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Moin :-) Welches Kabel ist das genau? Vielleicht habe ich das ja auch ungefähr in der glichen Umgebung liegen...wäre ein Versuch wert, mal nachzusehen. Gestern bin ich auch wieder voller eifer rumgefahren. Das Auto fuhr wieder tippi t...
Mahlzeit! Ich habe folgendes Problem mit meinem G2 90er 1.8l RP. Kilometerstd. 145T. Ich hoffe Ihr könnt mir helfen. SELTENE Symptome: War vorhin mit zwischen
170 bis 190 (Bleifuß) auf der Bahn (ca. 20 min bei dem Tempo). Dann stand ic...
Hi! Es liegt mit 100%iger Sicherheit am Luftfilter. Hab es heute auch erleben dürfen. :( Vor allem an der Ampel fehlt die Leistung (hier bringen aber auch mehrere Schläuche nichts...). Denn die ganze heiße Luft staut sich an der Ampel u...
Und ich habe vorhin getankt für 0,459!!!! Geht nicht? Geht doch. Mit Autogas. @dc-viper: >>> Und wenn wir alle mit Gas-Mobilen über den Planeten tuckern. >>>>>>>>>>>>> Wie gnubbel schon geschrieben hat: >>><>>>>>>>>>>>> Bei einer gu...
Grüße! Ich hab mit meinem 1.4er immer noch das Problem, dass er nicht mehr auf den gewohnten Topspeed von ~185 kommt. Je nach Strecke packt er gerade noch 140 -
170 (mit viel Glück, Schwung und Rückenwind!) Frage: Was kommt dafür alle...
Hey leute, habe einen IVer mit 1,6l 110 PS (FSI). Hab einen Remus ESD nur der sound lässt zu wünschen übrig. Hab mit überlegt ob ich mir einen VSD von Remus kaufe, aber ich will nicht
170 € ausgeben, wenn der sound dann immer noch nicht ...
Hallo Leute, bin gestern auf dem Weg vom Treffen Westerstede liegen geblieben. (Ahja, Motor ist 1,6 AFT) Nach
170 Km/h merkte ich einen spürbaren
Leistungsverlust. Nach einem weiteren Kilometer dann aus die Maus mit leichtem BLAUEM Rauch...
Aber ma im Ernst, wenn nun ein Softwareupdate Deinen GTI auf gefuehlte
170 PS runterbringen wuerde, dann wuerdest Du Dir auch denken: DAS habe ich nicht gekauft, da haette ich den kleinen Motor (halt in dem Fall TSI) nehmen koennen. Ich ...
Hallo, bin auch ein Betroffener der diesen
Leistungsverlust nach dem Update 23C4 nicht so einfach wegsteckt. Habe nach dem Update noch stolze 215 km/h mit mein
170 PS Passat geschafft mehr ist absolut nicht mehr drin. Werde nun eine Fris...
Hallo zusammen, wollte eigentlich den empfundenen
Leistungsverlust bei meinem
170 PS TDI DSG als subjektives "Problemchen" abtun und vergessen. Nach einer Dienstfahrt zwischen München und Deggendorf, nun das Fazit: Spitze nach Tacho: ...
So bei mir ist das auch vor ca. 3 Wochen aufgetaucht und nachdem ich die Bedienungsanleitung gelesen habe, dachte ich schon das Schlimmste. Bei dem Händler meines Vertrauens wurde der Fehler ausgelesen und konnte nicht gelöscht werden. D...
Ich weiss garnicht was ihr habt? Ich habe einen
170 PS-TDI Passat aus dem aktuellen Modelljahr 2008 und kann absolut nicht meckern! Der Wagen läuft, ohne Murren. Verbrauch bewegt sich so um die 6,5 Liter, keinerlei
Leistungsverluste....d...
Du hast aber 3 grundlegende Dinge anscheindend noch nicht begriffen: 1. Der TDI ist auch ein Turbomotor mit Turbolader und letzterer macht auch schon mal Probleme. Manche TDI-Fahrer hier im Forum haben schon den 2. oder 3. Turbolader dr...
Ich habe einen Passat V5 mit
170 PS ... ich würde mir nur einen Tauschfilter reinbauen weil da sicher kein
leistungsverlust entsteht. Vorteil gegenüber des originalen ist natürlich das er auswaschbar ist und somit nicht gewechselt werd...
Je nach Herkunft des Knackens, ja: Falls die Geräusche von der Verkleidung, der Gurtaufhängung oder so kommen, kein Problem. Die meisten der Fahrzeuge mit knackender B-Säule sind aber wieder an den Händler zurück gegangen. Ich meine, daß...
Hallo zusammen, Ich fahre einen Golf 4 Diesel , 115 PS, Pumpeduese, AJM Motor Folgendes Problem! Ich bin gerade mit dem Wohnwagen in Frankreich. Schon bei der Abfahrt war nach 60 km das Kuehlwasser unter dem kritischen Stand (rote Lampe...
Hallo an Alle, nachdem ich hier lange nur mit gelesen habe und auch von dem selben Problem betroffen bin, will ich mich dazu auch äußern. Mich haben ein paar Leute hier dazu veranlasst, die alles schön schreiben wollen und scheinbar v...
Gemischte Erfahrung: bin mit meinem
170 PS TDI , EZ 07.2006 mit aktuell 126000 km bis jetzt ca. 8 Mal zusätzlich in der Werkstatt gewesen: Klimaanlage falsch eingebaut,
Leistungsverlust, Rückrufaktion, Knarzen, Standheizung usw. Anfangs...
Ich fahre einen 2.0 TDI mit
170 PS und DSG, Erstzulassung Juli 2007, Km-Stand 61.000. Motor und Getriebe funktionieren bislang einwandfrei. Von den viel zitierten Problemen bin ich bis dato verschont geblieben. Ich war auch skeptisch, wa...
Hallo, dieses vielzitierte B-Säulen -Knarzen kenne ich bei meinem Variant (EZ 11/2005) nicht. Hier bringt eine Probefahrt sicherlich mehr Erkenntnisse. Vom Motor sind der 1.9 TDI bzw. der 2.0 TDI (103 KW) meine Empfehlung. Günstiger Ver...