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Das Geschwindigkeitssignal ist bei alter und neuer ZE das gleiche. Muss man dem
Radio vielleicht noch irgendwie mitteilen, dass es jetzt nach Geschwindigkeit arbeiten soll?
Die sichersten
Radios sind natürlich die, bei denen mman das Bedienteil abnehmen kann. Und das sollte man dann auch immer. Aber nicht nur ins Handschuhfach, sondern immer brav mit Heim nehmen. Ich sprech da aus Erfahrung :rolleyes:
du musst Rose und Rot zusammen legen unzwar vor der sicherung bei Rot. Hatte das problem auch bei einem Medion
Radio.
also müßte es doch beleuchtet sein LOL okay dann bau ich das
radio mal wieder aus und schau ma nach ^^
Sony ist auch Fernost, oder ? :D Nee, das wird sauber über Zündungsplus geschaltet. Also haben die den original nur für's
Radio verwendet ? Wie langweilig ...
Kommt drauf an, welches
Radio ab Werk verbaut war. lässt sich aber einfach nachrüsten. Gibts auch mehrere Threads drüber.
legt auch nen wachhund zu und lasst ihn auffer rückbank schlafen^^ ich nehm bei meinem
radio auch immer die bedienblende ab... im Käfer übrigens, auch nicht sicherer als golf und co.
Re: Meinung zu deinem Problem also am besten das Kabel von der Entstufe nach vorne legen oder geht auch das Kabel vom
Radio nach hinten??? Wenn ja dann einfach dass Masse (iso) Kabel abzweigen oder????
Bei Blaupunkt
Radios kann manchmal auch der Boschdienst weiterhelfen.War bei meinem Bekannten so.Die haben an dem Teil ein Reset gemacht,da war alles auf Null.Grüße
Allein die Masse an einen Punkt zu legen bringt nichts. Plus muß auch vom selben Punkt kommen. Also entweder
Radio vom ISO-Stecker trennen oder Endstufe auch mit an dieses Kabel ran. cu
Hallo, das ist nur die Antenne fürs Navi (GPS). Die Antenne vom
Radio sitzt beim Audi (jedenfalls in meinem A4) in den hinteren Seitenscheiben. Mfg sw
Hi. das mit der Versicherung stimmt. Leider aber nur bei Vollkasko....:( hatte nur Teil... War so´n Mastek
Radio mit USB-Port von Norma. Sollte wirklich noch jemand ein Bedienteil einzeln haben, bitte melden.
als ich über nacht und nen halben tag das
radio mal ausversehen angelassen hab, ging er bei 10V nicht mehr an. bei 11,5V gehts noch. dann lass ichn halt mitlaufen.
hier vermisst wer sein auto (hab ich zufällig gelesen) http://www.autohifi-magazin.de/.../...ner_sache_golf_geklaut.81855.htm
wie sieht's denn mit einer möglichst leichten kleinen Batterie für mein RP Sommergölfchen aus? Muß weder
Radio noch Licht, oder sonst was großartig betreiben. Habt ihr Tips? maddin
na so doll ist meine anlage net... "altes" blaupunkt cd
radio (4 wege) und "500" watt endstufe für hutablage.... reicht mir aus! und jetzt? wo kann ich so ne wohnmobil schaltung kaufen? mfg
Schräg! Das ja nicht besonders, aber schon etwas nervig, finde ich!? Ich meine so oft kommt es wohl nicht vor, dass man mit eingeschalteter Zündung steht und dann noch
Radio mit Zündung läuft, aber ungewohnt ist das schon! ;-) MfG Till
Ich habe komplette die neue ZE verbaut. Wofür ist denn dieses Signal nun? Ist es für die Tachoeinheit? Fürs
Radio? Steuergerät? @Gen.Golf Wie wär es mit einer Antwort, die mir weiter hilft.
Und eine Tube Flüssigmetall. :D Nur mal so, damit der Post nicht OT wird: Ich mag die originale aus meinem GL am liebsten. Wenn ich jedoch vorhätte, das
Radio nach unten zu verlegen, würde ich mir eine Votex oder ähnliches vorziehen. :)
Es handelt sich hier um einen 2er Golf, wie oben schon beschrieben, nix 3er Brett. Der 2er hat die Handbremsleuchte neben dem
Radio oben. Das Abs stammt von einem Corrado. Also angeschlossen ist nix falsch. Komisch komisch da ganze.