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- Audi A5 B8
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Was meint ihr? Wird der Motor im A5 erscheinen? Und zwar nicht als Ersatz des S5... Sondern - so wie er im A6 angeboten wird mit 290 PS - als Komfortalternative bei deutlich geringerem Verbrauch als der
V8 und deutlich mehr Drehmoment...
:):):) Jo, so isses, ein geiles Sportcoupe mit den Leistungen eines Sportwagens und im Verhältnis sehr niedrigem Verbrauch :):):) Seit ich den
3.0er habe, fahre ich durchschnittlich wesentlich flotter durch die Gegend als früher, das T...
Willst du uns allen Ernstes weiß machen, dass BMW Motoren keinen Sound haben:confused: Die Motoren, die man besonders in den früheren Generationen, aber auch heute noch mit geschlossenen Augen erkennt. Die dumpf hämmernden
V8 im X5/X6, d...
Also ich hatte den S5 als Vorführwagen, das einzige was mir daran gefallen hat ist der Sound! Aber von der leistung her immer wieder den
3.0 Tdi! Meine Kaufentscheidung S5 oder
3.0 Tdi, lad nur in der Leistung! Einmal Turbofahrer, imm...
Habe gestern einen A5 Cabrio
3.0 TDI Stronic mit Dynamiklenkung und SPortdifferential für das bevorstehende Wochenende bekommen und dachte ich stelle ein paar Bildchen ein und schildere meinen ersten Eindruck. Wie bereits vorher beschrie...
Ohje, wenn Du da mal nicht wieder öl auf den
V8 schüttest :)
und wenn man eben keinen Diesel will? Der 265 PS-Benziner ist sicher komfortabel, aber bei so einem schweren Auto ... Ich finde es schade, dass Audi den
3.0 TFSI nicht für die "normale" Serie nutzt, sondern nur in die S-Modelle verbaut....
meine gründe sind die genannten. hat nichts mit geld zu tun. zur zeit fahre ich 25 km hin und zurück. angenehme distanz, die den motor schön warm werden lässt, aber nicht so zeitraubend ist, dass ich schon gestresst im büro ankomme. da ...
Na freut mich das in Wien voraussichtlich wieder ein Benziner A5 dazu kommt :D Ein wenig beneide ich die V6T Fahrer schon geht ja mein 2 Liter schon Wahnsinn für ne Nähmaschine. Will mir gar ned ausmalen wie der schiebt, ich denke der ma...
ich hatte den Vergleich mit dem S4 Avant (gleicher Motor) - beide waren nahezu gleich auf (beides Handschalter)- oben rum ging der
V8 dann etwas besser..
Das S5 Coupé mit Tiptronic braucht nicht mehr, als der S4 mit S-Tronic. Ab180 km/h sogar weniger. Nur der
V8 Handschalter ist sehr kurz übersetzt und damit durstig. Andreas
Wenn man die Strecke zig mal gefahren ist, macht es aber echt keinen Spaß mehr... das Sparen. Obwohl mich der
V8 gar nicht zum Rasen reizt. Viel weniger als dier giedelige TT, den ich vorher in diversen Versionen hatte. Andreas
Naja, hier hat er für mich auch deutlich einen Verbrauchsvorteil: S4 Limo
V8: 17,1 Liter S4 Limo V6T: 12,9 Liter ... so unterschiedlich sind die Erfahrungen. Vielleicht liegt es ja auch beim "Mehrgewicht", dass der V6T mehr braucht... ...
mit meinem qp handschalter! bin ich 92tkm gefahren (300ps tuning von wkr). der wagen musste mehrmals mehrere tausend km mit einem 950kg hänger inkl. vollbeladenen kofferaum + beifahrer fahren und ich habe ihn absolut nicht geschont. hart...
Dabei sind bereits: 1. GaricA5 (A5 Coupé 2.0TFSI) 2. ROYAL_TIGER (A5 Coupé 2.0TFSI) 3. dmention (A5 Coupé
3.0TDI) 4. xbender (S5 Coupé 4.2l
v8) 5. phoenixforever (A5 SB
3.0 TDI) 6. audis5_ (S5 Coupé 4.2l
v8) 7. Schweizer 222 (S5 Coupé 4...
Hmm, ob der
3.0 Turbo wirklich so viel schneller wäre, wage ich jetzt mal zu bezweifeln. Der aktuelle NA 3.2 V6 bringt 265 PS. Weils ein V-Motor ist, wird Audi links und rechts nur kleine Lader hinbauen. Und dann muss die Verdichtung noc...
Hallo! Da in meinem Audizentrum die 30000er Inspektion rund 450 € Kosten soll und daran der Anteil des Öls enorm hoch ist, wollte ich fragen welches Öl ich für den
3.0 TDi benötige und ob dieses dann auch den Garantiebestimmungen von Au...
Den mit Abstand besten Sound aller Audi hatte der Sportquattro mit 2,1 Liter Fünfzylinder-Turbo und 306 PS. Basta. Ist zumindest meine Meinung. So gibt es auch Leute die gerne
V8 hören (und wer mal nen R8 unter Vollast gehört hat verst...
Hallo, erstmal vielen Dank für die Antworten. Das Thema Verbrauch hat bei mir nichts mit "sich leisten können oder nicht" zu tun, sondern viel mehr, dass ich es ehrlich gesagt für den Motor (TT) deutlich zu viel finde. Dazu kommt noch, d...
Ich bekenne mich als NM-süchtigen Diesel-Fan :D und würde zum
3.0 TDI raten. Serienmäßig schon wirklich gute Fahrleistungen, aber nach einer Leistungsoptimierung von MTM, die ich übrigens letzte Woche durchführen lies, mit über 300PS un...