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Solange das Getriebe keine Probleme macht würde ich es lieber lassen mein AT 5 hat schon 270000 km weg ohne ÖLwechsel
Danke erstmal...habe die "Hochdruckpumpe" in der Suchfunktion eingegeben und den passenden Beitrag gefunden. Hört sich ähnlich an wie bei mir. Mal schauen, ob dort der Fehler liegen könnte... Bis dann
Wenn es sich im Beschleunigungsvorgang bei ca 3000U/min abspielt und es wie ein abruptes abbrechen des Vorschubs darstellt , kannst du von der Pumpe ausgehen ...
Danke für die Hinweise...das stimmt. Den Benzingeruch roch man sofort, wenn der Stab draußen war. Ölwechsel ist doch selbstverständlich :-) Das Auto steht schon beim Schrauber meines Vertrauens. Er geht auch von der Pumpe aus. Im Laufe d...
Das Teil läst sich bewegen ich würde wohl ein weiteres Video machen. In Innenraum riecht es nicht nach Öl oder so . Es gibs auch kein Öl Verlust.
komplett absaugen verstehe ich als "alles weg"...kann mir nicht vorstellen,dass die Anlage das trennen kann.Und einen Protokollzettel gab es nicht (sah dort auch nur nach Display mit Tasten aus):rolleyes:
mach den Öl-Wechsel und dir keinen Kopf. Das vom Händler eingefülltes Öl wird wohl kein "gutes" gewesen sein. Wenn die Kühlflüssigkeit sauber und nicht "rostig" ist, macht es keinen Sinn diese zu tauschen. Gruß
Fd ist zu hoch legiert meine ich ... Du solltest FC nehmen ....
Danke für die schnelle Antwort. Sollten dann nach einem Ölwechsel deutlich weniger Metallspäne vorhanden sein? Bzw. gibt es eine Möglichkeit die Späne zuverlässig aus dem Ölkreislauf zu entfernen?
Moin, die gibt es, und zwar das ganze Kraftstoff System spülen. Ist ne scheiss Arbeit, aber ohne dem verreckt die neue Pumpe bald wieder und Deine Zumesseinheit auch... Gruß Andre
Mach mal deine Bilder, warte schon drauf. Frage, beim öffnen hast du da noch das Gehäuse voll Öl gehabt oder ist das Öl schon hinten an dem aludeckel rausgelaufen? Danach kann man den Fehler schon eingrenzen. Bin auf deine Bilder mal ...
Kann das da rausgedrückt werden, wenn man zuviel Öl aufgefüllt hat ? Habe den Meßstab mal kontroliert und der ist ein wenig über max. Und noch eine andere Frage, bei mir läuft kurz hinterm Motorblock eine Flüssigkeit aus. Sieht neutral ...
Das Getriebe mach Die Werkstatt mit soweit wieder Flott......am Ende Lief es ja einwandfrei....hat ja auch alle 150000 neues Öl bekommen! Die Machen Simmerringe Neu ....spülen und neues Öl rein....( Denke überholen ist da etwas zu hoch ...
Fahre seit Jahren fast ausnahmslos Mannol 5W-30 beim 1.9 CDTI. Kaufe bei: www.oel-guenstig.de Hatte vor ein paar Jahren im ´Billigöl-Vergleichtest´ am besten abgeschnitten und sogar das Referenzöl von Castrol (wenn ich mich recht entsinn...
Hm, 40000km in Jahren sind keine 7000km im Jahr. Kurzstrecke oder wenige längere Strecken gefahren? Wenn ersteres, könnte das Öl durch abgebrochene Reinigungszyklen mit Diesel "gestreckt"/verdünnt worden sein. Wurde das Öl jährlich gewec...
Weis da niemand was? Bin ich der Einzige der das Hat?
Kabelbruch bzw. Scheuerstelle im Kabel zum Sensor kann ausgeschlossen werden?
Ich habe dich jetzt so verstanden, deinen "Öldrucksensor" hast du schon getauscht gehabt oder doch nicht?
Das sind die Schläuche von der Motorentlüftung, wenn ich richtig liege. Da geht nur Luft-Öl Gemisch durch bis hinten in den Ölscheider (das runde Ding hinter dem Motor. Dort "fließt" also kein Öl durch. Wenn das undicht ist sifft es aber...
Bin gestern mal nur Landstraße gefahren. Da kommt die Warnung nicht. Ist doch wirklich komisch.