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Durchn Tüv bekomnmst den außerdem bei angenommenen 300 gäulen und der G60 bremse sowieso nicht. :D Wenn man weiß worauf man sich einlässt, schrauben kann und noch
2-
2,5k€ in der Hinterhand hat, warum nicht? Muss jeder mit sich selber a...
Hm frage mich grade wo er den krümmer weg hat :confused: Auf dem normalem wege kriegt man keinen fächerkrümmer so weit ich weis für den TD ;) Das mit dem LLK na ja is halb so wild aber vom E30 na ja finger weg. Würde ich dir auch von ...
Wobei ich schon auch fächerkrümmer bei turbo fahrzeugen gesehen habe ;) Sind dann halt meistens selber geschweist und wie du frankhes sagst zum thermischem vorteil gebaut worden sprich der Turbo sitzt wie serie nah am motor nur der rest...
Man kann es ja gut meinen, sage ich auch nix gegen. Manchmal ist es aber besser nix zum Thema zu sagen wenn man nichts weiß. Es bringt nix wenn du falsche Sachen postest oder Spekulationen von denen du keine Ahnung hast... Sicher ist n...
Hier vom MT schon,solang sich kein anderer meldet!? ;)
Dann schau mal hier ;) Is ausm 3
24td abfotografiert ;)
Dann isser eben nicht vom E30 sondern vom E36, ist doch auch Wurst... Wenn er nen LLK hat dann hat er sich evtl. verschrieben das es aus nem E30 ist. Fakt ist nun mal das er nen LLK hat und das besser ist als ohne zu fahren... Und sel...
hallo hab vor mir nen syncro zu kaufen als winter und nutzfahrzeug nun meine frage was gibt es dabei zu beachten also was sollte man checken wenn man sich einen ansieht schon mal vielen dank schon mal
Auf jeden fall die Viscokupplung, wenn die feucht ist, wirds teuer, sonst halt die allgemeinen sachen wie Rost, Ölverlust, Unfälle (Spaltmaße), geräusche bei der Probefahrt...
die gleiche laufleistung wie denn wo ich mir kaufen will:D problem ist nur das in dem die kardanwelle fehlt aber dafür bekomm ich ihn für lau da kann ich dann mal paar euro einwenden und kleine reperaturen machn
ja g60 ist mir klar das net passt also die vom 90psler passen alle und die ersten vom 98psler bis bj1
2/88
jo. die späten 98pser haben die vom G60 drunter. wobei 98ps dann bis motornummer 1500 oder so sein müsste, meiner hat
2300 und ist vom jänner 89
soll nur ein übergangs und winterauto werden und vllt mal 16v turbo rein oder so ja was ist bei denn kardanwellen dann anders der flansch oder sind die länger kürzer:rolleyes:
ja hab denn jetzt gekauft 350€ und mal schaun was zu machen ist dran mal beim tüv vorfahren was der haben will und am schrott schaun wegen der kardanwelle:D
Nach dem kleinen Bild zu Urteilen kann das aber nicht der
2 Liter 16v 110 kw Motor sein. Sieht eher aus wie der
2 Liter 8V mit 81kw
Für 10 Sekunden kommt im Polo nur der G40 in Frage... Aber mein Rat: "Finger weg von Polo-Gedöns!! Nimm nen
2er GTI mit 79 KW (PF-Motor). Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, der Beste!"
glaub mitm
2er GTI kommt er nich auf seine 7Liter!*gg und n 10sek auto&7 Liter passt auch nich wirklich zusammen! Ich verbrauch mit meinem 90 PS
2er bei echt spritsparender Fahrweise 8Liter! Polo Motorvarianten bis 1990: 40PS,50PS,60PS...
Da bist aber ordentlich geschlichen :D, habs auf der letzten Fahrt geschafft, den PL im Jetta lt. MFA auf unter 7L (6.7 ganz genau) zu bekommen, bei SEHR besonnerer Fahrweise.
Um ein gutes Mittelmass bei Verbrauch und Beschleunigung zu finden bleibt fast nur PF und RP über! Sind auch beide auf Euro
2/D3 umbaubar.
Doch der POLO GT hatt ein 1.3L mit 75PS das ding ist sehr Künstick und braucht so um die 5 bis 7L oder der POLO G40 mit 115PS oder 140PS Der
Golf
2 mit 90PS neja das ist eine Lame Krücke das braust du schonn ein 98PS oder kleich ein GTI....