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Liebes Neumitglied: Selbst der TDI mit 100 PS hat keine Probleme, mit dem 1.6 mitzuhalten. An dieser Stelle lächelt der Fahrer eines TDIs mit 150 PS nur... Warum? Weil die Leistung für die Beschleunigung entscheidend ist. Ohne jetzt di...
Hallöchen.... Ich will meinen
Motor jetzt mal wieder weiter umrüsten/aufrüsten und wie ihr es noch nennen wollt. Nun ich hab nen AJM drin und wollte mir die meisten Luftschläuche aus Alu machen inkl. den Ansaugschlauch des LLK zum Turb...
Hallo hier im Forum, bis vor kurzem war ich noch mit meinem Golf 3 im 3er-Forum (mitlesend). Seit einigen Wochen bin ich nun Besitzer eines Golf 4 Variant. Hier nun meine erste Frage hier: Bereits zu Beginn habe ich vom
Motor her ein Ge...
hallo zusammen, bin langsam ein wenig entnervt. mein golf IV macht manchmal probleme beim starten. wenn ich zünde, springt er nicht sofort an. ich probiere es ein paar mal (teilweise 5-10 Minuten) und irgendwann kommt er durch. es wirk...
5. gang ist eben nicht 5. gang. was wenn einer nur 5 gänge hat und er andere? da kann man dann garr keinen vergleich machen,
welcher
motor besser durchzieht. ebenso kann ein 5. gang viel länger sein, als ein andere. testet man dann fahrz...
Nur ein kleine Ergänzung von mir: Der von "unbrakeable" eingestellte Beitrag von mir, wo ich u. a. kurz auf das "8100 E-tech" v. Motul eingehe, bezieht sich auf das 0W-40er E-tech. NUR dieses hat eine Freig. von uns. Beim hier betr. 0...
Moin, Wenn du n bischen ahnung bzw erfahrung von solchen Sachen hast, und dich in der lage siehst alles richtig einzu schätzen kannst du ruhig selbst schrauben!! Da der V5 mit Kette ist kann dir Zahnriemenseitig nicht viel Passieren!!! D...
war bereits bei 2 verschiedenen VW Werkstätten. Keiner konnte mir helfen. Habe verschiedene Firmen, die mit Automatikgetrieben zu tun haben, angerufen, von 5 angerufenen haben mir 4 Stück gesagt, es wäre die Wandlerkupplung (teure Ange...
Guten Tag Ich möchte euch fragen ob der Zahnriemenwechsel bei einem Golf IV, 1,9 TDI, JG 99,
Motor AHF, speziell schwierig ist. Ich will auf folgendes Hinaus: Ich habe für den anstehenden Zahnriemenwechsel + 180'000km Service, 3 versch...
Der 1.8T hat bei 1750 U/min schon sein höchstes Drehmoment von 210Nm anliegen. Der "kleine" V5 braucht beachtliche 3600 U/min bis 205Nm anliegen.
Welcher
Motor läßt sich jetzt schaltfauler und durchzugsstärker fahren??? Die Daten bel...
Die Verbrennung im
Motor wird bei Kaftstoffüberschuß (fettes Gemisch) kühler Lambda < 1 . Bei Lambda > 1 ist Luftüberschuß vorhanden (mageres Gemisch) und die Verbrennung wird heißer! Bei den meisten Benzin
motoren wird bei Vollgas die La...
wenn ich hier schon wieder abdrehen von bremsscheiben usw lese Das ist verschwendete Zeit denn dadurch nehme ich ja noch mehr material von der Scheibe und sie verziehen sich noch leichter als vorher schon. Leider sind bei vielen Serie...
Du solltest beide mal fahren, um dir eine Meinung bilden zu können. Ich hab mir die gleichen Gedanken vor ein paar Jahren gemacht, als ich meinen 66kw TDI Variant abgegeben habe. Bin damals gefahren: 1.8 T 110 kW, 132 kW, V5 mit 110 und ...
Der Kern der Klimaanlage ist eine Kühlanlage, eine Kältemaschine. Zum Heizen wird erwärmte Luft aus dem Kühlkreislauf des
Motors zugeführt/zugemischt. Welche Tieftemperaturen sich mit der Kältemaschine erreichen lassen, hängt von der Mas...
Hallo Nordberg, das waren ja konkrete ausführliche Antworten! In deiner Ausführung hat mich folgendes stutzig gemacht: Was heißt, "unmittelbares Ausschalten nach langer Vollgas-AB-Fahrt"? Sollte man den
Motor nach einer AB-Fahrt (ca. ...
Hallo, ich habe schon eine km-Laufleistung von mind. 20tkm. Im nächsten Jahr (evtl. auch nächste 2 Jahre) wohl auch über 30tkm. Daß man auch den 1.4er unter 6l fahren kann, freut mich zu lesen. Allerdings geben das die (zugegebnermaßen...
Immer wieder interessante Thesen, die aufgestellt werden. Wie wäre es denn mal mit einem thermodynamischen Beweis? Aber davon abgesehen: Warum sollte es Sinn machen, in der Fahrzeugzelle, in der schließlich Personen sitzen, die Temperat...
Mal den Fehlerspeicher (
Motor) auslesen lassen. Habe beim exakt gleichen Wagen das selbe Problem. Verbrauch stieg sprunghaft von ca. 8,5l auf 10-13l bei ruhiger Fahrweise. Fehlerspeicher Auslesen brachte Fehler an einer der Lambdasonde...
Falls Du doch mit dem 85-kW-PD-TDI (MKB AJM) liebäugelst: Kauf' Dir keinen aus dem ersten Modelljahr (Bj. bis ca. Mitte 2000). Bisher zeigt er
motorseitig noch keine besondere Anfälligkeit, aber dieser
Motor hat noch ein Zahnriemen-Wech...
Hallo muß mir einen Diesel kaufen und habe an einen Golf IV gedacht mit vollgener Ausstattung : -> Bordcomputer -> elek. Spiegel -> elek. Fensterheber -> Klima Habe zu verfügung 6500 - 7000€ euro. Würde gerne einen 101 TDI haben PD ...