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so hab da mal eine frage will mir einen neuen golf 2 kaufen. fahre imoment ein golf 2
16v kr der übrigens bei biete zum verkauf steht.. er sollte so um die 180-220ps haben habe 7000€ zur verfügung was haltet ihr vom
g60 mit leistungskit...
ich hatte ja auch mal den umbau auf
16v
g60 vor, aber als ich mir dann mal einen kaputten g-lader bei ebay gekauft habe um mir das ganze genauer an zu gucken, habe ich beschlossen auf turbo um zu bauen. der glader ist mit dem 2 liter mot...
genau, und deswegen hab ich auf
16V BI
G60 umgebaut.
Es gibt mehrere Alternativen in der oberen Leistungsklasse: Golf 2 GTI (107 PS) Golf 2 GTI
16V (129 bzw. 139 PS) Golf 2 GTI
G60 (160 PS) Golf 2 GTI
G60 Syncro (160 PS) Golf 2 Rallye
G60 (160 PS) Golf 3 GTI (115 PS) Golf 3 GTI
16V (150 P...
Natürlich bin ich weiterhin für jeden tip dankbar.is halt so ne Sache... Die einen getriebe sind für drehzahlmotoren ausgelegt, die andern für Drehmomentschweine wie den
G60... die einen sind verstärkt, Andre nicht Und das 2y hat einfac...
hallo ich habe folgende frage funkt. das zündmodul vom
g60 bei meinem
16v und würde es leistung bringen oder eher nehmen oder bleibt es in etwa gleich ?
Bild 1 ist einfach nur 40/40, wobei sowohl vorne als auch hinten die Domlager 200.000km runter haben. Optisch finde auch ich diese Tiefe optimal. Der
G60 ist schon richtig schwer, da der zudem auch noch eine Klima verbaut hat. Gleichwoh...
Unterschätze den KR nicht. In der Beschleunigung kann dieser Motor mit einem
G60 locker mithalten. Ein gut gepflegter KR der seine volle Leistung hat macht sogar dem 2er Golf mit VR6 Maschine drin das Leben schwer. Der VR6 ist zwar am En...
Vlt kommt der NZ ja auch weg nen 16 V her und dann die Krönung der
G60, nur da ist mir der
16V als ganzjahreswagen besonders im Winter wieder zu schade...... ;(
Ja mich würds echt reizen... Das Problem is der G wird seltener und somit Teurer. Bin leider noch nie GTI,
16V oder
G60 gefahren nicht mal als beifahrer und kollegen mit VW`s hab ich nicht nur diese M3ler und BMW futzies halt XD. Würd...
Anders .. der vernünftige Golf-Fahrer lässt sich schon auf ein klassisches Ampelrennen ein, wenn er sich seiner Sache sicher ist. Aber bei über 300ps im E36 muss man schon ordentliche Geschütze auffahren, da reicht kein Sauger
16v oder S...
Da brauchste aber weder mit nem
16V noch mit nem
G60 anfangen. Das wird in keinem Falle was... Kannst meinen Golf kaufen so wie er ist,,, ;)
Hab ihn ja meinen oben angeboten... ;) Fahre den jetzt ca. 17.000km und hatte in der ganzen Zeit rein gar nichts am Motor. Auch lange Strecken (Wörthersee - 2.750km) sind kein Ding. Sparsam, zuverlässig, alltagstauglich... Einfach nur n...
Der Vergleich hinkt aber... Ich kann doch keinen aufgeladenen 8V mit nem
16V Sauger bzgl. Drehmoment vergleichen. Da kann ich genausogut gegen kontern: Der 150PS 1.8T hat sein max. Drehmoment schon bei 1.750U/Min und das bei 20Ventilen....
Wer kommt den so auß der richtung Nürnberg, Ulm, Ansbach maximal Stuttgart und Zeigt mir mal nen
G60 bzw nen
16V. Rein das mitfahren würde sich schon emens auf meine Entscheidung auswirken.
wenn du wirklich einen golf 2 holen willst dann hol dir einen
16v, mit
g60 wirst du nicht glücklich werden.. der G ist nunmal ein wartungsintensiver motor der in fachkundige hände gehört..
Hättest Dich nen halbes Jahr früher gemeldet wäre es im Raum Stuttgart möglich gewesen nen
G60 zu fahren, bzw nebendran zu sitzen. Wobei der G alles andere als original war. (Profil) Momentan werkelt ein "stink normaler VR6" in meinem ...
Naja, falls man die überhaupt noch bei VW Motorsport bekommt, dann sind die schweine teuer. Die kosten dort knapp 60€ - das Stück:eek: Alternativen für den
16V
G60: Beru Ultra 14FR-5DTU Bosch F4CS (diese ist der F4DTC am ähnlichsten)
Ah ok vielen Dank =) dann werde ich die
16v Welle benutzen. Hätte dann mal noch ne frage zur Kupplung, kann man da die vom
G60 nehmen oder hält die eine Leistung von 250-300PS was ich gerne hätte nicht aus? Gerade ist noch die Kupplung...
Mit einem Diagramm kann ich dir nicht diehnen, allerdings kann ich dir ein paar Dinge aus erfahrung erzählen.... Der 1,8 20VT ist ein klasse Motor. Hab ihn in meinem Passat 3B mir Frontantrieb und war immer zufrieden mit ihm. Meiner wur...