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Hallo, bei meinem Vectra c GTS CDTI 1.9 mit 150 PS, merke ich das er seit ein paar monaten nicht mehr die leistung von 150PS bringt und beschleunigt kaum. Wenn ich auf der Autobahn 170km/h mit der Drehzahl 3.2 fahre geht er so zu sagen i...
Hallo zusammen, eine gute Frage, die hier aufgeworfen wird. Ich war mit meinem B Vectra immer bei einer kleinen, auf Opel spezialisierten Werkstatt in Forstenried und auch immer zufrieden. Erleperle hatte sie bereits erwahnt. Mit dem...
Hallo meiner ist aus 09/2005 1,9dti mit 150ps original cosmos Ausstattung gekauf 2010 mit originalen 27.000km bis dahin wurden die Drallklappen schon erneuert Probleme bei mir aufgetreten 52.000 Differenzdrucksensor getauscht durch F...
Solange man das Auto einfach nur fährt, regelmäßig die Stempel sammelt und brav den Geldbeutel zückt bekommt man von der Problematik gar nichts mit. Und wer nicht weiter nachfragt und auch kein Sinn für Technik hat dem sind dann auch irg...
AGR= Abgasrückführventil LIMA= Lichtmaschine Hab mir vor kurzem auch nen Vectra gekauft. Ne Limosine mit 2.0er Turbomaschine. Seit dem nen neuen Turbo,Keilriemen und Spanner und einer neuen Frontscheibe. Es kann ne Zeit nichts an R...
Hallo! War bei mir ähnlich, ab 130.000 kann oder wird einiges an Reparaturen kommen!
AGR ist bei mir immer noch das erste verbaut, da ich es schon 3mal selber gereinigt habe. Drallklappen (Ansaugbrücke) auf Garantie gewechselt, sonst ca....
Er schien aber wie in einem Notlauf zu sein. Ich weiß leider nicht wie sich dieser beim z19dth abspielt. Ich habe heute Abend nun Fehler ausgelesen. Blöderweise habe ich seit meinem Turboumbau keine Fehler mehr gelöscht... Ich weiß nun a...
Hatte heute auch das
AGR ab, welches vor 4000km erneuert wurde . DAs sah von innen schon wieder aus ..... meine Entscheidung , heute die Dichtplatte einzubauen und No
Agr von EDS einzuspielen war eindeutig die richtige :)
Ich hab für alles gezahlt: 500€ IPF Flasher + Software 50€ TüV Gutachten ~17€
AGR Verschlussplatte ~40€ TüV Gutachten ~40€ neuer Fahrzeugschein und neuer Fahrzeugbrief und dazu noch den "powered by EDS" - Aufkleber fürs Heck. Klebt jet...
Schaut euch mal das Wellrohr an welches von Krümmer weggeht, durch den Kühler und dann hin zum
AGR. Das Ding wird mit der Zeit richtig spröde und kann u.U auch mal einen Riss kriegen. Bei mir war es so, als der Turbo gewechselt wurde. ...
agr hat permament öffnung sorgt ja dafür das immer ein bestimmter prozentsatz abgase nochmal der verbrennung zugeführt werden . um so höher die drehzahl um so weiter is es offen .
So ich hab mal ein bisschen mit meinem OP-COM rumgefummelt. Folgendes ist rausgekommen: - Batteriespannung fällt beim Starten auf 8,8 bis 9,0 Volt ab und die Batterie ist von der 24. Woche 2006 --> also neu machen - LIMA liefert 13,8 Vol...
Eventuell würde eine Reinigung des
AGR auch schon ausreichen. Infos dazu siehe HIER . Habe ich bei meinem diese Woche auch wieder gemacht und vom Winter den schönen feuchten Ruß entfernt.
Zum 3.0 kann ich dir nicht viel sagen. Den 2.2 gibt es schon länger im Programm - ist recht robust aber hat nicht sonderlich viel Leistung. Den 1.9 gibt es mit verschiedenen PS/NM... 100/120/150PS. Das 150PS Aggregat ist das neuste - de...
Ich würde den Wagen jetzt nicht so schlecht machen. Das 6-Gang Automatikgetriebe ist bei weitem besser als das 5-Gang AT. Manuelles Getriebe macht garkeine Probleme! Ein Diesel ist Allgemein nicht für Stadverkehr und Kurzstrecken gut - ...
Muss mich meinem Vorredner anschießen. Wenn du Kofferraum/Ladefläche benötigst, vergiss den Signum. Das ist ein schönes Reisefahrzeug für max 4 Personen, die (fast) ohne Gepäck unterwegs sind. Der Kofferraum ist selbst verglichen mit Lim...
War heute bei einer anderen Werkstatt. Ergebnis: Nichts! Alles in Ordnung. Sowohl LUFTMASSENMESSER, als auch
AGR. Und wenn die Schläuche undicht wären müssten diese dann Zischen. So hat man mir das jedenfalls gesagt. Also bleibt mir nic...
Habe heute mal das
AGR ausgebaut. Ist zwar erst 20tkm alt, habe es trotzdem gereinigt. Keine Besserung. Dieser uck bei ca 1800 Umdrehung im Teillastbereich bleibt weiter. Entweder ich gebe mehr gas, dann kommt der ruck garnicht, oder abe...
davon qualmt nichts .... das Problem liegt nicht am 2T Öl . Wenn er schwarz qualmt ist das zu wenig Luft die er bekommt .... evtl klemmt das
AGR in offener Position ...... somit bekommt er zuviele Abgase zurückgeführt , dann verbrennt e...
Moin, ich hab jetzt knapp 260 tkm runter und bisher motortechnisch nur ein
AGR-Austausch gehabt. Zahnriemen wurde bei 140.000 getauscht. Letzten Herbst einmal hinten komplett Bremsscheibe und Klötze, vorn nur Klötze. Diesen Winter hat e...