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Stimmt der Preis: 238 ohne Material? Ich weiß ja nicht was du für nen schmalen Taler hälst, aber für den Preis kann ich 5-6 alte Getriebe erstmal kaputtfahren.
jo, und jedes mal rein und raus. Einmal machen und gut. Die machen das im Tausch. Altes zurück, überholtes mit.
Zwischen "teuer" und etwas nicht bezahlen wollen liegen Welten ;). Ich finde die Preise absolut angemessen. Und meins geht nach wie vor und ich hab das von denen...
Der 2er wurde in etwa parallel zum Kadett D verkauft. Kennt hier nochjemand einen D-Kadett, ohne zu googlen?? :-)))) Selbst der A-Asthma parallel zum 3er Golf ist fast ausgestorben. Wer in einem Atemzug Golf 2 und Rost in den Mund nimmt,...
Zu den Abgaswerten kann ich (noch) nix sagen, muss erst nächstes Jahr hin. Der
Verbrauch hat sich durch die ABU Nocke nicht wirklich erhöht. Bei der 3F Ansaugbrücke hat man es dann schon ein bißchen gemerkt (~0,5L). Das ganze ist aber mi...
also, es hat sich herausgestellt: Zündverteilerläufer + Kappe: Kontakte ziemlich
verbraucht. ->austauschen?! Vergaser: Sitzt n bisschen locker (man kann gut dran rütteln) und als ich Bremsenreiniger raufgesprüht hab, ging die Drehzah...
Ich komme rechnersich auch auf 0,1A. Es geht um Folgendes: Ich habe ein VDO Amperemeter bei mir verbaut. Ich wollte dieses aber nicht zwischen Lima und Anlasser klemmen, da es hier ja trotz Shunt wohl öfters zum Kabelbrand kommt. Ich...
ich zitiere mal das 18 schaltet beim starten diese
Verbraucher weg Frischluftgebläse Nebelschlussleuchte Scheibenwischer vorne und hinten Heckscheibenheizung symptom bei defekt Sind die o.a.
Verbraucher ausgefallen und funktion...
Man müsste halt wissen welche Maschine drin steckt. Hätte jetzt auf den PN getippt, aber der ist laut Wiki erst ab 86 verbaut worden. 83 gabs den EZ, der hätte aber 75PS. Ansonsten guck doch auf den Steuerbescheid bzw. ans Fenster. Grüne...
Meiner wahr ursprünglich mal ein Automatik. Aber da ich Azubi bin
verbraucht mir der zu viel als Autmatik. Ich bin den mit 9,5-10L auf 100km gefahren. Meinen Schalter jetzt fahre ich mit 6,5-7L ohne Probleme. Aber man bekommt den auch al...
jo zunächst Dichtheit der Kraftstoffleitungen prüfen. Wird dannwohl ein EZ Motor sein, der hat dann einen 2e2 Vergaser. An dem musst du sämtliche Unterdruckschläuche testen/prüfen/austauschen. Kostenpunkt 5€ Einfach je 1,5m gewebeum...
All dies was hier beschrieben ist schon richtig.Ich persönlich würde aber erst mal eine CO und Kohlenwasserstoffmessung durchführen lassen. Hört sich kompliziert an,ist es aber nicht.Prüddauer 5 min. Kann jede Au berechtigte Werkstatt,mö...
So, andere Batterie aus einem anderen Auto welches ohne Probleme funktioniert mal testweiße reingehangen. Spannung ohne gestarteten Motor: 12,8V. Mit gestarteten Motor ohne
Verbraucher: 12,02V. Mit allen
Verbrauchern: 11,58V fallend... ...
Weil unter dem Aspekt, dass das Auto nicht auf die Straße soll, eine Drosselklappe pro Zylinder wohl der schnellste, einfachste und billigste Weg ist, dem Motor im Sinne der Gemischaufbereitung Beine zu machen. Das Seriensaugrohr mit ei...
Stimmt! Hatte mal einen RF & betankte diesen mit E85/ SUPER im Verhältnis 1:1. Keine Veränderungen am FZ vorgenommen. Auf weiten Strecken kaum Mehr
verbrauch & somit echte Ersparnis bei max 130 km/h. Verlangt man dem Motor mehr Leistung a...
Da sind die MFA's aber unterschiedlich. Meine Zeigt dann zum Beispiel 99,9L
verbrauch an. Ist auch logischer denn der Motor läuft aber man bewegt sich ned. Dann ist der
Verbrauch ja theorethisch unendlich ;)
punkt 1) frag den bei ebay mal nach dem motor kennbuchstaben der steht ja auf der vorderseite unter dem kopf... wenn der turbo original ist sollte das ein 80PS motor sein, dann hat der nur den ladeluftbereich ausgebaut ;) punkt 2) kopfdi...
Bopp 19 du hast recht. Hatte mich mit der Messung vertan. Um die Ladespannung zu messen muß das rote Prüfkabel vom Multimeter auf Pluspol der Batterie. Das schwarze Prüfkabel auf Minuspol der Batterie. Dann
Verbraucher (Licht, Gebläse, ...
Danke, ich weiß was ED bedeutet, allerdings ist ein Relais keine Arbeitsmaschine, sondern ein Steuerteil. Auch muss es nicht abkühlen, da es keine Schaltleistung vollbringen muss. Das ist aber ein anderes Thema ;) Am ZAS verbrennt doch ...
Hallo, mit dem Polo hättest du die Sachen mit dem niedrigen
Verbrauch und dem günstigen Unterhalt sowie das mit den billigen Tuning teilen erfüllt (die sind richtig günstig). Aber der Polo hat eher was von einer Schubkarre. Der Golf ist...