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servus, fahre auch den G4 1,9l TDI PD 115ps AJM habe jetzt 120.000km runter und habe bei kalten
motor probleme in dem 2ten gang zu kommen! nun will ich das getriebeöl wechseln, aus einigen threads geht hervor das hier das Castrol TAF-X...
es ist egall wie viel zeit es kostet und wie viel geld und ich wies schon wie das geht mit dem groseren einzubaun bei meinen BORA ist es kein problemm einen groseren LLK eizubaun nur ich wollte nur wissen was passiert ? geld spielt keine...
Hallo. Ist super mit den 10% für
Motor-Talk user. Die Frage ist, wieviel % gibt es mehr bei einer Sammelbestellung und ob sich der Aufwand dann für diese % lohnt. Ich bin beim Kauf dabei!!!! Wie machen wir es bei einer Sammelbestellun...
Hy ich fahre einen Bora Variant V5 Tiptronic mit 170 PS hab mittlerweile 70 Tkm auf der Uhr,automatik funktioniert fehlerfrei möchte sie nicht mehr missen beim
Motor mussten alle 5- Zündspulen gewechselt werden ( kulanz ). Verbrauch 12,5...
fahre auch das Mobil1 0W-40
Motor: AGU 1.8T/Chip Ölverbrauch: so gut wie nüscht Ölwechsel: alle 10tkm mfg
und was steht genau im fehlerspeicher? vermutlich wie so oft bei dem
motor passte die einspritzung nichtmehr und nun sind die lambdasonden auch hin
Der V5 ist und bleibt für mich einer der schönsten
Motoren von VW. Der Verbrauch hält ist akzeptabel und Versicherung günstig.;) Mfg.
Ich kann meinen auch mit 8 litern fahren aber das macht ja überhaupt keinen Spaß mehr. Und andere hier haben auch mit ihren 1.8t geschrieben das sie net unter 10 schaffen, naja. Habe da wohl was verwechselt sind ja nur paar Teile aus A...
die Powerboxen sind jedenfalls von Steinbauer fast alle identisch, spielt keine Rolle
welcher
Motor das ist, hauptsache PD, so hat es mir einer von denen erklärt, habe mir ja auch eine bei eBay ersteigert, welche laut Beschreibung nicht ...
kommt auf den
Motor an
das beste habe ich noch gar nicht verraten, der
motor ist in einem golf 3
Gibt es irgendwelche Statistiken wie "anfällig" der 1,4er ist? Man kann mit jedem anderen
Motor auch Probleme haben.......
Jupp, gab auch schon
Motoren die trotz Heizung eingefrohren sind.
das ist wiederum das tolle an dem
motor! man kann ihn wie nen 1,6er fahren, dann verbraucht er halt seine 7,5-8l (was ich nicht viel finde, da die 1,6l, vorallem die 8 Ventiler gerne mehr schlucken) oder man fährt ihn gemütlich als 1,4l ...
und ich fall lachend vom stuhl, wenn sie dir nächste woche zerfledert:rolleyes: wie kann man nur so sicher sein? grad bei so autos, wo man öfter was damit hört....... naja manchen muss es wirklich erstmal den
motor zerklopfen, bis sie ei...
naja den 90psler TDI bekommste auch um das geld, nur hat er dann eben 150-200tkm, allerdings sollte der
motor fast nochmal so viel laufen. nicht mehr im besten zustand und keine elektr. fh, hab aber grad keine lust länger zu suchen, sin...
einfach mal die suche benutzen - die hilft bei dieser frage definitiv weiter! :rolleyes: ansonsten: einfach abmessen... verschiedene hersteller haben verschiedene größen... je nach verbautem
motor passt da einiges rein... ich hab bei m...
sag mal, wer sagt den hier immer was von rennen? ich komm mit euch nicht klar, was ihr dagegen hat wenn man seinen wagen mal auf die autobahn fährt uns mal schaut was er kann...? weiß ja nicht was ihr für
motoren habt, aber meine halten...
Das hast du schon ganz richtig ausgesucht: Genau auf diese Freigabe nach VW-Norm 505 01 kommt es in deinem Fall an. Fahre selbst (ab und zu) einen solchen
Motor (AJM, siehe Sig.) und habe in diesem Beitrag schon mal etwas zu diesem Them...
Oder die abgezogene Wischwasserleitung falls er sie mal ausversehen benützt wenn er seine Scheibe reinigen will und nicht mehr dran denkt dass er ja keinen
Motor mehr drin hat :D