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Meinte es auch eher in Bezug auf die hier erwähnten rostenden Türen, sowie unseren tollen LiMA´s nebst Drallklapen und
AGR. EDIT: -Und über tatsächlich angewandte Feldabhilfen, läßt sich auch nur spekulieren. Zumal der ein oder andere H...
hi kurze Frage an alle die ihr
AGR dicht gemacht haben? Ich hatte es auch vor einiger Zeit mal getestet, aber leider kam sofort nach dem Start die MKL und Schraubenschlüsselsymbol. Wie habt ihr das gelöst oder fahrt ihr mit MKL - dauerb...
SOLLTEST du dich trotzdem für nen Z19DTH wegen der Motorleistung entscheiden, empfehle ich dir gleich dich bei EDS zu melden und das
AGR dicht zu machen. Dann wirst du auch lange Freude an deinen Drallklappen haben. Zusätzlich kannst du ...
Also wenn das mal kein vectratypisches Problem ist, dann hat der Vectra keine Probleme. Die gebrochenen Federn ziehen sich hier durchs Forum wie ein roter Faden. So wie Drallklappen,
AGR, Injektorstecker.............. Wenn du keine Prbo...
Hallo. Folgenes problem mit Siggi: Es kommt immer häufiger vor, dass schon vor der Motorzündung das Kontrollleuchtchen angeht (Auto mit Schlüssel im Vordergrund). Nach motorstart dauert es nicht lang und der Motor geht wierder aus. Dann...
Eindeutig: ODER! EDIT: Also beide Motoren kommen von POWERTRAIN, ein Konsortium von FIAT- und OPELGenie´s. Der 120PS´er hat "lediglich acht Ventile weniger und keine Drallklappen usw. . Jedoch sind die Achillesfersen wie LIMA und
AGR be...
die 1,9er sind aber in dieser zeit entworfen worden! Wenn nicht ein paar Anbauteile so Drallklappen,
AGR, Lima nicht wären und mit ein bisschen pflege macht er schon eine weile recht viel Spaß!!
Moin kurzer Zwischenstand. Aktuell 130000km drauf. Seit 12000km mit 2-Takt-Öl. Seitdem wesentlich besserer Durchzug und ganz selten mal ein ruckeln. Letztens
AGR. ausgebaut und nur ganz wenig Ablagerungen. Der Verbrauch liegt laut BC je...
Moin, mein2,2 direkt Benziner startete nicht mehr, später dann doch, aber ohne die geringste Durchzugskraft. Ich in die Werkstatt, die dann schnell meinten , dass die Drosselklappen nicht mehr funktionierten - Bestätigung beim Fehleraus...
Vielleicht hat dir die
agr Verschlussplatte durchgebrannt. So was in der Art hab ich hier auch schon mal gelesen. Hatte vor 2 Wochen die selben Probleme. Platte rein und ging wieder. Habe das auch gepostet worauf auch andere Ursachen zu ...
Hallo Monza, also das Problem ist jetzt immer noch. Er ruckelt immer noch bei dem Drehzahlbereich. Besonders doll immer wenn es jetzt kalt ist (was ja im moment echt ganz schön kalt ist Berlin -9 Grad). Ich werd Mittwoch mal das
AGR-Ven...
Hallo, wielang muss denn der Stecker vom
AGR ab sein damit es sich bemerkbar macht ob der Wagen noch ruckelt oder nicht? Dieselfilter wurde gewechselt im Dezember 2011 also daran kann es nicht liegen. Gruß Horsti
Hallo Leute, ich sag nur: NEVER ENDING STORY :-( bzw. Drallklappen - 2. Akt... Fast genau zwei Jahre ist es nun her und nun, pünktlich zum Wochenende, haben mir die Drallklappen wieder per MKL Leuchtsignale gesendet. Man könnte fast d...
Bei mir ist überwiegend nur die Motorleuchte an. 1. Kann es sein, dass es am deffekten
AGR leigt? 2. Geht die Motorleuchte aus, wenn ich das ARG rausprogrammiert bekomme? Gruß Jan
Danke für die Sinnvolle Antwort. Also das mit dem Öl musste ich auch schon feststellen. Beim öffnen Stand alles voll damit. Das Auto hat schon 242Tkm runter und so sieht die DK nun auch aus, da würde ich eine neue rein bauen. Kostet zw...
:-) kenn ich ich tippe mal auf
AGR.....war bei mir vor 2 Jahren so. Fehlercode gabs erst auf der Autobahn und fuhr auch nicht schneller als 100-120km/h. Am besten machste dich auf den Weg zum FOH oder du nimmst dir bissl Zeit und schr...
;-)))) kenn ich bereits die Sache mit dem
AGR....das Ding ist schon raus damals hat er es aber im FS angezeigt....das war im August 2009...seit dem hat er gerade mal 20 TKM gelaufen...vielleicht ist es das ja wirklich
Na dann mal Glückwunsch zum Neuen. :-) Wieviele km hat der Bock denn runter? Der Motor ist ja bekannt für seine Macken. Ist an dem Fahrzeug schon was gemacht worden (Drallklappen,
AGR, LiMa, WaPu) oder ist das alles noch Original? Wün...
Wie siehts aus mit Federn? Turbo? CIM?
AGR? Massenschwungrad? Injektorenstecker? Dann alles gute dass er auch die 300.000 packt Da hättest aber echt ein Di-Fr Auto erwischt ;-)
Also ich hab meinen Anfang November gekauft. Gebraucht, 152 tkm auf der Uhr, EZ 12/04 (Mj. 2005). 1.9 CDTI (Z19DTH), AT6 in Elegance Ausstattung. Top Zustand für 6.900 Euronen. Die V6 Diesel sind deutlich billiger, weil die Unterhalts- ...