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Drahkke
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Ach so, für die Außenreinigung. Das war im Eröffnungsthread nicht so ganz klar ersichtlich.
Du solltest nicht nur jedes hundertste Posting lesen...;)
So ist es....
Ja. Da gibt es noch 6 andere User...;) . Schau mal oben links auf der Seite unter "Mitglieder" und dann unter "Die 10 Mitglieder mit..."
Re: andere alternativen Die Agrarlobby könnte es zumindest forcieren, um ihre Brachflächen produktiv zu nutzen.
Warum diese große Entfernung?
Ja, absolut.
Genau. Vor solchem Zeug kann man nicht oft genug warnen...
Genauso ist es.
Da wäre ich mir an deiner Stelle nicht so sicher...:cool:
Deswegen werden derart manipulierte Fahrzeuge auch bei Verkehrskontrollen an Ort und Stelle stillgelegt, mit allen rechtlichen und finanziellen Konsequenzen...
Eben. Ausnahmen bestätigen die Regel...;)
Im Prinzip nichts. Ist einfach eine rein mentale Sache, die in den Fahrschulen noch mehr eingepaukt werden sollte...
Ich würde mich für den 2,4 L entscheiden. Das mehr an Hubraum und der weichere Lauf des Sechszylinders sprechen für sich.
Nicht unbedingt. Wenn der Frostschutz im Kühlwasser stimmt, ein Öl mit einer für den Klimabereich passenden Viskosität eingefüllt ist und die Batterie frisch aufgeladen, was soll da noch Probleme bereiten?
Ich schätze mal, dein Anwalt wird dir raten, ein Betrugsverfahren und ein Beweissicherungsverfahren einzuleiten.
Re: Müssen Xenons unbedingt sein? Ich würde mich bei dieser Wahl eindeutig für die Xenonscheinwerfer entscheiden.
Dies wäre die naheliegendste Begründung.
Von der Betriebssicherheit her gesehen ist die obere Grenze besser.
Re: 3,2 mit dsg - spass? Warum nicht?