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Kulanz bei den Drallklappen ist für dieses Fahrzeugalter nicht vorgesehen. Man kann durch prüfen des Spiels vom Drallklappengestänge und Sichtprüfung auf Dichtigkeit Rückschlüsse auf den Zustand ziehen. Wenn es mehrere mm Spiel gibt oder...
Hallo! Bei meinem Vectra C kam vorhin folgende Meldung: Bremslichschalter prüfen. Die Meldung lies sich durch OK auch nicht wegdrücken, sie kam sofort wieder! Kurz darauf kam das Symbol mit dem Schraubenschlüssel und die Motorkontrolleuc...
Was den Verbrauch und die Durchschnittsanzeige angeht würde ich mal mit dem Händler über den Vorbesitzer reden. Das Bocken kann von einem schlechten
AGR Ventil (ca. 100€) kommen oder von einem DPF der zugesetzt ist und wieder mal eine ve...
Hallo und vielen dank für die schnelle Antwort. Das mit dem Thermostat habe ich auch schon vermutet,wahr mir nur nicht sicher,wie gravierend das ist. Das mit dem
AGR hat der Verkäufer auch schon gesagt. Bin halt nur immer etwas skeptisch...
A.N.N.O 1980 Ich weiß nicht ob du mit der Jahresleistung glücklich wirst mit dem Motor. Der Motorrumpf ist zwar langlebig aber die Peripherie gibt da schon mal schnell den Geist auf. Mit BJ2008 solltest du theoretisch zwar keine Problem...
mir war es auch wichtig einen Turbo-Motor zu bekommen .... und mich für den Vectra entschieden . Die Betriebskosten gehen bei mir schon nach 9000km pro Jahr gleich zum bisherigen Benziner aus ( Passat 35i) aber bei wesentlich besserem K...
Der elektropneumatische Wandler muss auf alle Fälle für die Schaufelverstellung des Turbos verantwortlich sein. Der Druck hat praktisch im niedrigen Drehzahlbereich nicht ausgereicht, um diese anzupassen. Erst nachdem sich der Druck (ode...
das original Opel Dexos2 ist 5W30 ... also alles gut :) Der Wagen marschiert erst ab 1500 los .... ab 1800 so richtig . Stark ausgeprägte Schwäche unter 2000 lässt auf defektes
AGR schließen .... Zu den DK : Das Gestänge fällt meist ...
Naja, original ist ja nicht immer auch das beste, aber nungut, dann bleibt erstmal das 5W30 drin - bleibt noch die Frage was beim nächsten Ölwechsel dann rein kommt? also ab 1500 oder 1800 ist keine nennenswerte änderung im Durchzug zu ...
Also soweit ich weiß hat meiner noch die alte Ansaugbrücke. Meiner ist EZ 10/06 und die neue floss doch soweit ich informiert bin erst ab 28.02.2007 in die Serie ein. Nagut, ich werde den Zustand nochmal prüfen wenn ich den Wagen abhol...
Hallo RedGie, hatte das gleiche Problem das die Karre überhaupt nicht mehr vorwärts ging. Mein FOH hatte leider keinen Schimmer woran es liegen könnte, mehrmals da gewesen, er die Diagnose ran, aber er meint da ist nichts.
AGR ist gerad...
Hallo Gestern auf dem Heimweg vom Urlaub ging die MKL an. (Schraubenschlüsselsymbol) Nach einem Neustart des Motors ist es dann erstmal wieder ok. Aber nur so 2 min. Dann kommt das gleiche wieder. Auf der Autobahn und auch in der Stadt....
Irgendwie komisch das man dann Au ohne KAT bekommt ;-) Auch sollte der Kat dann beim abklopfen hol klingen und nicht dumpf. Das du mit der Kiste dann Tüv/ und Au bekommen hast war ehrlich nur Glück. Wenn es schlecht läuft kannst gl...
Hallo MT-Freunde, nachdem ich im Februar das Zündmodul gewechselt habe, benötige ich mal wieder einen Rat. Seit dem Fehlercode P0303 und dem damit ersetzten Zuendmodul sowie neuen Zuendkerzen habe ich das Gefuehl, dass der Motor etwas l...
Hallo Christian, ist natürlich doof mit den bisherigen Reparaturen. Aber Kupplung usw. geht auch bei anderen Herstellern kaputt. (Verschleißteile) Ich fahre den gleichen wie du Bj. 08 allerdings erst 53000km. Bei mir wurde schon 3 oder...
Da die Berechnung der DPF Beladung nach einem Modell abläuft glaube ich nicht, dass die Art des Sprits für eine Verkürzung des Intervalls verantwortlich ist. Denke eher es ist die Langstrecke und dein Fahrstil, der einer nahezu perfekten...
Mein Signum von Ende von 2005 hat jetzt im Juni 2012 erstmals einen neuen Dieselfilter und neue Bremsflüssigkeit bekommen. Das Getriebeöl von der Automatik lass ich jetzt zwangsläufig wechseln bzw spülen. Pollen und Luftfilter gabs erst ...
Ich kämpfe schon seit ein paar Jahren mit dem DPF Problem.Trotz Langstrecken brennt der Partikelfilter nicht frei und die bekannte Fehlermeldung P1901 erscheint im Tacho.Und das passiert genau bei 700-800km.Erst ab 1500-1600km wird eine ...
Hi, Habe auch das Problem P1901(75)Differenzdruck zu groß, allerdings am Z19DT. Meiner hat allerdings immer zu wenig Leistung (egal ob Lampe an oder aus)
AGR und Differenzdrucksensor sind bereits getauscht, Schläuche zum DPF OK und mit P...
Dass der 3,0 CDTI nicht empfehlenswert sein soll, das würde ich so krass auch nicht sagen! Immerhin war es einer der laufruhigsten 3l Diesel am gesamten Markt. Und seit sich herumgesprochen hat, dass bei Motor Problemen meist nur die Zum...