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Dazu ist mein Englisch zu schlecht ;) @ Vroomm Danke für die Aufklärung :) Aber im Jahr 2013 wollte ich meinen Wagen schon lange nicht mehr fahren ;) MFG Markus
Ja verbasteln ist vielleicht der falsche Ausdruck Arbeite selber auf VW und sehe vieles was Tieferlegung angeht. Wenn schon richtig aber nur Fahrwerk rein und so mit dem ist es nicht getan. Bei den anderen streifen die Räder das der Kotf...
Habe einen Golf IV TDI Bj. 3-99 mit 370TKM. Beide Kotflügel vorne
rosten. Der linke Kotlügel hat deutliche Durch
rostungen am oberen Radlauf. Gibt es nicht eigentlich eine 10- jährige Garantie gegen Durch
rostung von VW? Hatt einer Erfah...
Hallo. Also, Zink hin oder her,
rosten tut er wenn er will. Man hat mal in Chemie gelernt das Zink eine Opferanode ist, sie opfert sich zuerst bevor die Korrosion den Stahl angreift. Schau mal am Kotflügel, da hast du bei den Schraube...
Hallo, so wie du es beschreibst, sollte der 1.6er völlig ausreichen. Vom 1.4 würde ich abraten. Der reißt in der Limousine schon keine Bäume aus und der Variant wird damit zur Wanderdüne. Da man ihn im Prinzip ständig am Drehzahllimit f...
Jetzt frage ich mich warum ich den Kotflügel rechts an meinem Golf erneuert habe um den
Rost weg zu bekommen. Hurz hat heute wieder einen Kasper gefrühstückt!
an welcher stelle
rosten die kotflügel denn nun los? ist ja noch nicht richtig gesagt worden? bei mir eben unten kurz übern schweller dort wo die radhausschale über die falz steht. beifahrerseite alles ok und bei euch
Rost am Golf 4 an der Karosse? Oder meint dieser Tüver das die Hilfsrahmen Flug
rost haben? Die schreiben aber auch jeden Müll auf. Bei nem Kumpel stand drin: -rechter Kotflügel leicht beschädigt (war ne größere Delle drin)
Wenn der Kotflügel nur lackiert wurde waren wahrscheinlich bloß ein paar Katzer drin. Da wird dann auch nichts
rosten. Bei so einem geringen Schaden würd ich den Wagen kaufen. Einen wirklichen Unfallwagen würde ich nicht nehmen.
Habe jetzt 194.000km seit 2001. Bis auf den Bruch der Feder vorne links diese Woche noch keine außerplanmäßigen Arbeiten notwendig gewesen. Ich bekomme aber hinten rechts am Kotflügel ein wenig
Rost, mitten in der Fläche. Benns
Der Diesel hat vorne im Radkasten so blöde Schaumstoffkeile drinn die für den
rostenden Kotflügel verantwortlich sind ;) Kannst aber ruhig rausmachen, so hab ichs gemacht und man merkt keinen Unterschied zwecks Geräuschen.
Was ich hatte: -
Rost an Kotflügel und Heckklappe - defekten Heckwischer - Fenster - Kofferraumschloss Ja und ansonsten halt Verschleißtteile oder nicht typische Sachen. Hab wohl eher ein Sonntagsauto erwischt.
ich war bei vw und hab gefragt bei vw der kotflügel kostet 120 euro das lackieren kostet 150 euro
Ok. Das ist
Rost. Aber wir wollten mal wissen ob das Auto mal nen unfall hatte??
Wo genau ist die
Roststelle denn? Auf dem Blech? Wenn du damit bei deinem Händler mal vorstellig wirst, sollte da eine Lösung gefunden werden. Ein heutiges Auto darf einfach nicht mehr
rosten.
wohl eher auf gewährleistung. da
rost nichz von heute auf morgen kommt denke ich das man schon gute argumente hat um zu beweisen das der mangel schon bei kauf vorhanden gewesen ist. jedenfalls teilweise
du musst nach der Reinigung Hohlraumkonserwirung (Wachs) rein shcmieren sonst wirdst du bald ein
rost problem haben! Und nicht zu Sparsam damit umgehen!
weil ich grad beim kopieren bin ;) Fahrzeugbestand in Deutschland Genaue Zahlen gibt es nicht, allerdings ist von einem Bestand kleiner 2.000 in Deutschland auszugehen. Dies erklärt auch warum der IVer R32 in der Diebstahlstatistik im J...
Ich kopier mal hier die Zusammenfassung aus dem r32-club.de rein, Stand ~2009, das sollte noch einige Fragen beantworten: Fahrzeugbestand in Deutschland Genaue Zahlen gibt es nicht, allerdings ist von einem Bestand kleiner 2.000 in Deu...
genau das ist es .... DURCH
ROSTUNG Das heisst die garantie greift erst wenn er durchge
rostet ist !!!!!! dh ein loch.....