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Der User unbrakeable hat auf S. 16 in diesem Thread hier mein Thema dazu verlinkt. Einige Beiträge darunter verweise ich auch wieder drauf. Eingangspost sowie Beiträge ab S. 7 von 2013 liefren schon wichtige Infos. "Steigender Ölverbrauc...
So hab nun a
lles besorgt. Neuer Öldeckel ist drauf und noch ist er Randvo
ll mit 5W30, der Trip ist auf 100km seit dem auffü
llen mit 5W30. Jetzt fahre ich den Liter weg und danach schmeiss ich die
LL Plörre raus.
Ölwechsel nach dem Winter ist a
llerdings sinnvo
ller, um die Kondensate aus dem Öl zu bekommen, bevor man wieder auf´s Gaspedal tritt während der warmen Jahreszeit, trockenen Straßen etc. (siehe Seite 37 im pdf unten: Motorenöl-Verdünnung...
5l-Kanister Markenöf bekommt man im a
llg. für rund € 30,- online (bisschen mehr, bisschen weniger, je nach Anbieter und Herste
ller). Der TDI klingt bei tiefen Starttemperaturen im Winter immer wie ein geschüttelter Sack mit Schrottteile...
Ha
llo Klaus, vielen Dank für die sehr ausführliche Erklärung! Hab viel neues dabei gelernt. Welcher Typ mein AXR ist weiß ich leider nicht, muss ich aber unbedingt mal ausprobieren. Ich hab das Auto heute stehen lassen, kann also keine ...
Ha
llo zusammen, folgendes Update kann ich heute geben. Ich habe beim Beschleunigen immer bei ca. 2500U/min geschalten... auffä
llig dabei war, dass der angezeigt Momentanverbrauch in dem Moment, wo ich zum Schalten vom Gas gegangen bin j...
Das weiße Qualmen im winterlichen Kaltstart gehört beim PD offenbar zum guten Ton, auch bei meinem, und zwar von Anfang an (also auch noch im "Neu"-Zustand). Glaube aber, das ist dennoch unverbrannter Kraftstoff, denn trotz Vorglühen et...
Meines Wissens gibt es kein von/für VW freigegebenes Longlife-Öl in der Viskosität 5W-40. Das im a
llg. abwärtskompatible VW-
LL-Öl gem. VW 504.00/507.00 hat ausnahmslos 5W-30. In jedem Fa
ll so
lltest Du für Deinen Motor freigegebenes Öl ...
Du so
lltest hier aber nicht die Fä
lle verschweigen, bei denen schon die Umste
llung aufs fixe Ölwechsel-Interva
ll (15.000 km), die Wahl eines guten Öls (z. B. synthetisches 5W-40er) und die Anwendung eines Motor-Innenreinigers geholfen ha...
Die Grundlagen von Strom- (in Reihe) und Spannungsmessung (para
llel zum Verbraucher) so
llte man in der Schule bereits verstanden haben, möglichst. Zudem so
llte einem klar sein, dass div. Steuergeräte erst nach gewisser Zeit in den Ruhe-...
Ha
llo zusammen, kann mir vie
lleicht mal jemand helfen wenn es um die wirklich richtige Wahl des Motoröls geht? Folgendes: ich fahre einen Golf IV TDI mit 85KW, EZ war 09/2000 mit dem Motorkennbuchstaben AJM. Soweit ich weiß ist das Auto...
Danke erstmal, aber laut Volkswagen (die haben heute im PC nachgeguckt) war mein Auto ab Werk nie
LL-fähig! R5 und V10TDI habe ich nicht, der Satz geht aber noch weiter: (...) sowie VW Pumpe-Düse-Motoren ohne LongLife-Service. "
Ich stande damals vor dem gleichen Problem, und habe in meinem damaligen Bordbuch auch den QG1 Code gefunden. AJM, Mode
lljahr 2000. Also der "alte" AJM mit 60.000er Zahnriemenwechsel. (jedoch von mir auf 130.000km erweitert :D) Und WIV ...
Keine Sorge, er hat das richtige Öl genommen. Die Sache mit dem Longlife-Interva
ll, spezie
ll dem variablen Interva
ll ist meiner Meinung nach für DAUs gemacht. Also für den Dümmsten Anzunehmenden User. Egal ob ein zusätzlicher Sensor in...
Ha
llo suchea6, wenn du es umtauschen kannst, so würde ich es tun, wenn nicht, würde ich es verbraten. Etwas gutes ist es auf Grund der ACEA C2 Einstufe nicht, genauso wie dein 15W/40 meistens nichts gutes darste
llt. Hier bekommst d...
warum nicht einfach auf feste 15tkm ste
llen und 1x löschen und dann erst beim zweiten mal mit ölwechsel? wenn
LL 30tkm hat so
llte man das ja machen können ^^.
Etwas mehr Differenzierung beim 1.4er wäre schön. Dieser hat fünf MKB, wurde ständig verändert. Der letzte MKB BCA gilt schon als recht ausgereift. War auch erste Kennung im frühen Golf V 1.4 16V. Das Angebot des TE so
llte ein BCA sein. ...
Und im Frühjahr ist eh besser als im Herbst, wg. Motorenöl-Verdünnung (siehe S.37 unten). Wobei Febr. temperaturbedingt ggf. noch etwas früh ist... Sofern Du im Festinterva
ll fährst, bleib beim Frühjahr und schieb den nächsten mehr in R...
Ha
llo und Glückwunsch zur Ursachenfindung! Hast du eine Ahnung wie dieser Schaden entstanden ist? Wurde vie
lleicht ein falsches Motoröl gefahren oder
LL Öl? Motorlauf Geräuschekulisse absolut unauffä
llig gewesen?
12ct/km sind wohl unschlagbar, wie man auch in jedem seriösen Kosten-Test/ -Check nachlesen kann. Glaube, die ADAC-Tests geben auch km-Kosten an, inkl. durchschnittlicher Wartungskosten und Wertverlust. Was man beim Kauf eines neueren o...