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So schlimm ist das wirklich nicht. Schalter raus nehmen.
Radio ausbauen. Heizungsblende ausklipsen. Etwa 7 schrauben lösen. Tachostecker abziehen welle ausbauen. Das wars.
nein haben sie zum glück nicht ... nur
radio wollten sie klauen und haben einfach soviel kaputt gemacht ;(
Es geht aber um ein Blaupunkt Ludwigshafen. Da das ganze als Retro läuft. Da würde kein neumodisches
Radio reinpassen. Nun müsste ich wissen, welches da die Ein bzw Ausgänge sind.
schwierig ist das nicht, aber das heißt wieder schalter und
radio raus, lenkrad ab usw. kann der arbeit einfach nichts abgewinnen und zudem ist das noch ein gefummel mit der tachowelle...
Ok, ich hätte vielleicht nicht die Blende mit dem Schaumstoff in einen Satz werfen sollen... Ich meinte natürlich die Blende vor dem KI, wo auch das
Radio und die Schalter drin sitzen.
War ein Beta
Radio drin. MfG
also machen endstufen sowas mit? hab gehört das man sowas bei auto
radios nicht machen soll da sonst das
radio flöten gehen kann.
wenn das bedienteil von meinem
radio ab ist hats ne blinkende rote led :D
Ich denke das es aus geht liegt einfach an einem defekten Anlassschalter oder einem Tiefentladeschutz im
Radio.
Danke. Hab das heut gemacht. Ging 1 A.
Radio läuft :D mfg Timo
ist ja einfach zu testen: innenlicht abklemmen und schauen, ob das
radio dann direkt aus geht.
Ich hatte jetzt eher daran gedacht, dass die Innenlichtverzögerung nicht original ist und irgendwo zwischen Zentralelektrik und
Radio einen Innenlichtverzögerungsmodul angeschlossen ist.
hab den warnblinklichtschalter über dem Lenkrad, also nicht neben dem
radio..... also die neue Elektrik
ich denke es liegt an der bat den wenn ich sie voll geladen hab macht das auto null probs und sobald sie etwas leerer wird durch
radio etz ... kommen die probleme erst
@himeno: ich werd mal nachschauen ob ich nen verstärker dran hab. vielleicht ist auch nurn kabel ab. weil anfangs ging das
radio zumindest teilweise noch. muss ich den fuss abschrauben oder den himmel rausnehmen?
Anderes
Radio hab ich auch schon probiert das kanns auch nicht sein. Ich bin langsam ratlos. Kann es vielleicht sein das die kontaktstelle zwischen Antennenfuß und Dach Korrudiert ist und die Antenne deswegen keine Masse bekommt?
dürfte kein problem sein, ein kabel sollte als "steuerung" reichen, vom
radio zur antenne. das tauschen der antenne geht 1zu1. greetz
Komm ja nicht auf die Idee und bau nen Entstörfilter ein. Das ding zieht dir nur leistung wie die Sau! Cinch und Plus getrennt verlegen bzw. hinten am
Radio schauen das die nicht zu nahe aneinander liegen und glücklich sein :D
Klar das Problem sind nur Spannungsschwankungen deshalb haben hochwertige
Radios und TFT´s da zum Teil Wandler drinnen. Ob er einen extre schalter braucht kommt auf den TFT an.
Hallo und danke, ihr seid einfach spitze. Das
Radio läuft, selbst im Tunnel (mit Antenne an der Tunneldecke) einwandfreier Empfang. LG