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du hast ihn ja auch vom TuningOpfer C4 wieder auf Serie gebaut....da ist klar, dass das alles sehr teuer war! Marco ist halt C4 Liebhaber.....und steckt halt lieber Geld in ein Auto wo er weiß was er hat statt in ein neues was nach sein...
Da muss ich dem Fuhr-Parker recht geben. Das wir die jeder Fahrwerkskonstrukteur bestätigen, das das C4 Fahrwerk zu den einfachsten Fahrwerken gehört, die je gebaut wurden. Wenn Du das nicht machst, warum dann ein C4 kaufen. Dann kann ...
Das Auto selber kennst Du ja.Als kompakt würd ich den nicht bezeichnen(ist so lang wie t4).Tip zur Motorisierung wäre der 2,0 116 oder 140PS wenns kein Rennwagen sein muß.Wird Dir hier bestimmt auch gleich jemand davon abraten.Kaltlaufre...
ich würde auf den 2,3 5 zylinder gehen, hätte es damals einen gegeben hätte ich den v6 nicht gekauft! schau mal hier und hier ! das sollte ein wenig helfen!
Also meiner Meinung nach ist der 2,6 der wohl robusteste Motor. Die halten alle ohne Probleme 300.000km und weit mehr, wenn er ab und zu mal neues Öl bekommt und der Ölstand kontrolliert wird.Und der Vorteil vom 2,6 ist, er verbraucht ni...
Interessant.... Was habe ich dann unter der Haube :confused: Ach ich habe warscheinlich kein A6.....:rolleyes:
Halt Peter, du hast ja nen Zwangsbeatmeten 5 Zylinder, der is zu schwach um selbst genug Luft zu holen ,der zählt ja wohl nich;) Deshalb heißt der ja auch S. und nicht A :) Also was ich damit meinte den 5 Zylinder ohne Turbo gabs im A6...
Ich habe ein A6 S6.... Ich habe meinen 5 Zylinder Turbo nur deshalb nicht mit aufgeführt, weil das den Rahmen von 1000 EUR sprengen würde und die S Modelle in der Wartung noch mal deutlich teurer sind und man als Fahranfänger nicht unb...
Ja, S-Modelle sind sicher übertrieben. Zunächst einmal ist die Entscheidung C4 von Audi gut. Damit fähr dein Sohn sicher. Ein Kumpel ist heute noch froh, dass er als Fahranfänger mit nem Audi 80 anfing, was ich auch noch als gute altern...
Um die 1000,-Eus wird halt nicht viel gutes zu bekommen sein. Wenn dann der Tank undicht wird oder die Elektrik verrückt spielt, dann ist die Freude am Audi bald verflogen. Sicher ist der C4 ein rubustes Fahrzeug, aber wenns den ein eini...
Na und, zum Anfang doch okay, die Kosten sind bei dem am kleinsten und darum geht es doch für junge Leute mit wenig Geld ;)
Stimmt.... Aber Du hast seinen Papa vergessen, der den Dicken auch nutzen möchte, da er sich wohl grad im Hausbau befindet... und dafür ist der 2.0l nichts...
Klar ist ein A6, nicht 100 neuer, und klar, passt der 2,3er oder mehr besser zu dem Schiff. Aber wir sollten hier nicht immer aus der V6, V8 oder Turbobrille schielen. Ich habe mit einem 2erGolf mit 45ps angefangen. .. ohne Servolenkung....
Daumen hoch, endlich mal jemand der nicht vergisst das ein Fahranfänger die Zeche zahlen soll. Der Vater macht was am Haus, ja und........... um hier und da, mal was ausm Baumarkt um die Ecke zu holen kannst du auch mit einem A6 Avant m...
Und gerade deshalb, weils der Sohn auch bezahlen muß, würde ich den 80iger mit dem 115 Ps Motor auch in Betracht ziehen. Der ist ein grundsolides Auto, an dem die Reparaturen auch erschwinglich sind. Ich bin auch der Meinung, daß der 80i...
Also ich habe auch mit 50 PS angefangen, wenns mein Sohn währe würde ich ihm ein Polo, Golf, Corsa, Astra weiß der Geier kaufen der A6 oder 100 würde ich abraten der junge hat keine fahrpraxis nichts. Was will der Junge mit so einem Schi...
Naja mein erstes Schiff nach dem Führerschein war auch der A6 und bis jetzt hab ich noch kein Kratzer reingefahren, kommt immer drauf an mit wie viel Hirn man fährt.(hab ihn jetzt knapp 2 Jahre und 40.000km gefahren) Ausserdem gibt es ...
Also 1,8 Tonnen wiegt der C4 2.0 sicher nicht ;)
Genau..eher 1100kg-1400kg je nachdem welcher 2L und ob 100er oder A6, Limo oder Avant...
nein, das glaube ich auch nicht. ich schätz jetzt mal, das der 2.0er ohne klima um die 1400 kg wiegt. kleines Auto ist zwar net, aber der Sicherheit zu liebe würde ich meinem Sohnemann guten Gewissens den C4 holen, auch den B4 ... tolle ...