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Sowas ähnliches fragte ich mich auch gerade: http://suchen.mobile.de/.../details.html?... Die Frontschürze, NSW etc. sind normal. Die Heckschürze ist doch aber vom S Line Exterieur (Difussor), oder? Was haltet ihr eigentlich von dem P...
Ich habe bei meinem A4 einen Motor- und Kupplungsschaden nach 79 tkm Laufleistung. Erst Motorschaden, dann anschließend Kupplungsschaden. Bei der Kupplung waren die Federn zwischen Druckplatte und Schwungrad gebrochen. Garantie ist vorbe...
Hallo Zusammen... mal wieder auf Autoscout, mal wieder den passenden nicht gefunden. Daher mal ein bisschen "gesponnen" und den hier gesehen: http://ww3.autoscout24.de/classified/282047284?asrc=st|as Wie hoch meint ihr, ist der Untersc...
Hatte selber den
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TFSI mit dem Ölproblem. Drei von mir angeschriebene Motoreninstantsetzer/Tuner kamen mit dieser Aussage. Wenn die das machen umso besser. Hoffe das Sie halten, was sie versprechen. VG
Hallo, Ich überlege, mir einen A4 B8 S-Line mit
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tfsi 211PS Aggregat zuzulegen. EZ 2008, knapp 100tkm, 6Gang Schalter umd relativ volle Hütte für ca 16000€. Was ist beim Kauf wichtig? Zahnriemen, irgendwelche Schwächen an Bremsen Ach...
Hallo Zusammen, hat der
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TFSI mit 180 PS auch die Probleme mit den Kolbenringen? Ist ja eine andere Motorkennziffer. (Geht um einen A5, aber der Motor sollte ja der gleiche sein?)
Hallo allerseits, Da ich hier keine weiteren Posts im thread entdecken konnte, wollte ich mich erkundigen, wie sich nun der A4 Allroad
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TFSI nach 5 Jahren zeigt, Zufriedenheit immer noch vorhanden? Bin kurz vor dem Kauf eines Gebrauch...
Hallo ! Ich will eine A4 Benzin ( Baujahr 7/2015 ) kaufen , ich weis eig. nicht so viel uber dieses model außerdem dass der 2009-2011 Model mit Öl Verbrauch Problemen hat . Der A4 ist ein
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TFSI Quattro , S-Line , 220 Ps ,S-Tronic . De...
Hallo zusammen, ich plane die Anschaffung eines 8K Avants und bin mir unsicher, ob das tatsächlich eine kluge Wahl wäre. Folgende Eckdaten sollte das Auto mindestens haben: FL ab 2012 Max. 125tkm Ambition 1,8 (170 PS) oder
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TFSI ...
Hallo Allerseits, leider muss ich diesen alten Thread nochmal ausgraben! Ich habe seit einigen Tagen (zumindest habe ich es vorher nicht wargenommen), ebenfalls das Problem, dass ich beim beim Betätigen des Kupplungshebels ein Klickger...
Guten Morgen an alle, Ich habe bei ein Problem mit der elektronischen Parkbremse an meinem Audi A4 B8 Baujahr 2010
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TFSI. Und zwar lässt sich die Parkbremse nicht aktivieren und im FIS erscheint die Fehlermeldung mit dem P durchgestri...
Hallo Leute, habe ein Problem mit dem Ölstandsensor von meinem A4
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TFSI.. Ich hatte im Dezember das Problem das er immer wieder die Meldung „Ölstandsensor defekt“ im FIS angezeigt hat! Daraufhin bin ich zu meiner Werkstatt gefahren un...
Ich wohn zwar nicht in den Bergen aber im Sauerland, und das Bergische ist auch nicht weit. Spaß haben kann man hier auch!!:D Mit dem "Bergrennen" meinte ich aber auch deine beschriebene, zügige Fahrweise. War diese Jahr auch in Kärnten ...
Hallo, beim
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TFSI müssen demnächst im Rahmen der 60.000er Inspektion u.a. mal die Kerzen gewechselt werden und weil ich schonmal schauen wollte, welche Kosten da so auf uns zukommen werden schaute ich mir eben auch die Preise für Ers...
Da ich mich in nächster Zeit entscheiden muss welchen Wagen ich mir bestelle war ich heut beim Händler und hab beide Probegefahren. Also als erstes. Beide Autos haben mir sehr sehr gut gefallen. Es war bei beiden Autos die Ambitionaussta...
Vom Preis/Leistungsverhältnis klar der
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TFSI mit 132 kW. Die Fahrleistungen der beiden Fahrzeuge liegen in etwa gleich auf, auch wenn der 2,7 TDI 80 Nm mehr Drehmoment besitzt als der Benziner, wird dieses allerdings wieder durch sein...
Hallo. Ich muss mir ein neues Auto kaufen und meine Wahl ist auf den neuen A4 gefallen. Das Auto muss Automatik und quattro haben und da gibt es ja fast nur 2 Motoren die man nehmen kann. Den
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TFSI und den 3,0TDI. Welchen Motor würd...
Ich verfolge dieses Forum schon über zwei Jahre und der Grundtenor ist, dass der große
2,0 T mit 211 PS dem 3,2 leistungsmäßig kaum unterlegen ist, dafür jedoch - wenn man nicht permanent Volllast fährt - sparsamer ist. Laut Audi.de hat ...
Ist zwar etwas off-topic, weil es nicht zur Regenerationsfahrt passt, beantwortet aber in Teilen die Frage: Ab wann lohnt sich Diesel? Wir rechnen einfach mal: Steuer: 1,8
Tfsi: 121,50 € jährlich - 10,13 monatlich
2,0 Tdi: 308,80 € jährl...
Hi kroec, die Kollegen haben die Vorzüge des 2,7 TDI bereits aufgeführt, die ich nur unterschreiben kann: Laufkultur, Sound, Komfort (mit MT), Verbrauch (jedenfalls im Vergleich zum
2,0
TFSI). Wie Du diese Eigenschaften jetzt in Rela...