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klimacode und kombi werde ich noch überpüfen. ich fahre den TT schon 4 jahre lang und das stets ohne klimaanlange, da ich die nicht so gut vertrage. bis heute kam dieses problem nicht vor. also am besten zu audi fahren und das ganze pr...
ca 205 tkm. Mittlerweile kuendigt sich auch die vordere linke Antriebswelle an zu verabschieden. Kupplung scheit auch dem Ende naha zu kommen. Ich fuerecht ich entkomme nicht einem grossen Aufriss! Gibts Erfahrungen das ZMS durch ein EM...
In wie fern? Meinst Du weil das EMS weniger Gewicht haben koennte als das ZMS?
Der APP ist der erste Motor im TT gewesen. Unterscheiden tun die sich durch die Änderungen der Abgasnormen. Der APP hat meine ich Euro 2 . Aber selten zu finden. Der hat auch keine Nockenwellenvrrstellung und Sekundärluft Geschichte .
Hallo Christian, versuch Dein Glück doch mal bei http://www.technikzentrum.net Hab da bisher eigentlich nur Gutes gehört, die sagen Dir auch warum Dein Lader defekt ist und was Du sonst noch machen solltest, nicht das Dein neuer Lader d...
Hi, einfach mal den neuen Topf ranhalten und schauen wo man den Schnitt setzen und dann auch vernünftig wieder zusammenfügen kann . Die Schelle sollte die Sache abdichten .
Es gibt eine Trennstelle die von Aufi dafür vorgesehen ist. Das Rohr hat an dieser Stelle Markierungen in Form von Kerben. Ob du das an deinem alten rostigen Teil noch findest ist aber fraglich. Sonst halt den Neuen dran halten. Auspuffd...
Noch ist der Mittelschalldämpfer komplett dicht, also bleibt er vorerst noch. Rostig ist die Karre aber schon von unten, das muss ich leider zugeben. War ein Jahrzehnt in Bayern unterwegs, vielleicht wurde dort so viel Salz gestreut. @...
Zur Orientierung: Den Schnitt mit der Flex habe ich mittig gemacht, gepasst hat bei mir eine 56 mm Doppelschelle und etwas Auspuffdichtmasse habe ich auch auf das kleinere Rohr aufgetragen. Den Mittelschalldämpfer habe ich komplett einge...
Hallo zusammen, hatte die Tage ein Ruckeln beim kräftigen Gas geben und später sogar einen unruhigen Leerlauf. War zwischendurch beim Freundlichen, der den Fehler in der Kraftstoffversorgung vermutete. Die geführte Fehlersuche einige Ta...
Eine Nachfrage: Die neue Zündspule ist wie die defekte bzw. die drei "alten" Zündspulen von HITACHI (068 905 115E). Der Freundliche meint, ich kann die drei "alten" Zündspulen ruhig weiterfahren, da die HITACHI's ansonsten sehr zuverläss...
Meine beiden sind 99er
180 PS Quattros mit 5 Gang schaltgetriebe.. Wenns nur plug und play ist dann ist das doch super Die
180 PS Quattros wurden auch wahlweise mit nur 1 rohr angeboten.
Das kann an so vielen Ursachen liegen. Neue Bremsen, die noch nicht eingefahren sind. Andere Beläge, ggf Scheiben. Speziell die Beläge machen da viel aus. Hab ich selbst erlebt: habe letztes Mal auf staubarme ATE Cereamic Beläge gewech...
Hmmm, die Keramikbeläge habe ich auch eingebaut, aber auch vorher war der druckpunkt kaum fühlbar. Ob er durch die Belege noch weniger ausgeprägt ist mag gut sein, ist mir aber nicht aufgefallen. Hast du einen Vergleich TT mit anderen P...
Also das spüre ich bei keinen Auto.. das die Beläge spürbar Kontakt mit den Scheiben aufnehmen.. wenn das so wäre hätte man ein extrem hohes Lüftspiel und es würde sehr lange dauern bis die Bremse anspricht
Da ist mein TT nicht der einzige, der ne weiche Bremse hat.... irgendwie beruhigend, wenn auch schade. Bzgl. neue Bremsschläuche: Ich werd die Werkstatt nach Kostendifferenz zwischen normalen und Stahlflexleitungen fragen, wenn's nicht ...
Ich hätte da jetzt welche gefunden. https://www.fischer-hydraulik.de/.../...msleitung-fuer-audi-tt-8n3?... Sind vom Preis her nicht so teuer und ABE haben die auch.
So, Stahlflex-Schläuche sind eingebaut, vorne und hinten, von Probrake, mit ABE. Hinten habe ich auch die Schläuche zum Bremssattel erneuern lassen, da gab's leider nur die üblichen Gummischläuche. Bremssflüssigkeit wurde gewechselt. ...
Moin BullTT68 Ich weiß es nicht wird mir nicht angezeigt weder in der Werkstatt mit einem guten vad com noch mit meinem Gerät ...
Was zeigt er denn in MWB 115 an? Zeile 3 Sollwert Zeile 4 Istwert