010 - 11:46:12 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Einen Schmierfilmabriss hast du bei heutigen Ölen erst aufwärts 150 ° C. Ich hab bei mir ein Kühler am Getriebeböckchen verbaut. Die Bodenfreiheit verringert sich natürlich, aber die Kühlung ist enorm. Das Teil hängt voll im Wind und ...
Duftbaumdeuter135977
Relevanz: 29%
Bewertung:
25. Juli 2010 - 23:41:19 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Wart den winter ab, dann wirds nimmer über die 60°C gehen... Ist Mist, glaub mir,bau nen schlauchthermostaten ein, so teuer sind die nicht. Wie schon beschrieben, Idealtemperatur ist 80°C ab da ist der Motor voll belastbar auf die Temp ...
Achsmanschette136340
Relevanz: 29%
Bewertung:
28. Juli 2010 - 23:49:59 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Hallo, das Problem mit dem Turbo, kennt eigendlich jeder, der einen TD im T3 hat......... In meinen 12-13Jahren hab ich nun schon einige Turbo´s durchgebracht......... Wichtig ist in jedem Fall ein Ölkühler, von allem wenn man hin und...
Federspanner33387
Relevanz: 29%
Bewertung:
6. August 2010 - 14:05:58 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Was du meinst ist die sogenannte Zusatzwasserpumpe. Die wird über einen Geber gesteuert, wenn der Motor wärmer als 105°C wird. Such mal nach Infos wo der Geber sitzt, das ding ist auf jeden fall schnell getauscht.
Achsmanschette136340
Relevanz: 29%
Bewertung:
30. August 2010 - 19:54:41 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Frage 1: Hast du Geduld? wenn ja: KY! also 1,7D mit 57PS. Ist der Beste Originalmotor im T3, da er schon Kolbenbodenkühlung und zusätzliche Kühlwasserbohrungen hat. Vmax =115km/h Willst du "Power"? dann nimm den JX, ganze 13ps mehr, läss...
Achsmanschette136340
Relevanz: 29%
Bewertung:
30. August 2010 - 20:41:13 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Auf dem Foto mit dem Blech siehst du wie breit der Kühler ist und wie breit das Blech. Das Blech macht den kompletten Bauraum dicht, die Anschlüsse sind nach innen gerichtet. Die Lichte weite zur Querstrebe ist 21,5cm der Platzbedarf des...
Achsmanschette136340
Relevanz: 29%
Bewertung:
30. Oktober 2010 - 17:44:57 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Moin, geht nicht, Öldruck kann bis über 5 Bar gehen, im Wasserkreislauf sind max 1,5 Bar. Der Wärmetauscher platzt vermutlich. Gruss Harro
harrossurfjoker
Relevanz: 29%
Bewertung:
25. November 2010 - 23:40:28 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Jau, das VDO-zeug ist gutes Material, kein Vergleich mit den billigen Chinacrap-instrumenten. Interesant ist der Öldruck im Warmleerlauf, die untere grenze liegt hier bei etwa 0,5bar, dann geht die dyn. Ölkontrolle an. Bei meinem AGG h...
Achsmanschette136340
Relevanz: 29%
Bewertung:
29. November 2010 - 13:13:22 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Hallo Hast du eine Adapterplatte mit Thermostat regelung?Wenn ja ist es Egal ob du im Winter oder im Sommer fährst!Da das Thermostat immer zur gleichen Temp. Öffnet! Gruß Chris
Kurvenräuber47857
Relevanz: 29%
Bewertung:
8. Februar 2011 - 23:20:11 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
deswegen wollte ich hier noch einmal nachfragen. überlege nämlich selber ob es überhaupt nötig ist oder ob die kohle woanders besser eingesetzt ist. das ich ihn nicht trete ob warm oder kalt versteht sich von selbst. ist jetzt der 3. bus...
Trennschleifer12654
Relevanz: 29%
Bewertung:
8. Februar 2011 - 23:35:51 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
hallo glaube mir an zu heißen Öl geht ein jx nicht ein den die heutigen öle sind viel besser Alls die vor 20 Jahren wen er zu heiß wird schau ob dein Lüfter am kühler geht den der ist 2 Stufig nur merken viele nicht das der gar nicht ge...
jopa194
Relevanz: 29%
Bewertung:

Suchoptionen

Bereiche

Erweiterte Optionen