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Faltenbalg25217
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Could everybody please repeat the last sentence. :)
Den Reparaturauftrag hat vermutlich die Versicherung ausgelöst und auch die Leihwagengestellung. Das ist deren Bier. Dir steht das ohnehin zu, egal wie lange das dauert.
Umfrage:
Der ultimative Off-Topic-Blog
Hier, nimm einen Keks ... auf dem Weg zum idealen BMI hilft das ... :)
Echt jetzt? Natürlich ist das gesamte Fahrwerk nach 212tkm ordentlich ausgelutscht. Stoßdämpfer sollte man bei einem durchschnittlichen Fahrprofil nach 60-80 tkm wechseln. Damit wird die beste Haftung der Räder beim Bremsen erreicht. Hin...
Mach neue Stoßdämper rein und dann merkst Du den Unterschied. Die übliche Rüttelplatte am Bremsenprüfstand kann man als ernstzunehmende Prüfmöglichkeit vergessen. Da spielen viel zu sehr der Reifenzustand, Druck, Fahrzeuggewicht und Ach...
... und mit einer leichten Enduro durch den Wald entfleuchen ... :D:D:D
Das merkt man doch. :)
Umfrage:
Der ultimative Off-Topic-Blog
Da muss aber noch Zwiebel, Salz, Pfeffer, Ei ... :)
Mach mal ein Foto. Grüße
Um die Versicherung überhaupt in Anspruch nehmen zu können, solltest Du den Schaden einfach mal beim Leasinggeber und der Versicherung melden. Vielleicht schaust Du erstmal bei einer Lackierei vorbei und fragst nach einem Preis.
Foto?
Ich würde ggf. Spurstange / Stabi vom Lenker lösen. Grüße
Für mein Empfinden ist das noch im Rahmen der normalen Gebrauchsspuren.
0,- €
Geh damit mal in eine Lackierei. Die "Stoßstange" dürfte ca. 350,- € ausmachen und der Ansatz am Radlauf kann evtl. poliert oder "smart" behandelt werden.
ATE ist top.
Marktwert mit Schaden vs. Marktwert ohne Schaden, diese Differenz wäre es dann.
Du könntest einen X20XEV reinhängen lassen. Sensoren vom alten reinmachen und das NW-Rad Auslassseite mit rübertauschen (Gruß an Gerhard :)). Es würde kein spürbarer Unterschied sein. Grüße
In dem Fall würde das vermutlich auch auf 0,- € hinauslaufen. Die Berechnungen beruhen auf (angeblicher) Marktkenntnis. ;)