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Danke für eure Rückmeldungen, in der Tat ist da etwas beim Wechseln des Vorbesitzers falsch gelaufen. Nach euren Hinweisen und Rücksprache mit meiner Werkstatt werde ich jetzt auf die Hinterachse
Ganzjahresreifen aufziehen und die beiden...
Wenn du günstig an einen 2. Satz Felgen kommst, Platz zum Einlagern hast, die Räder selber wechseln kannst/willst und keine Probleme damit hast, rechtzeitig an den Wechsel zu denken, würde ich einen separaten Satz WR besorgen. Ansonsten...
Das ist leichter gesagt als getan. Die GJR mit den besten Fahreigenschaften (Goodyear, Michelin, Continental) haben eben alle V-Profil. Ich hatte von 2008-2012 einen Goodyear Vector, bei dem mir keine zunehmenden Laufgeräusche durch Säge...
wenn ich so wenig fahren würde, dann würde ich mir Winterreifen kaufen, die sind dann auch bei Profilverlust im Winter immer noch besser als ein GJJ mit Profilverlust. Grundsätzlich kannst aber auch Sommerreifen kaufen und im Falle von S...
Ich hatte auf dem BMW F30, 328ix, 245PS 2 Sätze von Michelin CC2 drauf und war sehr zufrieden. Schneetraktion - schon schlechter als ein guter Winterreifen, aber völlig ausreichend bei "normaler" Fahrweise, auch in den Alpen. Ich Somm...
Fazit nach knapp 3 Jahren und 40000 km (davon ~10000 km auf BMW 318i und 30000 auf Seat Leon): Größe ist 225/45 R17 auf Seat Leon ST mit 130 PS TSI. Die Reifen haben über den Sommer sehr stark abgebaut und taugen im Nassen leider gar n...
Kommt drauf an, ob Du nach Österreich fahren willst... und ob das Auto egal bei welchem Wetter bereit sein muss. Ja, wir wechseln bei 4mm einfach aus. Ist auch fur Regen im Sommer die bessere Wahl, als bis unter 2mm damit umher zu fahre...
Imperial All Season Driver - naja. https://www.motor-talk.de/.../...ason-reifen-erfahrungen-t7024378.html Der Vergleichstest (in 215/65R17) meint "nicht empfehlenswert". Allerdings gab es da Alternativen. Wenn es wegen der ungängigen...
Richtig. Denn zumindest ist er ein GJR, der es in die Endrunde schafft, nachdem im Vorfeld unter allen Probanden die Spreu vom Weizen getrennt wurde. Daher wäre der für mich ganz klar dem Imperial vorzuziehen.
Guter Hinweis. Bitte Fz-Papiere/CoC prüfen. In 215/40R18 gäbe es dann einfach Goodyear, Michelin, Continental ohne große Zweifel. Wäre einfacher als die Umrüstung auf 17/16 Zoll.
Die 195/55R16 haben den gleichen Abrollumfang wie die ursprünglich von dir genannten 205/40R18, das ist stimmig. Die eingetragenen 205/70R18 können aber überhaupt nicht passen. Die haben 20% mehr Abrollumfang, das ist heftig. Abgesehen ...
Der montierte 205/40R18 ist also wegen des Tippfehlers nicht in den Fz-Papieren eingetragen? Dann müssten die Papiere doch auf jeden Fall korrigiert werden. Mit Hilfe einer Bescheinigung von Peugeot oder vom TÜV über die erlaubten Größen...
Guck doch mal ins coc unter Ziffer 52 , evtl stehen dort ja noch die 215/40 als Alternative. Dann solltest Du Dir das Gutachten mal angucken,auf dessen Grundlage die 205/70 eingetragen wurden. Entweder hat der Gutachter getrieft oder d...
Dass 205/70 R18 net zu den übrigen zugelassenen Reifengrößen passt dürfte jedem klar sein. Wenn man bedenkt, dass im Ziffernblock die 4 unter der 7 liegt ist es zu 99,9%, wie bereits gesagt ein Tippfehler.
@Taxidiesel Dann viel Spaß mit der Rennleitung und Diskussion beim TÜV. Möchtet Dich dann mal sehen wenn die Rennleitung dir die Weiterfahrt untersagt. Ich hatte auch das Vergnügen bei der Ummeldung eines Astra H vom Sohn. Hatte ei...
Hallo Machen wir es kurz 215 Schluppen darfst du nicht fahren, damit musst du zum TÜV. Golf VI: zulässige Rad/Reifen-Kombinationen lt. EWG Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) Reifengröße Felgengröße / Einpresstiefe 185/70 R15 5.5Jx15 E...
Seit dem letzten AB-GJR Test und erst recht solcher Rückmeldungen, frage ich mich, ob Lastindex und Dimension einen Einfluss auf das Verschleiß - Verhalten haben. Dort wurden GJR 195 55 16 91V getestet und erstmalig wurde der Conti , unt...
Ich frag mich auch ob z. B die Geolander und Wildpeak irgend etwas anders oder besser können als ein Winterlastiger
Ganzjahresreifen, sind die nachweisbar in irgend einer Art und Weise verstärkt gegen Spitze Steine, Schnitte oder durchst...
Hier noch Bilder. Habe gemessen: Hinten 6,8mm Vorne links außen 4 mm, Mitte 3 mm. Vorne rechts außen 3,4 mm, Mitte 3,4 mm. Luftdruck hat also immer gepasst. Vorne links könnte auf Sturz hindeuten, aber ohne dass sich etwas an der Mi...
@autofahrer23 Deine Erfahrungen mit dem Conti Allseason Contact kann ich absolut bestätigen.Ich fahre Ihn jetzt schon auf dem 2. Fahrzeug.Ich bin damals vom Michelin Crossclimate+ zum Conti gewechselt.Den Conti empfand ich in allen Ber...