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jep da haste wohl Recht! Die sollte man mit ändern... aber alles zu aufwendig! Wenn du eh nen Umbau anstrebst, kauf dir direkt nen V6 4Motion der hat auch dicke Bremsen drin. vielleicht nicht ausgelegt für 364Km/h *g* aber ansonsten... p...
Also wenn ich mir die Antworten hier so anschaue, dann tendiere ich eher zum 1,8er....aber die Sache mit der Probefahrt werde ich auf jeden Fall vor den Kauf schieben, dann kann ich mir mein eigenes Bild davon machen, schaun mer mal........
Hier wird eh wieder jeder für seinen eigenen Wagen plädieren! Wie ich oben schon gesagt habe, braucht der
V5 laut Werk genau wie auch der
1,8t - 7,8s auf Hundert. In vielen Berichten steht der
1,8t aber mit 7,2 drin. Im Durchzug ist de...
Naja ich sehe schon, mein ausführlicher Thread hat nicht viel gebracht.Die anhänger der jeweiligen Motorisierung versuchen die andere zu verufen. @ sonic: du brauchst dich doch hier nicht über kettenspanner rechtfertigen und dann gleich...
Bitte die Geheimfunktion nutzen. ;) MfG GUNNAR
Wer sich hier registriert hat als user , sollte doch schon auch über die (richtige) benutzung der SuFu bescheid wissen,das ist meine Meinung.
hehe, jetzt hab ich genau deswegen einen 130PS TDI... EDIT: Der brauch so um die 9Liter...
Hi! Ich habe den
V5 mit 150 PS. Ein traumhafter Motor, super Sound und geile Optik. Der
1,8T ist halt nur ein 4 Zylinder, kein Sound, aber mächtig bums. Der
V5 ist eher zum untertourigen souveränen fahren. Verbrauch: Min-Rekord - 6,8 ...
Ich denke das Topic kurz und präzise. --> versteh ich nicht Für den reinen Stadtverkehr würde ich weder
V5 noch V6 nehmen, da diese dann in Sachen Sprit richtig ins Geld gehen. Je nach Fahrstil würde ich zwischen 1,4l bis hin zum
1,8T ...
Wenn es also wieder
1,8T vs.
V5 heißt, gibt es nun ne klare Antwort! Kaum hat wing nen
1,8T ist er MOD :D BITTE SCHLIEßEN DA OT! :eek: MFG GUNNAR
@turbissimo zustimm, wobei bei "freier autobahn" auch 14-15 ltr "machbar" sind. allerdings glaube ich auch nicht das der
V5 bei gleicher fahrweise noch mit 10,2 ltr. auskommt .... So sparsam wie oftmals behauptet ist der
1,8t (jedenfa...
Danke für eure Antworten! Nee vergesst es, einen Dreier zu kaufen, dazu bringt ihr mich nieee ;) 6,75 € / 100 ccm das wäre ja dann Euro 3 oder Euro 4 :) Neu zu kaufen gibt es übrigens bei VW nur noch den
1,8T. Will zwar keinen Neuen w...
wie ich sehe habt ihr alle euren KFZ Meister LOL Fächerkrümmer vom
1,8T in den
V5? Machbar?
Kommt drauf an welchen
V5 er fährt, 150 od. 170 Ps. Beim 150er passen die, beim 170er nicht. fahre bei meinem
1,8T mit 150 Ps auch 15" Winterreifen.
Hallo, also rein äusserlich siehst Du es den GTI´s schwerlich den Unterschied an. Bei dem TDi GTI siehst Du es zumindest am Drehzahlmesser. Der Diesel dreht nicht so hoch wie ein Benziner... Ab ca. Mitte 2003 gab es den
1,8T nur noch ...
Danke für die vielen Tipps, am Freitag habe ich erstmal die Probefahrt gemacht bin ne 3/4 Stunde gefahren. Das ist schon nen geiler Motor, aber letztendlich bin ich zu dem Entschluss gekommen mir den Wagen net zu holen. Zum einen wege...
Re: Bora V6 kaufen Hi, also ich kann dir hauptsächlich nur was zum V6 Variant sagen: Musst dir folgendes überlegen: V6: Wiegt schwerer mit dem 4 Motion und der nimmt im Stadtverkehr 12-15 Liter. AB langsam bei 120km/h minimalst 7,9L...
Wegen Vogtland Moinsen, habe das Vogtland 40/40 Fahrwerk drinne, seit über einem halben Jahr und 2000km! Von der Optik ist es bei 16" ganz nett, ist Variante 1, also Federn mit BILSTEIN Dämpfern (sind Gasdruckdämpfer, ob kalt oder war...
Naja, stell mal den Jubi auf 16" wie den
V5.... dann hat der in der Vmax auch keine Schnitte! Die Mehr-PS kommen schließlich nicht von ungefähr. Man kann also nicht einfach sagen das ist so uns so, sondern muß auch mal die Hintergründe ...
Bei mir ist der Unterschied zwischen 16'' Serienbereifung und 18'' enorm. Mit Serienbereifung sind 225 km/h drinne, mit den 18er Felgen plus 225er Schlappen nur noch 210-215 km/h. Bei 200 bleibt die Tachonadel zunächst mal kurz stehen, d...