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Hallo eddingo, habe mir den 3,2er auf mobile mal angeguckt, erster Eindruck richtig gut, vorallem das Leder sieht für der km Anzahl entsprechend aus (eigentlich besser). Wichtig sind jetzt folgende Punkte: Steuerkette (mal gewechselt? W...
Danke für eure Einschätzung. @chris33102003 Der Wagen hat drei Vorbesitzer und der Händler hat mir sogar angeboten die Werte einmal per VCDS auszulesen. Ggf. werde ich mir den TT am Wochenende einmal angucken. Eigentlich sollte es "nur" ...
@eddingo Na das klingt doch super, ich kann dir nur sagen das Brubbeln vom VR6 ist schon ne eigene Liga, der 1.8er war mir schon immer ein bissel zu stino und auch den kann man verheizen, das kann man nicht pauschalisieren .. Der 3,2er,...
So oder so wäre das keine Vernunftsentscheidung, da der TT ein reiner Zweitwagen wäre, den ich in dem Sinne gar nicht "brauche". Mich hat die erste Generation des TTs aber schon immer fasziniert und da ich demnächst einen Dienstwagen nut...
Genauso ist´s bei mir auch, 2015 meinen 3.2er geschossen als Zweitwagen und denke nicht im Traum daran den zu verkaufen, schön hegen & pflegen! Habe allerdings auch ein halbes Jahr danach gesucht, also falls der jetzt paar Sachen hat die...
Hallo Ihr Lieben, da ich mir jetzt einen Audi TT 1.8 zulegen will durchstöbere ich schon seit längerem den Gebrauchtwagenmarkt, wobei ich jetzt aber einmal eure Hilfe benötige: Mein Budget is leider begrenzt (4000€) und jetzt stellt sich...
An einem TT hast Du immer was zu machen. Aber irgendwann ist er durchrepariert. Und man gibt Ihn nicht mehr ab. Ob mit vielen oder wenig Kilometern hängt davon ab was dran gemacht ist und wie er gepflegt worden ist. Obwohl ich sagen muss...
Hi... Ich habe meinen TT 8N Quattro seit fast 9 Jahren und habe dementsprechend schon einige Serviceintervalle hinter mir. Ich stimme meinem Vorgänger weitestgehend zu. Ganz genaues Hinsehen ist erforderlich und wenn Du kannst und im Ad...
Darf ich dich mal Fragen, wie deine Erfahrungen mit dem EMS im Gegensatz zum ZMS sind? Ist zwar ein Benziner, aber ich möchte irgendwann mal, wenn die Kupplung fällig ist, bei meinem A4 1.9TDi auf EMS umrüsten, da die ZMS doch gern Prob...
Du kannsg aber 1.8t und tdi nicht vergleichen, aber egal. Also, der Preisunterschied von 400€ ist schon bemerkbar auf dem Konto :) im stand merkt man nix. Beim einkuppeln habe ich wesentlich mehr Vibrationen bei niedrigeren Drehzahle...
Schön guten Tag gewünscht! Also zu meine Frage, kann mir jemand helfen bzw. Sagen bei was ich achten müsste wenn ich mir ein Audi tt 8n 1,8 kaufe? Ich habe vor mir ein zu kaufen! Und habe auch so einige Modelle rausgesucht die in frage ...
Selbst die 1000€ können knapp sein, TTs für 3k haben meistens einiges an Reparaturrückstand. Wenn du knapp bei Kasse bist und nicht selbst schrauben kannst würde ich die Finger davon lassen oder Oma fragen und einen mit Rep-Historie de...
Rostprobleme hat er (siehe auch https://www.tt-eifel.de/index.php/technik-8n/karosserie/lackschaeden): * z.B. Bläschen auf der Dachträgerleiste * z.B. Rostbläschen bei den Heckspoilern * viele Unterholmverkleidungen (Seitenschweller) we...
Ja klar Heckklappe hatte ich vergessen und die Dachleiste habe ich nicht.. und Scheibenrahmen ist bei mir auch aber mega Winzig. Das hat noch Paar Jahre Zeit. Ist halt Steinschlag.. aber Schweller kenne ich nicht, das es dort Probleme gibt
Okay ich glaube es ja aber es ist halt nach wie vor eine Ausnahme und nicht die Regel.. genau wie ein TT normal für 300000km gut ist es gibt aber auch welche die bei 150000 fertig sind, das aber nur wegen schlechter Wartung und Pflege
Hallo, die Laufleistung kann man nicht mit VCDS überprüfen. Was erwartest du von einem Fahrzeug Baujahr 1999? Das Fahrzeug ist heute 20 Jahre alt. Geht man von einer üblichen Jahresfahrleistung von 15 tkm / Jahr aus, wären 250 tkm scho...
Laut Werkstätte sah noch alles Original aus, nur die Lüfter und der Klimakompressor wurden laut Rechnung des Vorbesitzers getauscht. Aber wie bereits gesagt, bei 3000,- No risk, no fun.
Für ein Familienmitglied als Alltagsauto zum arbeit fahren und mal am WE wohin damit. Deswegen will ich ein TT der maximal 200.000km oben hat, 180PS reichen vollkommen 150PS eigentlich auch die sind aber anscheinend selten.
Als Alltagssuto ist er gerade nicht billig. Mehr als 9 Liter Super plus (mind. 98 Oktan) gehen ganz schön ins Geld. Und der Rost an den Schwellern kann bei unseren Wintern mit viel Salz zum Problem werden.
Bei dem alter ist auch ziemlich alles, was aus Gummi oder Plastik ist, hinüber. Meinen habe ich auf 10,61l super plus gefahren. Aber auch mit einer Fahrweise, wo eine twingo gereicht hätte. Quattro kann ich dir noch sagen, da isf der...