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- VW Golf 1 & 2
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Daum Motorsport in Perl/Mosel hat Turboladerumbauten für
G60 Motoren oder
16V Motoren im Programm: http://www.daum-motorsport.de/index.php Du musst das Projekt eh von einem Tuner bauen lassen, bzw. sollte der dich beim Umbau mindestens...
Wie beim
16v mit 55mm in Richtung VSD, Flansch ist der gleiche wie beim
16v und meine sogar beim
G60. Letzterer hat einen deulich größeren Katkörper, aber ebenfalls 55mm Abgangsmaß zum VSD. Der normale Gti mit dem PF hatte nur 50mm Abga...
Bei 4 verbauten düsen und 3bar Benzindruck. Für 300ps und 80% dutycycle (Auslastung) brauchst du düsen mit mindestens 500ccm. Interessant wären daher die Siemens Deka EV6 630ccm, da hast du luft nach oben und kannst wenn es immernoch ni...
Ich habe zB den Kühler vom Corrado
G60 mit Klima (war halt da) verbaut, Golf II TD geht aber auch, sitzen die Schläuche nur anders. Lüfter incl Zarge vom Toledo 1L TDI mit Klima, Doppellüfter mit 3 Stufen. Gibts aber auch mit 2 Stufen. P...
Ein gemachter DX oder
16V Motor vom Tuner kostet schnell mal 10.000€. Und dann kommen am Ende "nur" 170PS beim 8V oder ca. 210PS beim
16V raus. Ein 1,8T vom TT oder Jubi Golf hat schon Serie 180PS, und als Serienmotor ist die Haltbarkeit...
das kommt auf die betrachtungsweise mit an warum VW die 2 liter erst im 3er verbaut hat und nicht schon im 2er wird wenn überhaupt nur vw beantworten können , es gab ja die 2,0 8v und 2,0
16v der opelmotor hatte auf jeden fall den be...
Hallo, ich will meinen "Senf" mal auch dazu geben. Heute kam mein neuer Hella "Original" Kühler (525mm) an, knapp 60€. Wie schon beschreiben wurde, im Gegensatz zum früheren Original "Made in germany" sind die Teile "Made in south afric...
So jezze mal zu den ganzen
g60 und
16v freaks, wenn er sich n vr einbauen will dann soll er das auch machen, der hat schon seine kraft, allerdings kann man ihn auch net mit so nem aufgeblasenen 4zylinder vergleichen, n
g60 ist ja quasi ...
Hallo, habe mein Auto leider die letzten 3 Monate nicht gesehen, aber wenn ich mich recht erinnere, gehört die Masseleitung an die große Schraube, die (wenn Du vor dem Auto stehst) hinter dem Magnetschalter liegt. Ich meine, die Schraub...
der serie gti hat ja auch 8v und kein
16v
g60 der hat nämlich an die 200ps
Wenn der TE nur 200-210PS will,lohnt sich so ein aufwändiger
16V Komp oder
16V
G60 umbau eigentlich nicht,die Leistung holst auch aus nem normalen 8V raus und das sogar ohne Wartungsintensives 68er Laderad(mitm 72er gut machbar und haltba...
Ihr vergesst alle die ca. 2000 - 3000 € für nen gut erhaltenen (am besten fast originalen)
G60 oder
16V!! So wie sich das anhört hat der TE noch gar kein Auto, bei dem er denn Motor dann aufbauen will! PS: Wahrscheinlich ist es sein ers...
brauchst auf jeden fall die
g60 bremsanlage vorne und hinten. würd ich mir komplett besorgen weil sonst mit den blöden adaptern rum machen musst und dir die 19mm bremsbeläge dann zu dick sind. mussten die bei nem freund um 5,5mm je belag...
Hallo, schau doch mal unter http://www.mobile.de/keilcars da verkaufe ich meinen
G60
16V!Vielleicht ist der was für dich...
Hi, da ich nun doch mehr an meinem RP erneuern werde als zuvor angenommen habe ich mir dann auch überlegt einen neuen Motor zu verbauen. Der Originalität wegen möchte ich aber nur auf einen originalen Golf2-Motor zurückgreifen und die b...
Am günstigsten wird wohl ein 9A in brauchbarem Zustand zu bekommen sein. Ich hab z.B. einen neuwertigen originalen VW-Austauschmotor vom Schrott aus einem Abwrack-Passat für 390€ gekauft. Für das Geld gibts sonst nur ausgelutschte PL ode...
naja geht doch fast danke ok das wollte ich ja nur wissen weil ich gehört hatte das es recht leicht sein soll da ja der
g60 schon die digifant steuerung drin hat und deswegen dachte ich es reicht vieleicht nur der kopf vom
16v und ein ...
Wie du hier im Forum lesen kannst, sind bei den Umbauten am 2er kaum Grenzen gesetzt. Mittlerweile gibt es schon einige R32/R36 Umbauten, die man auch mit Turbo erweitern kann. Aber übertreiben muss man es nicht, vor allem geht das richt...
Wenn der
G60 Serie ist würde ich die vom
16V nicht nehmen,da der Druckregler evtl. nicht alles schafft runterzuregeln.
wat brauchst du für´n tüv???fahr bloß woanders hin...sowas hab ich ja noch nie gehört!!! hier ne nummer: golf 2
16v, PL: WVWZZZ1GZKW829745 und passat 35i
G60 syncro, PG: WVWZZZ31ZME120704, hoffe das hilft dir. und bevor hier geheult w...