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V5= 5 Zylinder ohne Turbo 5V=20V Turbo=5 Ventile pro Zylinder Im Golf gibt es nur 2 Varianten des
1.8T: mit 150 oder mit 180PS. Wenn es das Budget zuläßt ist natürlich die stärkere Variante die bessere Wahl; gleiche Haltungskosten und s...
italiano, das Projekt wäre (ich schreibe "wäre"!) greifbarer, als mein
V5 mit nem Turbo/Kompressor zu verhunzen, oder gleich zum R zu greifen, doch bei beiden muss ich mind. 10.000 EUR aufn Tisch legen, wenn es was ordentliches sein soll...
habe die 170 ps version und bin auch vollstens zufrieden ;) hatte mich gegen den turbo entschieden. der
v5 hat den schöneren sound, vor allem mit schöner auspuffanlage ab kat :) ich habe mit meinem jetzt 128000km auf der uhr und der läuf...
moin, zwar ein kompressor, aber kommt ja nahe ran... umbaukosten incl. Getriebe, vollabnahme und einbau in eigenregie würde ich auf ca. 5000euro schätzen, dann haste 270PS die gut und stabil sind... aber wenn du nicht selbst schraubst...
Bei den Federn muß man eh nur auf die fordere Achslast achten. Die hinteren sind bis auf eine paar Golf's identisch, die Außnahmen sind hier die 4Motion's. Vorne gibt es unterschiede. Hier die unterschiede: 1.4L 1.6L - 2.0L
1.8T, 1.9TDI...
Moin, man kann die 350euro investieren und zu www.chipping.de gehen. Mein nachbar hatte das bei seinem
V5 (170PS) auch machen lassen und man merke es zwischen 1000-2500upm wirklich das er in den ersten 3 gängen nicht so träge war... ab...
Hmmm...also ich würde für einen IVer nicht mehr so viel ausgeben, für einen 'mittelgroßen' Benziner schon mal garnicht. Dann müßte es schon der
1.8t mit 180ps oder der
V5 mit 170ps sein. Was käme denn bei dir an Freizeitfahrten dazu? Vie...
Bloß das man sich dann dumm und dämlich bezahlt. wenn die gute schon 850€ Vollkasko bei nem 1.6 zahlt. Dann will ich nicht wissen was se für einen
1.8T oder
V5 zahlen soll. Billiger sind diese auf keinen Fall. Und wenn sie auf die Unter...
re der AQY ist ne reine Fehlkonstruktion. Mit dem letzten Softwarestand läuft er zwar was besser, aber er ist und bleibt einfach SCHLECHT, sorry aber um den motor würde IcH nen riesen bogen machen! lieber nen
1.8T oder nen
v5 und wenn e...
Hab selbst den Golf 4er golf 1.4 75ps... und kann dir nur davon abraten, meiner braucht richtig viel öl (ca. 0,5 l auf 1000 km) muss nicht sein dass deiner auch soviel braucht aber bei einigen ist das der fall. der spritverbrauch ist wie...
Hallo, der Verbrauch des
1.8T liegt im Durchschnitt etwa 0.5-1 Liter unterhalb eines
V5. Bei Dauervollgas auf der Autobahn gehts aber auch andersrum. Das ist aber eher theoretischer Natur. Ich bin gestern gemütlich durch die Gegend gef...
Mittlerweile sind die Anschaffungskosten aber nicht mehr so hoch. Z.b.
V5 170PS komplett, Tacho, Anbauteile, Getriebe 2500euro (wenig km ok auch mal 4000euro). Dazu evtl umbau Automatik Schaltkullise 150euro. Oder
1.8T 3000euro. Oder ne...
Da hast Du vollkommen recht! Mein
V5, einfach mal die Schraube am Querträger gerissen (700euro). Mein
1.8T gerade Krümmer im Popo (aber nur 300euro). Das sind aber Sachen, die kann man bei jedem Auto haben. Ein Auto das keine Kosten ve...
Zuerst einmal vielen Dank für Eure Antworten! Der 1.8 l Motor mit 125 PS wäre mir auch am liebsten gewesen. Nur leider wurde dieser wie „Noctes666“ schon sagte, in den späteren Modelljahren nicht mehr verbaut. Und ich wollte auf jeden F...
^Doch stimmt. vor 3ahren war das ok aber bei 1,60euro Super ist es eben nicht mehr ok. Zu dem 1.6 FSI habe ich eher geteilte Meinung, da er ne absolute Zicke früher auf dem Testprüfstand war. Ich würde
1.8T 150 oder
V5 170 20V nehmen. O...
Zur "Euro-Frage": Also bis auf den
V5, sind alle Benziner ab 06/2000 Euro4-fähig. Zur Auto-Frage: Ich muss sagen, seit ich meinen gekauft habe, fahre ich gerne den Golf. Mit dem G3 hatte ich weniger Glück, denn der stand öfters in der W...
Also vom Motor her wäre das überhaupt nicht mein Favorit, zumindest nicht gebraucht. Wenn der Turbo dank falscher Behandlung des Vorbesitzers doch mal hopps gehen sollte ist man nen stolzes Sümmchen wieder los. Muss natürlich nichts heis...
Moin, ich gehe mal davon aus, das es sich um den Vortex-ESD handelt (der vom Jubi). Dieser hat eine ABE, aber drauf achten, in dieser sind NICHT alle Motoren eingetragen (glaube fehlt der
V5 und
1.8T). Aber vll. sagst Du uns mal, um we...
Find den Preis ebenfalls sehr stark überzogen, jedoch habe ich nur die Deutschen Preise dabei im Hinterkopf. Dennoch, für dieses Geld bekommt man bereits einen sehr gut ausgestatten normalen GTi (
1.8T,
V5 meist sogar günster) die die häl...
yep, so sieht es aus, man sollte den 4er auch nen 4er sein lassen, immer gibt es so kirmes tuning wo dann die neue generation unbedingt auf den alten gemorphed werden muss, zb g5 scheinwerfer wegen der blinker oder g5 spiegel wegen der b...