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Hi, würde zum 525i raten, da 3 Liter Maschine. Er hat zwar kaum mehr PS als der 523i aber ein besseres Drehmoment und strahlt einfach mehr Gelassenheit aus. MfG. C.
Ich bin jetzt mal frech. Wenn du neu bestellen willst, nimm einen 525d und lass ihn bei Hartge tunen. Kostet gut 1.000 Euro, hast volle Garantie und du hast die Leistungen und Fahrleistungen des 530 d für schlappe 3 k Euronen weniger. W...
In meinen Augen hatte der mehrfach von mir gefahrene altbackene W211 gar keine Chance gegen den E60, erst recht nicht ab FL.
Der arme arme 530d... Aus Sicht des 535d-Fahrers ist das Modell eindeutig langsamer und hat ein gewaltiges Turboloch. Der 520d-Fahrer behauptet, dass sein Motor mit optimalen Verbräuchen völlig ausreichende Fahrleistungen bietet. Und na...
Also ich kann nach 14 Jahren BMW E30 323i, E36 325i, E39 528i und jetzt E60 530i, sagen die Reihensechser Benziner sind echte Sahnestücke! Leider hat BMW seit Einfürung des E39 starke Klangverschlechterungen der Abgasanlagen verbaut. Des...
Ich fahre einen 3er. Aber was ich zum 5er sagen kann. Der Motor sollte schon der 2,5 bzw 3 liter diesel sein. Da drunter der wagen weniger power hat (5er ist schwerer als der 3er) Sonst so von nachteilen bei dem wagen hab ich nix gehört.
Am besten wäre es, wenn du über die SUFU mal "Kauf BMW 525" eingibt. Da sollte so einiges kommen. Deine Angaben sind zu undetailliert, um dir konkret helfen bzw dich beraten zu können.... Gruß
Danke und was das Getriebe angeht ? Hab ne E-Klasse mit automatik, eigentlich dachte ich das bei BMW Schaltgetriebe rein muss oder ist das Automatikgetriebe wirklich gut beim e60 ?
Sorry, Martin, nur zur Richtigstellung: Der 525d mit der 3.0 l Maschine hat 197 PS und den gab's erst im März 2007. - Da sprechen wir natürlich von einer anderen Preiskategorie ... Viele Grüße Der Chaosmanager
Ich habe ihn gefahren - aktuell fahre ich (aus Vernunftgründen) den 520d touring (Bj. 08/09), der mich in vielerlei Hinsicht positiv überrascht hat. Gruß Der Chaosmanager
Auch ich kann dir nur den 520d ans Herz legen. Mehr geht immer, aber m.E. nicht notwendig. Habe gerade meinen 520d Touring mit 137.000KM abgegeben, da der Leasingvertrag auslief, der fuhr aber noch fast wie neu und hatte bisher keine Pro...
die Versicherung + Steuer kosten ca. 200Euro pro Jahr mehr, aber wenn man so eine Summe ernsthaft betrachtet, sollte man sich auch keinen E61 zulegen.:)
Hatte vor einer Weile eine ähnliche Auswahl. HUK24 mit SF12 macht 40€ Unterschied für Versicherung. (Bei 100% also ca. 100€) Steuer sind 77,20€ Unterschied.
Vergleiche mal die Unterhaltskosten, und ob es noch im Rahmen liegt, zwischen 6- und 4-zylindern liegen Welten. Einmal 530d und der 525d ist gestorben Gruß Tobe
anschließend an den vorigen Beitrag will ich nur noch dazufügen. als Faustregel gilt, man sollte sich nur den Gebrauchten kaufen,wenn man sich auch einen Neuen vom gleichen Typ leisten könnte....
Hallo zusammen, bin immer noch auf der Suche nach einem 5er leider bis her nicht fündig geworden. Hab jetzt nochmal ein Angebot gefunden und wollte von euch wissen was ihr davon haltet. 5er E61 Vielen Dank Sven
LCI bedeutet LIFE CYCLE IMPROVEMENT und bezeichnet das Facelift. Die Änderungen bzw. die Einführung des Facelift werden hier beschrieben: http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E60 Viele Grüße Der Chaosmanager
Zum besseren Verständnis: Das zweite Bild zeigt die Sport Edition, die das M-Paket enthält. Deshalb der optische Unterschied, obwohl beide Bilder die Facelift-Version zeigen. Gruß Der Chaosmanager
Also wenn ich jetzt den mit der Sport Edition kaufen würde dann könnte ich ihn Runterhandeln also ohne meinen mommentannen Passat Variant 1.9 TDI in zahlung zu geben . Also könnten statt 35.750€ nur 33.750€ oder sogar 32.750€ werden. Ich...
Bj. wäre genau 01/2006 Hat leider kein M Paket was zwar nett wäre aber ok kann man verschmerzen. Wichtig waren da andere Sachen bzw. sind andere Sachen da du schon richtig erkannt hast stehe noch vor dem Kauf ;)