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@Parasitus Man beachte die Überschrift der Bilder. 1. Bild = 1. Ablassen nach 60000 km fahren mit dem Öl 2. Bild = 2. Ablassen nach ein paar hundert usw. 4. Bild - so sieht neues Öl aus der Flasche aus. Man bekommt ja immer nur ca....
Ok super und Filter auch oder gibt es keinen ? Kann man das gehäuse einfach abnehmen und spühlen ? Gruß
Es gibt einen Filter, der ist aber nicht zugänglich. Den kannst Du daher vergessen. Vorsicht beim Ölwechsel: Fehler dabei können u.U. zur Getriebezerstörung führen! Empfehlung: Lieber Opel-Werkstatt (-die das schon mal gemacht hat, frag...
Das AT6 soll schon besser als die
AT5. Aber ich denke dass es bei der AT6 wie bei der
AT5 immer noch das gleiche Problem ist beim Ölwechsel, dass im Grunde genommen nur ein Teilwechsel vollzogen werden kann und der Filter nicht gewechsel...
Hallo hexenbier, fahre selber einen CDTI mit AT6. Rucken, Schläge usw. beim Automatik-Getriebe? Kein schönes Thema beim Vectra - auf jeden Fall bei den AT6. Ich empfehle einen Ölwechsel beim AT. Und schau Dir das Altöl genau. Wen es ...
Das mit N und D ist bei meinem auch, bei D ist ja der Gang eingelegt und der Motor/Wagen möchte losfahren, bei N ist halt kein Gang eingelegt. Ansonsten wenn du keine Probleme hast ist es doch schön. Wechselintervall für das Getriebeöl ...
Hallo Hexenbier, möchte Dir mein Problem mit dem AT-5 (AF33) im Fahrbetrieb beschreiben, das nur auftritt, wenn das Getriebe in D in den 4. Gang schaltet: Es ist fast immer ein Ruck zu spüren und dies ist natürlich nicht normal. Schalte...
Hallo, naja nicht ganz! Der Y30DT wurde in Kombination mit der
AT5 gedrosselt. Das Facelift mit dem AT6 bot dann ja die Entfaltung der 400 NM Drehmoment für den Z30DT und musste deshalb nicht mehr gedrosselt werden. Allerdings habe ich...
Wird der Ölwechsel denn nur empfohlen oder ist er laut Opel tatsächlich angedacht? Ich habe heute mit dem Vorbesitzer gesprochen, das Rucken wenn man langsam an die Ampel ranfährt macht das Getriebe seit der ersten Stunde, und das seit 7...
Guck mal in dein Scheckheft, da müsste es drinnen stehen :D @chromium wie er es schon sagte
Danke erstmal für eure Beträge! Ich war heute beim FOH um die Software zu updaten, war aber schon die neueste drauf. Daraufhin hat er allerdings die Lernparameter zurückgesetzt. Jetzt habe ich den Eindruck, als ob das Getriebe schlecht...
Wenn man schon bei Thema A-Getriebe ist: was kann passieren wenn man den beim Ölwechsel aus versehen Dexron VI einfüllt statt die Titan 4400 ... vertragen sich die Ölsorten mit einander ... ... hat jemand nen´Idee ?
@hexenbier Die ATF-Ablassschraube findest Du als versierter Schrauber garantiert, wenn du den Servicedeckel an der unteren Dämmung entfernst (Hebebühne). Wenn man das abgelassene ATF noch ablitert, dann hat man auch schon einen groben Ri...
... ich habe schon gute zwei Std. nach einem Beitrag über A-Getriebe Update gesucht und finde es nicht mehr, da hat einer mal geschrieben gehabt, das die Getriebe danach sehr gut lief, kann sich jemand dran erinnern. Da unsere Opelhändle...
Hallo Leute, ich hab mal eine Frage an die Spezialisten. Das Problem ist scheinbar das runterschalten vom 3 in den 2 Gang. Geht meistens nur mit rucken! Das merkwürdige ist nun, es ist seitdem mein FOH die Schaltparameter zurückgesetzt ...
Ich weiß jetzt zumindest warum es nach dem zurücksetzen der Parameter ist und zwar weil das Getriebe jetzt bereits bei höheren Geschwindigkeiten zurückschaltet, das war vorher defintiv nicht so! Jetzt schaltet er zwischen 30-35 bereits z...
Schwierige Frage. Passiert der Ruck in D oder in M, oder immer? Zunächst steht m.E. nur fest: -das Zurücksetzen der Software dürfte nicht zum isolierten Rucken nur zwischen zwei Gängen führen; -ein nochmaliger (Teil-) ATF-Wechsel könnte ...
- Das Getriebe hat jetzt 74000 runter - Das Öl roch eher nicht verbrannt. - Gestern Abend war der erste Wechsel - Auch in M ruckt es Was ja schon klasse wäre, wenn ich dem Getriebe beibringen könnte, dass er erst bei niedrigen Geschwind...
Da
AT5 und AT6 weitgehend technisch baugleich sind, meine Erfahrung mit dem
AT5 (da ist der Ölwechsel einfacher): Kleiner 3 Liter Ölwechsel alle 60-70 TKm. Der FOH macht das auch mit mitgebrachtem ATF (Fuchs Titan 6000). Das Getriebe lä...
Zwei Hauptprobleme: 1) Steuerkette des Motors, bitte Suche benutzen ("Z22SE Steuerkette" eingeben) 2) 5-Gang Automatik (
AT5), bitte Suche benutzen ("Opel
AT5 Probleme" eingeben) Da findest Du unzählige Themen die sich damit beschäfti...