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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: ng läuft nicht
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22. Oktober 2009 - 21:49:39 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Tagchen erstma! Ich hab schon die Suche bemüht aber irgendwie keine passende Lösu ng gefunden, drum schreib ich hier mal die Symptome auf: Hab meinen frisch überholten NG inzwischen ei ngebaut, erstmal is er nicht a ngespru ngen. (das war ...
Reifenfüller134325
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1. November 2009 - 23:20:42 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo zusammen. Habe einen audi 90 mit ner ng maschiene. Irgendwie läuft der nicht ganz sauber. Fehlerbeschreibu ng: Leerlauf drehzahl liegt immer bei etwa 1200-1400upm. Temp. Anzeige zeigt nur sporadisch die Wassertemperatur an und wenn ...
Schattenparker3155
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13. Dezember 2009 - 18:00:17 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
zu 1. Danke. kurze Chronologie: - Beim Zündkabeldefekt: Mech1 & 2 versuchen mit Diagnosegerät 1 in VW Werkstatt den Fehlerspeicher auszulesen - kein Erfolg - Dann bei AsU: Mech 3 versucht in freier Werkstatt mit Diagnosegerät 2 den Fehle...
Federspanner4077
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15. Dezember 2009 - 20:52:05 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Leute. Habe einen b4, 5 zylinder ng mit 133 ps. Vor paar Monaten habe ich mir nen neuen Leerlaufregler (Zigarre) gekauft, weil der Motor oft beim kuppeln ausgi ng. Seitdem Problem gelöst :-) Aber hab jetzt n anderes Problem. Ab und...
Fensterheber28993
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24. Januar 2010 - 18:36:48 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hallo habe einen audi 90 bj 87 mit einer ng 136ps maschine ca. 235 000km gelaufen wurde vor ca. 4000km folgendes gemacht: zahnriemen und wasserpumpe. alle dichtu ngen. ventile neu ei ngeschliffen. kerzen neu + verteiler kappe und fi nger au...
Trennschleifer12660
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18. September 2007 - 18:43:33 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hast du den zünverteiler etc. deswegen erneuert, weil der motor nicht gscheid lief, oder läut er deswegen schlechter (also nach den austausch). Vielleicht ist der Zündverteilerdeckel gebrochen (war bei meinen alten B3 auch mal so), ja gu...
Faltenbalg47209
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13. April 2008 - 21:48:18 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Also ich hab den 20V als fronti in 90er audi limo. der hat bereits über 260.000 km runter. Ich habe noch immer die originalen Hitachi -düsen drin, und ich muss sagen, ich habe damit keine probleme. Spri ngt dein motor wenn er kalt...
Faltenbalg47209
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29. November 2009 - 14:32:06 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo,   hier ein paar Auszüge von meinem Problem an meinem Audi 80 2,3E NG Bj.92   Wenn der Wagen morgens gestartet wird schurrt er wie ein Kätzchen und entfalltet in alles bereichen seine Leistu ng und Dröhnt nicht... bekommt mehr Sprit...
hancok69
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30. Juni 2011 - 10:03:30 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Sorry ganz vergessen im eifer des Gefechts, ja es ist ein NG. Leerlaufregelventil habe ich schon gereinigt. Wenn ich das Ventil bei laufendem Motor abklemme, fä ngt er an zu Sägen. Kann man das Ventil durchmessen? Hat einer den Wert den e...
Antriebswelle30427
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26. Februar 2013 - 00:21:14 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Servus Audi Freunde Nach einer Fahrt ( u ngefähr 10 km) wenn ich das auto abstelle und austeige kommt mir ein Verbrannter geruch aus dem Motorraum. Ich habe mal bisschen rumgerochen es kommt vom Bremzkraftzylinder! Das große runde teil w...
Multimeter41443
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26. Februar 2013 - 09:08:48 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Servus Audi Freunde Nach einer Fahrt ( u ngefähr 10 km) wenn ich das auto abstelle und austeige kommt mir ein Verbrannter geruch aus dem Motorraum. Ich habe mal bisschen rumgerochen es kommt vom Bremzkraftzylinder! Das große runde teil...
Multimeter41443
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23. April 2013 - 00:34:25 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
OK..., knappe Finanzzeiten hat jeder mal, dafür volles Verständnis. Wofür Du aber absolut, nullkomma-garkein Verständnis bekommst sind so Sachen, wie "Schalldämpfer ausräumen" oder "MSD durch ein Rohr ersetzen"... Das ist nicht nur illeg...
papavomdavid
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24. April 2013 - 09:32:45 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo liebe Audianer, seit nunmehr 24 Jahren fahre ich einen Audi 90 Typ B3, Baujahr 89, Motortyp NG. Meine Sorge gilt einem Kli ngeln, daß unter Beschleunigu ngslast gut hörbar ist, ab 2000 Touren wird es hörbar. Ich lass ihn quasi nur m...
Turboschlumpf13778
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25. April 2013 - 22:20:58 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Grüß euch, Ich hab folgendes problem und zwar handelt es sich um einen audi 80 2,3E Quattro mit dem NG-Motor! Beim kaltstart läuft er tadellos, bis er warm wird, dann stirbt er ab und spri ngt nicht mehr an bis er wieder abkühlt! Ich w...
Reifenfüller22449
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4. Juli 2013 - 16:38:27 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hallo, ich hab mal aus la nge weile den klopfsensor mal abgesteckt und mußte feststellen dass beim fahren kein unterschied zu merken ist. das ist doch nicht normal, oder? müßte der nicht schlechter laufen? ich vermute dass der defekt ist,...
Spiderman-600ce
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13. Juni 2014 - 09:47:51 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Habe genau das gleiche Problem. Mein Audi 80 B4 Ng will bei Regen kaum anspri ngen. Wenn er im Standgas läuft nimmt er das Gas an. Erst wenn ich anfahren will wirke ich ihm fast ab bis er warm ist. Bei trockenem Wetter ist nichts. Kann es...
Turboschlumpf21020
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2. März 2015 - 22:04:26 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Diese ganzen Umbauten als ich hätte gerne einen A4/A6 aus meinem 80er oder noch besser Golf. Warum machen Leute das .... Sorry aber ich kapiere das nicht. Der 80er hat doch seinen ganz eigenen Charme. Und hätte ich nicht so viele Km zu s...
AUDI2.3E
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29. August 2015 - 10:21:22 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo zusammen, Und zwar hab ich bei meinem audi coupe, motor ng, folgendes Problem... Wenn er kalt ist dauert es eine Zeit la ng bis er anspri ngt, wenn er dann mal läuft, dreht er in den ersten paar Minuten nur bei ca 600 U/min, danach ...
Multimeter25254
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5. September 2015 - 14:10:49 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin der NG hat (oder sollte zumindest) das Öl-Rückhalteventil im Block haben, welches verhindern soll dass der Zylinderkopf bei Motorstillstand leer läuft und die Hydros beim Motorstart los tackern. Wenn dies noch nie getauscht wurde,...
level44
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4. Dezember 2015 - 11:32:03 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
also, nochmal in Ruhe, kann sein ich sprech zu schnell oder bei manchen ist die Leitu ng zum Hirn zu la nge: Jeep, 4 Liter Motor: Mit E 10 verspür ich weniger Leistu ng, brauch mehr Sprit, er quält sich mehr den Berg hoch, wenn Last am Hak...
voedisch
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