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@Passat-B8BiTDI auf den Diesel bezogen, verschieden Cetanzahlen in verschiedenen Ländern
Die Verbreiterungen müssen definitiv demontiert werden um sie zu lackieren. Ausser du lässt sie folieren.
Filieren wird bei der Oberfläche wohl nicht vernünftig
und am Besten das volle Programm mit Haftgrund, Grundierung etc.
Hast du grundsätzlich Recht, ich habe aber keinen neuen bestellt sondern nach Gebrauchten geschaut und einen Top Ausgestatteten als Tageszulassung gefunden, „leider“ nur mit dem 180 PS Benziner.
Lohnen sich die 2000 Euro wirklich? 5 km/h mehr Höchstgeschwindigkeit, 0.2 s schneller von 0 auf 100?
So simpel wie du das beschreibst ist das nicht... es gibt auch noch andere Werte im Autoquartett! Am meisten wird sich wohl der Zwischenspurt verbessern!
Manche haben den 180er weil es "damals" den 220er noch nicht gab
Danke für den Tipp, habs auch gleich professionell erledigt......;) Liegt auch gleich ganz anders auf der Straße und die Beschleunigung ist besser....:D
Bei mir kommen am 14. mit dem Wechsel auf die Sommerfelgen die lackierten R-Line Radläufe drauf:)
Da gibt's einige die das getan haben. Einfach mal den Thread durchlesen bzw nach "Bremleuchte schwarz" die SuFu bemühen dann wird das schon
Sieht klasse aus, wäre auch eine Option für mich....
weiß lackiert oder schwarz lackiert?
Die waren weiß. Ich meine @comsat war das vielleicht... In weiß fand ich das unstimmig
Ich habe diese Woche meine Bremssättel rot lackiert. (Foliatec Set) Wer mal sehen will, wie die Dinger aussehen...
Mach doch bitte mal ein Bild vom kompletten Auto. Ich möchte das auch machen. Hast du 2x lackiert oder nur einmal? Wie lange hast du es dazwischen trocknen lassen?
Ja, ich bin vom GTI verwöhnt :D
Um den Preis kann ich eine Bestellen. 25 dann nehme ich sie. Hast du ein Foto
Wie kann man nur sein Heck so verschlimmbessern??? Sorry meine Meinung... Gruß Ulli [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Powerkruemel möchte sich vorstellen' überführt.]
Richtige Einstellung! Powerkruemel kommst aus der Ecke von Köln?