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Drahkke
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Mit welcher Anzahlung? Rate brutto oder netto?
Dann laß dir einen Termin für ein Beratungsgespräch mit einem Prüfer des örtlichen TÜV geben. Dort kann man dir ein funktions- und zulassungsfähiges Setup für dein Fahrzeug ausarbeiten, nach dem du dann die Entdrosselung durchführen kann...
Auf welcher Laufzeit und, besonders wichtig, auf welcher Jahresfahrleistung basiert diese Rate?
Da die deutsche Maut mit der KFZ-Steuer verrechnet werden soll, ändert sich für in Deutschland zugelassene PKW ja auch praktisch nichts (außer einer zusätzlichen Plakette an der Windschutzscheibe).
Nein. Das steht aber auch schon in den allgemeinen Geschäftsbedingungen des Anbieters --> Sämtliche Tuningteile sind ausschließlich für Rennzwecke und somit nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
Vermutlich weil Privat- anstatt Firmen-Leasing gewählt wurde.
Eine Garantie auf Motor und Antriebsstrang sehe ich bei einem solchen Tuning als Mindestvoraussetzung an. Wenn das nicht möglich ist, kann man nur davon abraten.
Wurden denn der Innenraumfilter (als erste Maßnahme) bereits ausgetauscht?
Schwarzer Qualm?
Mit dem Originalfilter kannst du nichts falsch machen und damit bleibst du auch zulassungsrechtlich immer auf der sicheren Seite. Was ist denn mit dem ursprünglich verbauten Luftfilter passiert?
Dieses Problem könntest du aus der Welt schaffen, wenn du den Kindertransport schon jetzt bei der Fahrzeugwahl mit einkalkulierst. Dann bräuchtest du wegen dem Nachwuchs nicht extra das Fahrzeug wechseln.
Das Verhältnis von Angebot und Nachfrage bestimmt den Preis. Einfaches und uraltes Handels-Credo.
Klar. Dazu ist ein Forum ja da.
In der täglichen Fahrpraxis spielt die Mehrleistung dann aber eine eher untergeordnete Rolle. Die Möglichkeiten, diese auch auszunutzen, sind i.d.R. ziemlich begrenzt.
100% agree. Schließlich ist das hier kein Werbe-Channel, sondern eine Plattform, auf der technischer Rat und Hilfe angeboten werden.
Da könnten die Reibscheiben der Kupplung an der Verschleißgrenze sein. Welche Gesamtlaufleistung hat das Fahrzeug und wann wurden die Reibscheiben zum letzten Mal erneuert (falls sie überschaupt schon einmal erneuert wurden)?
Emotionalität läßt sich vermeiden, wenn konkrete Zahlenwerte zur Diskussion gestellt werden (können). Daher meine obige Frage.
Bevor man sich auf irgendwelche Werbeversprechen verläßt, sollte man eher einen Anbieter wählen, für den jemand eine Empfehlung aus eigener Erfahrung aussprechen kann.
Da für LKW auf Landstraßen ohnehin bereits 60 km/h als Höchsgeschwindigkeit gilt, wären die Geschwindigkeitsdifferenzen zu den PKW dann auch nicht mehr so groß wie gegenwärtig.
Der Beitrag wird schon gewertet; das sieht man aber nicht direkt, da der Beitragszähler mit einer gewissen Trägheit dem realen Beitragsaufkommen hinterherhinkt (er zählt zwar, zeigt das aber nicht direkt nach der Erstellung an).