Suchergebnis (11.663 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 1 & 2
- Suchbegriff: radio
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Es handel sich hier um Uhrminuten. Die Werkstatt ist eigentlich ein auf Fahrwerkstuning spezialisierter Fachbetrieb mit einem auch im Motorsportbereich hier auf Gran Canaria einwandfreiem Ruf. Die sind wirklich sehr gut organisiert und d...
Das sollte hinhauen. Ende der Woche geht's auf die 1500-km-Weihnachtstour. Da hab ich genug Zeit, das
Radio anzustarren und zu grübeln. :) Arvin S.
Naja so verschandelt wurde meiner nicht, das einziege was an Kabelwirrwarr drin ist, hat mit dem
radio zutun, aber das ist nicht so wild, Alarmanlage und ZV habe ich nun alles selbst nachgerüstet so kenne ich mich in den Kabelwirrwarr aus!
Hi , Du mußt die Kannten Brechen, weil dein Glasnicht über kleine Radien gezogenwerden kann, sonnst hast Du Lufteinsclüsse an den Seiten. Hättest Du die VDO´s nicht rechts neben dem
Radio platzieren können? würde besser ins Bild passen. ...
werde mal ein anderes multimeter probieren sind alle elektr. sachen im auto bis 16v geeignet (
radio,seuergerät,....) sind die alle noch heil geblieben habe aber noch keinen erhöten lampenverschleiss (bin schon seit herbst mit 15v herumge...
also...die komponenten sind eigentlich nix besonderes...ist halt nur der bass... ein Hifonics Zeus XI und ein carpower PROBASS-112....aud beides geht nur über remote vom
radio ....
Dabei sind die Plättchen in allen älteren GL, GT, GTD, GTI drin... Der Faderregler ist eigentlich bei allen halbwegs modernen
Radios völlig nutzlos, komisch, dass da soviel Geld für bezahlt wird.
Auto: VW Jetta 1 - 1982 Baujahr - 60PS Diesel Technik: VW Golf IV - 2003 Baujahr - 110PS Diesel # Es wird gerade an dem Projektgrarbeitet. # Motor, Antriebselektronik (ABS, ESP, ASR), Amaturenbrett und Bremsanlage wird vom Golf 4 in den...
Das Rosa Kabel sitzt ja auch im Kabelstrang vom
Radio!!! Nicht im Kabelbaum vom Golf. Hatte ich das falsch beschrieben? Ok muss natürlich nicht...aber ich hab mein altes noch hier und da hab ich nachschauen können. ;)
Hallo Maakus, wiedermal dank für deine schnelle Antwort, gehe gleich in die Garage und hole dieses §mistding hier her und versuche dann ein rosa Kabel am
Radio zu finden bis gleich
Jepp, die 18 dürfte das X-Relais sein. Zündschloß prüfen! ->evtl. isses der "S-Kontakt" , geht zum
Radio-Stecker. Dort auch mal messen. Irgendwelche Basteleien vom Vorbesitzer an den Kabelbäumen? Mal hinter der ZE und im Motorraum check...
Das ist kein Masseproblem. Das sind Störungen die über + eingeschleift werden. Entweder ist dein
Radio bescheiden entstört oder deine Batterie/Lichtmaschine am Ende.
also das phänomen tritt auch auf, wenn ich das auto komplett aus habe, jedoch das
radio an-habe und dann bsp. die nebelscheinwerfer mit dem hebel betätige ... muss doch ein massefehler sein, oder ???
Die alte ZE gab es bis MJ '89. Ab MJ '90 wurde die neue ZE verbaut. Das einfachste Erkennungsmerkmal ist bei der neuen ZE, dass der Warnblinkschalter auf der Lenksäule ist, bei der alten ist er neben dem
Radio.
Wenn die Rolle mit feinem Draht umwickelt ist,könnte das ein Widerstand sein. Wozu der aber da montiert ist weiss ich auch nicht.Evt.als Entstörung für das
Radio ? Mal schauen wohin das rote Kabel geht. Grüße
Leg mal gelb und Rot zusammen auf Rot vom Golf und schwarz an masse! wenn dann nichts kommt ist das
Radio kaputt!!!! Sciherung wirklich ok? einfach mal eine andere sicherung rein tun! MfG René
ist kein us modell. der wanrblinkschalter sitz links über m
radio am amaturenbrett. warum, komm grad nicht ganz mit!
naja aber ich hab grad net das nötige kleingeld alle boxen zu taschen...das
radio müsst ja nur übergangsweise gehn^^ haste kein tip wie ich das ins rennen bekomm? gruß
Nein, leider nicht. Hab den 16V seit Ostern '07 und seitdem auch ohne
Radio. Der Aufwand, die Aktivanlage zu reparieren ist scheints viel zu aufwendig, vor allem, weil ich nicht weiß, wo da ein Fehler vorliegt.
hi, ich habs jetzt hinbekommen! Der beim
Radio mitgelieferte Kabelbaum war anscheinend defekt, hab jetzt nen neuen und da klappts wunderbar.