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Jason_V.
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Wie schön einfach das damals noch alles war. Heute mit TFL und PDC drehst du durch.
Hast du eine komplette Front mit allen Inlays oder nur das blanke Plastikteil?
Stopf nen großen, isolierten Schraubendreher in das Loch.
Auf eBay Kleinanzeigen gibt's doch Anbieter die immer wieder verschiedenste G7-Stossstangen anbieten. Standard, R-Line, GTI, GTE... Da wäre ich an deiner Stelle offen. Ich hab fürs umlackieren 200€ bezahlt.
Sind das zumeist kostenlose Säulen? Eine einzelne Säule, z.B. vor einem Geschäft oder einer Firma, kann ggf. ein Lastmanagement mit dem Gebäude haben. 4,6 ist schon ein arg krummer Wert. Entweder war deine Batterie knallheiß oder zu voll?
Wieso siezt du mich?? Sorry, nein, du darfst nicht bitten :-) Ich sage der Diesel ist hier die ökologischere Variante. Wenn du es anders siehst, bring bitte du den Gegenbeweis und nimm nicht mich in die Pflicht, das weiter auszuführen.
Was für ein Standort ist das? Es kann sein, dass es dort ein Lastmanagement gibt. Also 10 Stück 2x22kW Säulen eigentlich 440kW könnten, aber evtl nur 100kW zur Verfügung haben und die Leistung entsprechend zwischen den Säulen verteilen.
Ach die Teile gibts noch beim :) ? Dann ists ja eh kein Problem. Danke für die Info.
Die brauch ich auch noch! Wenn du was hast, kannst du mich gerne per PN an der Bezugsquelle teilhaben lassen.
Würde mich auch interessieren. Wenn das gut klappt, würd ich meinen 1.8er umbauen und evtl. auch auf ne AGM wechseln.
Hut ab, dass du die ökologischere Variante nimmst, auch wenn sie teurer ist!
Dort gibt man aber Schub und wählt nicht nur einen Gang... da machts dann schon mehr Sinn.
Wenn er damit schon 7,2kW Ladeleistung hatte, ist das mit einphasig wohl auszuschließen.
Ist das an jeder externen Säule so? Normalerweise haben AC-Säulen keine Grund, Ladeleistung zu reduzieren, da die Leistungselektronik im Auto sitzt... Eine Verringerung kommt also eher vom Fahrzeug.
Wenn man von der Betriebsführung einer Ladeinfrastruktur ansonsten keine Ahnung hat, helfen einem diese Erkenntnisse auch wenig. Ein anderer User hat die Thematik der Abschreibung ja zudem bereits richtig gestellt.
Dann ist ENBW ein ganz schön caritativer Verein :-D
Glückwunsch! Freut mich, wenn jemand endlich fündig wurde. Der Verbrauch erstaunt mich doch auch sehr! Wobei das auch nicht so das Problem ist bei 2-3x tanken pro Jahr :-D
Zumal die Außenmaße doch aufgrund der verschiedenen Plattformen eher verzerrt sind. Der Q4 dürfte für annehmbare Innenraummaße weit weniger Außenmaß benötigen aufgrund der Plattformarchitektur.
Aber hier wird doch rumgeheult, weil ENBW die Preise erhöht hat. Die 50Cent sind doch nicht final, sondern lediglich ein Schritt. Für 50 Cent ist so eine Infrastruktur nicht haltbar.
Laut meinen Berechnungen (die allerdings 2018 getätigt wurden), müsste die HPC kWh 1,19€ kosten damit sich sowas rechnet. Für die Lader braucht man dann meist nen eigenen Trafo + entsprechenden Stromanschluss. Alleine der kostet jährlic...