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kann mich saufratz aussage nur anschließen, da gibts bei richtiger Einstellung weder ruckeln noch sonst macht sich der Betrieb auf Gas bemerkbar und ich habe sogar
Multitronic .
Meine Vermutung: Wie man die
Multitronic behandelt, so gibt sie sich auch... Ich hoffe eben sie bleibt mir lang erhalten...
Was zu beweisen wäre... Es gibt genügend
Multitronic-Fahrer die kein Problem haben. Vom Fahren her unschlagbar. Wenns natürlich einen Defekt geben sollte - unschlagbar teuer... :(
Hallo, habe das gleiche problem, A6, 2,4 ohne quattro,
Multitronic, 119.000km Hast Du irgend einen Fehlercode im Speicher? Gruss Tom
AYM mit über 285000km. Normale Zahnriemenwechsel und Inspektionen.
Multitronic einmal getauscht.
Käse!
Multitronic-Getriebe liegt sogar noch ein ganz klein wenig unter dem Verbrauch des Handschalters.
Na das denk ich aber auch! Bin mir ziemlich sicher das man mit dem Handschalter wenn man es richtig anstellt weniger verbrauchen kann als mit dem
Multitronic! Gruß Martin
Allen Unkenrufen zum Trotz bin ich auch der Meinung das die MT (
Multitronic) ein ganz klein wenig sparsamer als die Handschalter sind. Die TT (Tiptronic) hingegen ist etwas sauffreudiger.
Hi, also wir haben einen Fronti mit Automatikgetriebe,
Multitronic und gerade mal 65 tKm auf dem Tacho. Kann da denn schon das Getriebe hin sein?? Besten Gruß, INT5749
Du beschreibst kein Rucken bein Fahren. Von daher würde ich auf den Schieberkasten tippen. Das ist das Hydraulik-Steuerteil. Hab mir sagen lassen, dass das mit "nur" 1.200€ zu Buche schlägt. Leider gibt es im A6-Forum keinen
Multitronic-...
RS6 mit
Multitronic ???? Dottore - Dein Part!
Auf jedenfall 2.8 denn gleicher Verbrauch und fast gleicher Unterhalt Und soweit mir bekannt war der A6 mit 2.8 sogar der erste Audi überhaupt der mit
Multitronic lieferbar war :)
Du meinst sicher den am längsten übersetzten Gang. Trzzzz. Da kommt ihr an meiner
Multitronic nich vorbei. :D
mmh!? Ich dachte TT gibts nur beim Quattro? Alle sonstigen haben dann evtl. die
Multitronic. Liege ich da falsch?
Du hast keine
Multitronic, wenn Du 180PS hast. Oder Du hast nen Chip drin?!
Original geschrieben von Pepe2356 Hallo, ich bin neu hier und habe lage gesucht, ob ich mein Problem hier irgendwo beschrieben finde - leider nicht - oder ich hab's überlesen. An meinem A6 2,5 TDI mit
Multitronic habe ich das Problem,...
Ich habe wohl den 2.7 herangezogen. Bin mir aber auch nicht mehr so sicher. Versicherung will ich erst gesehen haben... Und bitte: sachlich bleiben. Die
Multitronic hat nix mit LPG oder Diesel zu tun.
die TT macht eigentlich keine probleme, mal hin und wieder das gebtrieböl wechseln dann sollte sie eigentlich gut halten, die
multitronic macht mehr probleme als die Tiptronic.
Eine gute Wahl! Bei der
Multitronic gibt es ganz gespaltene Meinungen. Ich habe auch Einen mit umgerüsteter (7-Lamellen) Kupplung un KEINE Probleme. Aber nimme her ein neueres Baujahr.
Gib mal in die SUFU
Multitronic ein, und viel Spaß und Zeit beim lesen. Danach wollen viele Ihren Audi wieder verkaufen :) :) :) Daher sage ich immer Handschalter :) Gell Dottore ????