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Hab ne Prins VSI drinne,war nur 1 mal zum Nachjustieren,stellte sich aber heraus,dass nur der Schlauch für das Schaltsaugrohr ab war,also 0 Probleme.
:D ja, der geistert mal wieder hier rum und sucht nach den Fliegen in der Suppe :D Also bei KUFATEC bekommt man den original Nachrüstsatz mit DETAILLIERTER Anleitung zum selbsteinbau ;)
Warum tust du dir bei "nur" 12000km im Jahr einen Diesel an und keinen Benziner mit einbischen "Druck" unter der Haube z.B. 2,7t; 3,0 oder einen schönen 4,2 V8
Außerdem sind wohl Fahrzeuge von einem Händler wohl kaum massiv teurer, als zum Beispiel das verlinkte Privatangebot. Oftmals haben hier die Privatverkäufer die Traumvorstellungen.... :D Grüße
Hallo debahn, also kann Dir V6-TDi und Tiptronic nur wärmstens empfehlen - einfach Klasse. Aber der Verbrauch liegt eben nicht unter 9 L/100km - eher bei 9,5l. Gruß Martin
Moin! Ich sehe schon, ihr erkennt so langsam mein "Problem": Audi oder BMW, so gehts schonmal los. Kosten so ziemlich das selbe, aber BMW nur Euro 3. Und irgendwie möchte ich da schon auf der sicheren Seite sein, also Euro 4 wär mir sch...
der hier klingt klasse, hat aber nur kleines nAVI und das hässliche Lenkrad: http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
8l Diesel ? Dann wird es kein Quattro mit TT, meiner lag bei >11l 10l muß man schon einrechnen, unter 9 geht nichts. Schau nicht auf den Bordcomputer, der lügt um 0.5-1l
Ich schreibe ja auch,dass es jeder seinen Erfahrungen nach machen soll. Der TE peilt in den 6 Monaten 6000km an,da ist die Wahrscheinlichkeit eines Ausfalls sehr gering.Und 6000€ für ein Getriebe? Selbst dran Schuld !!!!
bei meinem multitronik weren es nicht mal 4000km nach dem kauf. und wenn du mal bei audi fragen würdest dann wüsstest du wie teuer das ding mit einbau ist. also äusser dich mal etwas gepflegter--vor allem wenn du es nicht besser weisst!
Welch Ton:eek: Du mußtest eben aufgrund der Gewährleistung zu Audi,und da kostet die Reparatur eben so viel,aber in einer freien bzw. beim Getriebeprofi zahlst du im Normalfall deutlich weniger.
Ich weiß nicht ob die Info vom Anfang, den Frontkratzer hätte es nur mit Schalter gegeben, schon korrigiert wurde, habe es ev. überlesen. Fakt ist, den Frontkratzer gab es nat. auch mit Automatik. Ich fahre den 180 PS Motor mit Tiptroni...
mal was für zwischendurch... quasi bevor ich die Hilfe benutze ;-)) WAS ist das eigentlich, dass es den 2,5 TDI mit 163 und mit 179 PS gibt ??? Wozu das? Und was macht das aus? grazie mille per línformazione
Also ich würd die 2. nehmen. die sehen bisschen nach mehr aus.... Die 1. sehen so bisschen gewollt getunt, aber irgendwie nich richtig gekonnt, aus....
Ich würde dir auch die Zweiten empfehlen....fahre sie seit einem Jahr ohne Probleme! Sie sehen mit Chrom-Blinkerbirnen echt Top aus! Der einzige Nachteil sind wirklich die fehlenden Rückstrahler...
Ich hab beide Leuchten, die 2. fürn winter, die erste fürn Sommer xD Aber ich würde dir den 2. empfehlen da es einfach ausdrücklicher leuchtet. S&S
Also ich habe die auch schon ne Weile drinn und nach unzäligen Kontrollen hat noch KEINER was gesagt. Habe die Zusatzstrahler zu Sicherheit im Kofferraum rumliegen für den Notfall. Ansonsten kein Problem. Ein Bild ist angehängt...
Dito...aber es leuchtet mir ein, das es ma zum "Verhängnis" werden könnte... hab ich aber niergends wo zu lesen bekommen, das ich zusätzliche Rückstrahler anbringen muß... :rolleyes:
hätte ich mir fast gedacht...wenn da rüli´s gestanden wäre ;) danke aber für die aufklärung! hab die gleichen wie nbo36; also sprich no.2 - die ohne rüstra :D
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass das Alter weit weniger eine Rolle spielt, als der Pflegezustand. Nicht der allerschönste aber i.wie günstig. Ich würde mir den genau anschauen..... Viel Erfolg