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Das alte Ölthema.. :) Das Billigöl scheint in Ordnung zu sein, schafft ja nicht umsonst die neuen LL-Normen, selbst von MB. Da scheint Preis-Leistung OK. Das NW-LL Problemchen kennst du ja auch. Für den Diesel reicht auch die Visco 5W30,...
Hallo zusammen, ich verstehe nicht so recht, warum Ihr euch wegen dem Öl so heiß macht? Frage 1: Bin ich mit dem Longlive-Modus zufrieden? Beim 2,4er wohl die wenigsten, ich auch nicht (Mengen an Geld reingekippt, wegen zu hohem Verbra...
Ich glaube, das die Diskussion über Viskosität und Kälteverhalten vielleicht etwas an der "Aufgabe" eines Öls vorbeigehen. Das Öl muß sicherstellen, das die Gleitflächen ohne metallische Berührung in den Lagerschalen den enormen Druckbel...
Da hast du absolut recht, wenn man zur Fraktion derer gehört, denen erhöhter Ölverbrauch ein Fremdwort ist. Sollte man allerdings wie ich einen erhöhten konstruktivbedingten Ölverbrauch haben, ist es zumindestens mir lieber, auf ein Öl ...
E I L T Hi, eventuell habe ich ein ähnliches Problem. Bei mir hatte es am Simmerring auch getropft (19.12. gesehen). Bei einer weiteren Kontrolle am 30.01.09 waren keine Öltropfen zu sehen. Ich glaube nicht an die wundersame Selbst...
Hä?? :confused: Nur Ölfilter? Öl bleibt gleich? Normalerweise wird dass umgekehrt gemacht, denn bei der Quali der heutigen Öle und der Materialien sowie Fertigungstoleranzen, gibt es so gut wie keinen abrieb, der nicht in schwebe gehalte...
Hallo, also du brauchst ein mehrbereichs-öl nach der 500 oder 501 01 oder 502 Norm,das wären zum Beispiel 5w-30, 5w-40, 10w-30, 10w-40. Der Intervall von 15000km ist beim 2.8er eh Vorschrift da er nicht für einen 30000Km Longlife-Interva...
Hallo, @überallroad: meinen Beitrag halte ich nicht für "pauschal", da ganz konkret gesagt wurde,
welches Öl der TE nehmen sollte. Überdies wurde gesagt, dass ein Wechsel alle 15.000 km erfolgen sollte. Meiner Meinung nach sind dies die ...
dann gebe doch erstmal an was deine verbraucht auf 1000km und
welches öl du fährst meiner braucht vieleicht auf 5000km 0,5 lieter habe 5w40 dirn wen du hier mal die suchfunktion nutzen würdest würdest du in sachen Öl hier sicher sehr s...
Wenn was mit der Ölsorte nicht klar ist, einfach beim Hersteller anfragen. ZF hat mir genaue Auskunft gegeben
welches Öl ich in mein 5HP 24FLA einfüllen darf. Ich habe dann von Liqui Moly das ATF 1200+ eingefüllt. Dieses Öl ist z.B von Z...
Muhahaha..... Ich finde es immer wieder extrem belustigend, welche geistigen Ergüsse sich hier auftun, wenn irgend jemand den 2,5er TDI auch nur am Rande erwähnt...... Auch wenn es probleme mit den 2,5er TDI`s vor 2003 gab, liest man imm...
Ich wüßte ja zu gern, ob dieser weichere Motorlauf sich messtechnisch bestätigen ließe. Ich pansche ja auch meistens Öl mit rein und bilde mir ein, eine Veränderung zu hören - allerdings glaube ich auch das man sich sowas schnell einbi...
Was ist denn ein 2T Öl? EDIT: Achso, 2Takter Öl. Joa sowas hab´ ich nicht stehen.
Welches Öl hast du denn drin? Außerdem bezieht sich das Problem ja nicht aufs Öl. Das VTG sitzt bombenfest. Was sollte es also daran ändern?
Es sollte, wenn es den Ruß gegenüber DKpur signifikant senken soll, jedoch geht von einem "B"-Öl nichts kaputt. Im schlechtesten Fall bleibt der Ruß in etwa auf dem Niveau, wie ohne 2Töl. Die Erhöhung der Schmierreserve wird aber ebenso ...
Dass ein Motor von Haus aus einen gewissen Ölverbraucht hat, ist mit schon klar. Bei so einer Laufleistung sowieso. Gut, da hätte ich mich besser ausdrücken können. Der Mechaniker meinte bestimmt übermäßig viel Ölverbrauch, wobei das woh...
hi ich hab da was gefunden--- Hydrocrack (HC)-Basis-Öle haben nichts mit synthetischen zu tun, sondern sind Mineralöle, welche in der Raffinerie noch etwas "nachgearbeitet" wurden. HC-Basisöle sind also etwas bessere Mineralöle. Sind in...
Ich hab' die hier genommen. http://www.amazon.de/dp/B005ETM6VI/?tag=alle-angebote-21 mit http://www.amazon.de/dp/B0073PNT30/?tag=alle-angebote-21 Auto fährt nach wie vor super. Filterkit passt wie angegossen.
Hallo zusammen, ich habe mal eine Frage an euch bezüglich eines Ölwechsels an meinem A6. Ich habe sowohl hier im Forum davon gehört als auch von anderen Leuten,dass ich lieber kein Longlife Öl von Audi benutzen sollte, sonder lieber n...
Hallo Sly1912, bei meinem letzten selbst ausgeführten Wechsel, lag alleine der Preis für die Teile und Öl beim Audihändler bei ca. 190-200€. Demnach ist Dein Angebot sehr gut. Für 220€ würde ich es in der Fachwerkstatt machen lassen. Es...
Es gibt 2 Möglichkeiten: - Entweder Irre ich mich, und da ist Rotes Getr. Öl drinn (solls geben) oder -Das ATF hat sich durch den Abtriebswellensimmering in das Vert.Gehäsue gedrückt (kann ich mir fast nicht vorstellen) auf jeden fall ...