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Was hat denn die Analyse gekostet? 10% ist doch noch ok oder? Wie wird dein Auto bewegt?
Morgen steht bei mir der Ölwechsel an aber bin etwas unsicher. Habe zuvor immer das New Life 0w40 drinn gehabt. Verbrauch war 1L auf 10'000km Morgen soll 5W30 von Motorex rein kommen. Finanziell lohnt es sich nicht weiterhin das New Lif...
Welcher Motor? Eigentlich hab ich jetzt voll die Antwort auf Mosel-Manfreds Beitrag geschrieben aber nachdem ich dein Statement sah hab ichs gelöscht. Also gut bin überzeugt dann bleibt der Termin. Aber! Wenn der Ölverbrauch mehr als ...
Ist der 480A momentan vorhanden? Pfeift der Turbo. Leistungsverlust?
Meine Ladeluftschläuche sind auch voll Öl, dies ist aber seit 100Tkm so und der Wagen läuft immer noch. Es wird aber kein Öl verbraucht. Der M57N2 hat keinen Filter oder so der in der Kurbelgehäuseentlüftung verstopfen könnte. Das Gehäus...
Ja, die habe ich auch nachgerüstet, seit da ist das Ölverlust Problem gelöst. Mein M5 nimmt nur 1L auf 3000-4500km seit dem Ölwechsel, davor 1L/1500km. Im Kofferraum unter der rechten Abdeckung haben 3-4 Castrol 10W60 Flaschen platz. Di...
Die Motoren sind nur minimal anders, ich sehe die FL Motoren sind besser Geschichte als Mythos an.
Grüß euch, wollte mal kurz meine Erfahrung teilen. Habe den 330d VFL M57TÜ2 und seit dem Wechsel des Turbos+ Anbauteile und der KGE (ohne Filter) gar keinen Ölverlust/Verbrauch zu verzeichnen. Auch der bzw. die Ladeluftschläuche verlier...
Mit neuem Turbo glaub ich dass da kein Öl mehr rauskommt.
Hallo, habe den N52B25 seit 10 Jahren, jetzt 123.000 km. Der Ölverbrauch scheint ständig anzusteigen, mittlerweile bin ich bei 1 Liter auf 2500 km. Könnte mir vorstellen, dass bei 200.000 km 1 Liter auf 1000 km nötig ist. Nur so als Hin...
Auto hat jetzt 110000 km runter 2008. Ja er verbraucht so 700 ml auf paar tausend km ich weiss leider nicht auf wieviel km. Aber ölverbrauch ist schon ein kleinwenig höher wie damals mit 20000 km auf der uhr.. was hat das mit dem ölverbr...
da werden keine Schläuche getauscht oder bist schon blind dann gehe keinem auf den Sack mit dem blöden Gequatsche kann man nicht mehr hören. ist ja fast wie im KINDERGARTEN wir müssen uns doch alle erst mal kennen lernen aber dann bitte ...
Kann man nicht mal mit dem Rhein....d ne Ölverbrauchsmessung machen. Wieso 10w40? Und 5W30 "plörre" das 10er hällt dir nicht so lange und das 5er hat die entsprechende Freigabe für den 20tkm Intervall. 1.0l auf tausend ist auf jeden Fal...
Gut, 4500km wäre ja Ok. Mein alter M54 Motor im e46 hat sich auch 1L auf 3000km gegönnt. Aber 1700km mit einem Liter ist doch etwas zu viel des guten.
Eben, durch die Angabe von BMW das bis zu 1l auf 1000km normal sind wirst du beim Händler nichts machen können, außer er zeigt sich sehr Kulant.
Blöde Frage: Die Fehlerquelle "Beim Ölwechsel zu wenig Öl eingefüllt" kann sicher ausgeschlossen werden?
Ich war jetzt mal bei BMW und hab mich informiert. Der Meister sagte das alles über 0,5L auf 1000km deutlich auf ein Problem hinweist. Er erwähnte auch die Üblichen Dinge wie Ventilschaftdichtungen und Kolbenringen. Naja Händler ist Info...
Beim N52 sind es zum einen die Kolben und zum größten Teil verhärtete Ventilschaftdichtungen.
hmmm BMWFarid schreibt das Gegenteil. Soll an einer ungünstigen Ölbohnrung im Kolben lieben. GIbt auch ein BMW Dokument dazu.
Ja, umölen auf 0W40 brachte leider nix. Der Händler will jetzt erst mal nen Kompressionstest machen. Wird er dadurch überhaupt schlau?