Suchergebnis (13.392 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Opel Vectra C & Signum
- Suchbegriff: AGR
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Kannst ja leicht ausprobieren Stecker
agr ab und Probefahrt Po kp machte noch keine mucken
Du solltest gar nicht experimentieren zieh das
agr ab , Probefahrt, wenn er dann noch ruckerlt, helfen ich dir gerne beim einstellen
Höherer abgasdruck vorm turbo und somit auch vorm
agr siehe letzte 3-4 seiten
Du kannst so lange mit abgezogenem
AGR fahren, bis der DPF voll ist... Nun sollte man wissen, wie voll er ist im Moment des absteckens! 1000km sind ein normaler Abstand zwischen den Regenerationen und normalerweise möglich. Hast du ein...
Super Danke. Aber nächste Woche ist noch nicht September und da mach ich die karre auf. Aber das
AGR wird dann ja auch ohne Blech abgeschalten. Prima. Was heißt den echte 210PS ? Und wie werden die realisiert? Muss man das Stg einsch...
Lampe: Normal. Mit abgezogenem
AGR andere Gasannahme: korrekt! Etwas weicher um genau zu sein...
Sei mir nicht böse, aber 130 Tkm in 10 Jahren klingt sehr nach Kurzstreckenfahrzeug. Vermutlich öffter mal die Regeneration abgebrochen und nun ist das Ding halt zu. Wie Sven schon geschrieben hat, einschicken und reinigen lassen. Das A...
DPF Tausch ist sehr einfach und schnell erledigt. Ich habe für solche Zwecke zwei Auffahrrampen aus Stahl. An Werkzeug reichen ein paar Ring- und Maulschlüssel und am besten ein ordentlicher Steckschlüsselsatz, eine Dose Rostlöser und ei...
Hallo Jens, vielen Dank für das sehr schöne und sehr verständliche Schaubild zum Luftstrom des Z30DT. Mittlerweile habe ich die Hoffnung begraben, dass mir die Reiniger bei der Lösung des Problems helfen. Bleibt wohl nur noch der Weg z...
Ok das
AGR könnte ich ja mal ausbauen und versuchen zu reinigen. Meinst du das die Drallklappen evtl. verkokt sein könnten oder was genau? Das Drallklappengestänge hab ich mir schon mal angeschaut, weil ich gelesen hab, dass es oft Probl...
Wenn das Gestänge der Drallklappen noch nicht daneben liegt, ist erstmal alles gut. Mach bei der Gelegenheit direkt den LDS mit sauber. Schadet nie. Beim Fiathändler bekommst du eine Dichtung mit 4 Löchern für das
AGR. Kostet so um 20,-€...
Wenn er in Notlauf geht, ist auch 100% ein Fehler im Speicher drin. Luftmassenmesser geht er nicht nur bei bergabfahrt in notlauf. Zieh mal das
AGR ab, es leuchtet zwar dann der Schraubenschlüssel wenn er dann aber sonst normal läuft ist...
Hallo Beim 2.2 direct kannst Du die "Blende" nicht selbst herstellen, da sie anders ist. Ich habe den gleichen Motor wie Du. Rausprogrammieren kannst Du da auch nichts, da muss bei FOH ne neue Software drauf. Mein FOH möchte 236 Euro fü...
Dann ist vermutlich alles richtig. Wenn der Motor läuft ist das
AGR zu. Wenn du das jetzt entgegen dem Wille des Motors per Diagnose öffnest bekommt er so viel Abgas dass er nicht mehr zünden kann und stirbt ab.
Türverkleidung vom Signum passen defintiv beim Caravan habe selber welche vom Signum drinn! GTS....und Limousine sind unterschiedlich! Will auch in naher Zukunft einen
Agr Sitz Nachrüsten und bin gespannt wie du das mit dem Can-Bus löst...
Danke für die Antwort, Meterware hört sich super an danke! Ja hab den Namen vergessen von dem Bauteil. Hatte das damals kaputt gemacht bzw ein so nen Stift abgebrochen auf welcher der Schlauch aufgeschoben wird. Prüfe später das Innenm...
Der Schlauch geht von der unterdruckpumpe zum ladedruckregelventil. Brauchst nicht original kaufen, nimm meterware. Zum
Agr, das wird schon funktionieren, sonst bekommst du schon einen Fehler angezeigt. Zu deinem ruckeln im teillastberei...
Ja habe Meterware bestellt. Was das ruckeln angeht.. Andere Injektor Stecker drin Neustes Update Andere
agr Dichtungen drin (war 250km komplett ohne ruckeln, dann wieder ruckeln)..
hallo dr fu zündkerzen gewechselt letzten samstag gegen orginal gm zündmodul noch nicht gewechselt
agr ventil nicht rausprog.. billig von getauscht um zu sehn ob es wirklich daran lag aber blindkappe mitgekauft.. rausprog soll probs mach...
Wenn das
AGR klemt und offen steht, nutzt die 4-Loch Dichtung auch nichts mehr .... wenn alles so funzt wie es soll, kann diese die Verdreckung des
AGRs evtl ein klein wenig verlangsamen .... wenn überhaupt ... die 4 Löcher haben zusamme...