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Als ich bei meinem 2,2i-FL das Batteriepolklemmen-Problem hatt(siehe
FAQ - Linksammlung - Karrosserie - Batterie Polklemmen instandsetzen) und dadurch zu wenig Strom in´s Bordnetz kam, hatte sich mein Schiebedach auch oft selbständig geö...
Wo hab ich geschrieben das ich es überholen lassen will? Ich will das Öl wechseln und mal schauen das ich die Ventile gereinigt kriege. Kostet um die 40€ und ist dank Bühne hoffentlich kein Akt. Klappt es nicht kann ich immernoch ein an...
Das hat keine elektronischen Ursachen. LLR austauschen, KGE komplett säubern, Krümmer sollte wohl auch mal neu ... alles tausendfach beschrieben, auch in den
FAQ. Grüße
Also nochmal selbst den Ölstand bei laufendem Motor prüfen. Wenn der recht träge von N auf D schaltet und auch sonst den Eindruck von Schaltverzögerungen macht, oder beim langsamen Schubbetrieb in den Leerlauf geht, dürfte das Bremsband...
Hallo Marcus, das dürfte dann eine 30 Ampere Sicherung sein, diese müßte für die Fensterheber zuständig sein. Funktionieren diese? Ansonsten kannst du auf dem Abdeckdeckel der Sicherungen, anhand der Symbole erkennen wofür die Sicherung...
Vielen Dank für Eure schnellen Antworten. Ich kann keine
FAQs finden - war ich damit gemeint? Ich finde nur Nutzungsbedingungen (Punkt 7 geht um Moderatoren) und Beitragsregeln (da geht es bei 7. um Links). Der Tipp von Kurtberlin ist ...
Rosi, im Omega gibts nur die VP44 PSG5, die hängt an einem separaten EDC15M-Motorsteuergerät im dreieckigen Sicherungskasten im Motorraum und in diesem sind die WFS-Daten gespeichert. Was du meinst (Pumpe mit WFS-Daten) ist die VP44 PSG...
Das ist sehr häufig die VDD. Die wird undicht, weil der Druck im Ventildeckel durch die oft etwas zugesetzte KG-Entlüftung ansteigt. Also mal in den
FAQ nach der KG-Entlüftung schauen und die auch sauber machen, wenn die VDD leckt. Sonst...
Ja, in den allermeisten Fällen ist der WT dicht. Da sind Strömungsbremsen in die WT-Rohre gesteckt die jede Fussel und jeden Krümel festhalten und sich so langsam aber sicher nach und nach völlig zusetzen. Oft hilft es die Anschlüsse an ...
Es macht hier den Anschein, als ob jemand hier die gegebenen Hinweise gar nicht hören oder ausprobieren will, bzw das offensichtliche nicht sehen will. Es wurde mehrfach gefragt, ob die Batteriepole heiß werden, was ein Hinweis auf die ...
Mit etwas handwerklichem Geschick bringt man das schon hin. Der KWS sitzt leider extrem blöd unter dem Metallgußträger an dem Servopumpe / Klimakompressoer montiert sind. Im Prinzip reicht es, das Peilstabrohr oben mit der einen Schrau...
FAQ ,Punkt 6.1. F--Verzögertes Schalten von N auf D U-a) Ölstand im Getriebe zu niedrig b) Öldruck unzureichend F--Schlechte Beschleunigung U-a) Not-Schaltprogramm aktiviert,Drosselklappenpoti Motor fehlerhaft b) Drehmomentwandler def...
He Jungs,kommt mal bitte wieder runter. Ich hab hier nur eine Frage gestellt,wo man die
FAQ findet um mich Einzulesen in das Thema X20XEV AGR Stilllegung. Damit ich nicht unnütze Fragen stelle,die man durch ne Anleitung ( leider gibt's ...
Hallo! Also soweit ich mich erinnern kann, spang er damals danach so gut wie sofort an. Mehr als eine Sekunde hat das sicher nicht gedauert, sonst wärs mir aufgefallen. Aber bei der Aktion mit dem ziehen der Sicherung wird ja auch die ...
@ QPhalanx Schlecht geschlafen? Habe nur versucht einem andern User zu erklären "warum" die Usermap zu ist. Ist das jetzt verboten oder was? Außerdem hast doch dazu geschrieben das du, zur Pflege, keine Zeit findest. Verstehe und akzept...
Moin, ich hab grad einen Link in die
FAQ gefunden.... :D Schau mal in Deine Signatur.... :D:D:D Ich bin halt der meinung das diese ständig wiederkehrenden Fragen wie: - Kaufberatung - Leerlaufprobs beim X20XEV - AGR beim 25DT usw.......
Danke! Ich hätte auch mal in den
FAQ schauen können ;) Also heißt dass die Idoten 3 mal ein völlig intaktes Motorlager getauscht haben ??...gibts es ja wohl nicht Ich werde gleich mal den Eintrag von kurtbachmann in den
FAQ vorlegen und...
Hallo! Schon mal die Suche benutzt oder die Omega
FAQ? Originalsensor oder Ebaymüll? bei ebay bleibt der Fehler oft bestehen! so "gut" sind die! oder aber Zahnriemenspannung kontrollieren - kann auch NWS-Fehler erzeugen. Das alles ...
Der Original E-Satz auf dem Bild, stammt aber vermutlich aus dem Omega A oder Senator. Mit ziemlicher Sicherheit jedoch nicht aus dem Omega B. Hast Du noch ein Bild was ein wenig schärfer ist und wo der Satz komplett mit allen Steckern...
Habe die AHK mit dem auf den Bild zusehenden E-Satz bei Ebay erstanden und dort war dieses Inserat ( SIE BIETEN HIER AUF EINE STARRE ANHÄNGERKUPPLUNG ORIGINAL GM FÜR OPEL OMEGA B CARAVAN MIT E-SATZ DIE ANHÄNGERKUPPLUNG IST IN EINEM GU...