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Ok - Danke Jungs, habe auch diese Eindrück gehabt - da muss man genau schauen. Werde mich wieder melden , wenn soweit ist (n.W.) Gruß
Dein "Mal Wieder" zeigt das du die zig anderen Freds schon gelesen hast. Was sind da denn noch für Fragen offen geblieben..?
Da wirst du vom Regen in die Traufe kommen, die Vorderachslenker sind identisch, nur dass der A6 deutlich schwerer auf der Vorderachse ist. Hab meine Querlenker alle nach 75000 km ausgewechselt.
Na ganz so schlimm sind die auch wieder nicht, wenn man nicht die Modelle bis 2000 nimmt, dann wurden die Querlenker verstärkt und halten dann normalerweise mind. 150.000km ohne Probleme. MfG Hannes
Außerdem: Wenns ein Modell bis oder vor 2000 ist dann bringt dich ein Satz Myle (oder so ähnlich) auch nicht um - und dann wars das mit der Vorderachse bis auf weiters :)
wie viel km hat deiner drauf? hast schon irgendwelche Probleme gehabt? kann dein Kennzeichen nicht genau zuordnen! MI??? --> Micheldorf vl.??? naja lg nach Micheldorf!*g*
oh sorry, nichts für ungut! nein, nicht der nick hatzer, sondern das forum hatzer.at ... da sucht auch grad einer einen audi a6 2,5tdi und ihc hab ihn hier her verwiesen ;)
Und einem entsprechenden finanziellen Polster, bei nem RS6 sollte man immer ca. 10.000 Euro flüssig haben, die S und vor allem RS Modelle sind im Unterhalt RICHTIG teuer.
Also mich schreckt der Preis ab...... 1. ganz gute Ausstattung 2. Motor hat gerade mal 20.000 km runter 3. Gas Anlage Ich finde der ist zu günstig!
Klar, dann kann ist es natürlich immer so. Hast ja bewiesen! Frei nach Morgenstern: Weil", so schließt er messerscharf, "nicht sein k a n n , was nicht sein d a r f."
Da hab ich wohl nen Nerv getroffen.... Klar, bei 100 Leuten gibts immer einmal eine Ausnahme, ich habe auch lediglich meine Erfahrungen dargelegt, aber bei nem Auto von diesem Kaliber ist die Geiz ist geil Mentalität einfach nur lächerl...
Frge am besten mal ElCheffe222 Der User fährt genu das selbe Auto, und schwört auf das MT Getriebe. Gruß Stephan MT Getriebe kann schon etwas schönes sein wenn es läuft.
Jaja Gasgeschichte :D Bei dem Verbrauch und den Preisen ist das eigentlich ein Muss :D Preis is i.O. wenn man bedenkt dass der Wagen vor 5 Jahren das 5-fache gekostet hat :)
naja der wagen soll zum cruisen sein (mein kleener soll ja gemütlich reisen). nach dem kauf ist ja erstmal 6 monate safe (gewährleistung des händlers).
noch nicht ganz*grins*...hole ihn nöchste woche ab...hätte natürlich auch nen quattro handschalter genommen;-)(aber der ist auch ne ecke lahmer).
bei einem älteren kannst Glück haben mit den Nockenwellen. Wenn nicht, ist die Preisersparnis gleich weg! Ich würd den FL ab 2004 nehmen siehe Signatur.
u. U. kann sich auch ein älterer Benziner rechnen, beispielsweise ein 2.4er. Rechne das doch mal durch. Einen 2.5er TDI mit 250.000 KM dürfte sich auch entsprechend schwer wieder verkaufen lassen.
Wir mal die Suche an, gerade dieses Thema wurde hier schon mind. 100.000.000 x diskutiert! MfG Hannes
Bei Audi 2,5 TDI vor Bj. Mitte 2003 würde ich garnicht erst suchen... sonst Motoren mit den Kennbuchstaben (BDG, BDH, BAU) auf jeden Fall. Audi 1,9 TDI sind eine gute Wahl, bei den A6 mit Pumpe-Düse Technik, also ohne Einspritzpumpe und...
Also ich würde beim 2,4 auf Ölverbrauch, ZR Wechsel mit neuem Thermostat usw. und wichtig Nockenwellenversteller achten. Und kauf dir keine Kurzstreckenschleuder....der sollte wenigstens ab und an mal warm geworden sein.;)