Suchergebnis (12.957 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 4
- Suchbegriff: welcher motor
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Da es sich um zwei getrennte Bauteile handelt, muß man schon wissen was man prüfen möchte. Beim Magnetventil kann man die Ansteuerung prüfen und ob es den Unterdruck durchschaltet oder nicht, Beim AGR-Ventil kann man prüfen, ob es beim...
Hallo Cyrelgti, Du kommst doch aus Essen. Vieleicht sind deine Chancen bei einem Besuch der
Motor-Show ganz gut welche auf die schnelle zu ergattern??? Sofern kein anderer Teilehändler Dir behilflich sein kann. Ist ja Quasi fast vor d...
Üble Geräusche...Mir sind die
Motor und Getriebe aufhängungen abgerissen.Die Gummis waren total zerfetzt.Sowas hab ich noch bei keinem anderen Auto gehabt.Die haben wir alle Neu genacht und seit dem hat er Laufgeräusche und der 2 te Gang...
Mmmh, in dem Moment wo kein Zündfunke kommt -->ruckelt-->keine richtige Verbrennung -->unverbrannter Sprit-->Katalysator(schaden)... Eine "klopfende" Verbrennung, die zwar durch heutige Technik nicht mehr vorkommt, ist auch nicht gut fü...
Hallo und herzlich willkommen im
Motor-Talk Board! Eine kleine Einstiegshilfe soll Dir das Zurechtfinden hier erleichtern. Solltest Du etwas suchen oder eine Hilfe zu einem speziellen Thema brauchen gibt es eine Suchfunktion hier im Bo...
@realmk: wenn du Wechselintervalle des Zahnriemen einhälst, setzt Du Dich keinem Risiko aus. Allerdings kann man eine Tatsache immer pauschalisieren: Umso mehr Leistung bei konstanten Hubraum, umso höher die Belastung für alle Komponent...
Marke: VW Typ: Golf 4 / Bora
Motor: 1.8l Turbo (150 PS) -------------------------------------------------------------------------------- Leistungszuwachs: +45 PS +69 Nm Sind Lötarbeiten notwendig: ja Programmierung über die Schnittstel...
Ich persönlich würde dann gerne einen Diesel holen bei der Laufleistung. Wenn es um sportlichen Fahren geht, dann wäre ein Benziner natürlich besser. Mein Vater hat Diesel Golf Variant 100 PS damit kann man schon ganz gut fahren. Dien...
Leider kenne ich mich mit den aktuellen Benzinern (
welcher ist es überhaupt?) nicht aus. Aber wenn da zur
Motorsteuerung noch der Unterdruck herangezogen wird (z. B. wenn ein Schlauch vom Ansaugtrakt zum
Motor-Steuergerät geht), kann es ...
Leistung läßt sich beim 1.8T sehr einfach per Chip mobilisieren. Die 230PS von Oettinger werden allerdings auch einen gesalzenen Preis haben, wie alles von Oettinger; wobei man dazu sagen muß daß man, im Gegensatz zu deinem Bekannten, nu...
nabend! Beweise... ;-) hmm das fände ich in der Tat aber auch komisch!! was für einen Sport Esd hast du denn dran?!? von
welcher Firma?! sonstige Änderungen? welche Maschine fährst du?? na gut, das Video hab ich in der schnelle Aben...
Also vorab Super ist meiner Meinung nach besser ( fahr ich auch nur ), denn der Golf 1.4 hat mit Normalbenzin - merkt man natürlich am meisten am Berg - Leistungsverluste bzw. die Elastizitätswerte leiden subjektiv schon ordentlich! Der...
Hallo zusammen, habe ein riesiges Problem. Habe einen Golf IV/1.4 L/BJ. 11/2000 - 88.000 km,
welcher mir gerade grosse Sorgen bereitet. Haben am Freitag eine längere Fahrt unternommen, wo dann folgendes Problem auftrat. Nach ca. 300 km...
lies' doch meine Beiträge mal richtig. Das Mobil ist nach 503.01!!! freigegeben. Es hat nichts mit den 0W-30ern für 503.00/506.00 zu tun. Hat einen HTHS von 3,5 (0W-30 LL2 = 3,0) und bei 100°C eine Visko von über 14 mm²/sek. Ist ein Spi...
hab' heute auch mal nachgeschaut und es bei ARAL nicht gesehen. Ist auf der Website von denen aber ganz normal aufgeführt. Ansonsten ist deine Wahl als Übergang ja nicht schlecht. Das 0W-30er hat ja die besseren Kaltlaufeigenschaften als...
Öl nachfüllen Du kannst grundsätzlich jedes Öl mit jedem Öl mischen. Das ist überhaupt kein Thema. Wenn Du allerdings die positiven Eigenschaften des derzeit in Deinem
Motor befindlichen Öls erhalten möchtest, solltest Du beim Nachfülle...
Hi Leutz, ich wollt mich nur mal kurz hier vorstellen ,war bis jetzt im Ford Forum aktiv dabei hab mich aber jetzt nach einem Jahr wieder dazu entschlossen mir doch einen VW zu holen, Hab mich letztlich letzte Woche für einen Golf Varian...
Hallo, welchen
Motor aus welchem Bj. hast du denn drin? Von den Symptomen her tippe ich einfach mal auf einen 1.4er. Könnte eine verdreckte Drosselklappe sein. Du kannst mal deinen Luftfilter ausbauen, wenn er verdreckt ist ausblasen...
Hallo Leute, hab ein größeres Problem, meine Klima geht nichtmehr und der Kompressor ist kaputt. Alles andere funktioniert, ist neu befüllt, Magnetkupplung i.O. aber der Kompressor rennt nicht an. Wollte eben bei eb*y nach einem schaue...
ich empfehle dir meinen 1.6 16V. Ist wirklich ein sparsamer
Motor. Der 8V ist der, der etwas mehr verbraucht... Bin gestern Nacht aus Großstadt raus 50 km gefahren, gut es waren alle Ampeln aus, aber mein Verbrauch lag bei 6,2 l !!! Das...