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Der GSD3 ist von seinen Fahreigenschaften wirklich sehr gut, kann ich bestätigen. Jedoch bildet sich beim Golf V sehr schnell ein Sägezahn. Zum Asymetric kann ich leider nichts sagen.
Der Sägezahn ist net schlimm, nur nervig. Wenn es ganz extrem ist, geht auf Dauer vielleicht ein Radlager kaputt, aber eher unwahrscheinlich. Wie oben gesagt. Conti SportContact. Oder andere ohne Blöcke am Rand, sondern Längsrillen.
Laut Anweisung des Werks, werden bei meinem Händler keine Reifen mehr achweise getauscht. Das führe zur Zerstörung der Reifen, so die Aussage. Sei extrem bei Sägezahn. "Die Weisheiten von gestern sind die Irrtümer von morgen.":D Gruß Rolf
die sind angenehm leise und sägezahn hatten wir nie...aber glaube nicht, dass Bridgestone sich das bieten würde ist ja schon selten genug, dass ein reifenmodell 3jahre lang aktuell bleibt, da haben sie wohl mal alles richtig gemacht :)
Hallo! Habe selber auch schon miterlebt, wie laut der Fula abrollt, und das im "normalen" Betrieb, ohne Tausch von Vorne nach Hinten. Ein Panzer ist ein Genuss dagegen. Bei dir wird wahrscheinlich noch der Hinterreifeneffekt dazukommen,...
Hallo Ich habe mal solche billig Reifen(Marshall) in 225/17 auf einem Passat 3B gefahren. Zuerst dachte ich das geht in Ordnung,aber da die VW- Hinterachsen zur sogenannten Sägezahn-Bildung bei Breitreifen neigen, dachte ich in der fol...
Habe zum Thema Sägezahn noch folgenden Link gefunden: www.pneumobil.de/mambo/content/view/94/180/ Gruß WolfV
Bin mittlerweile auch Dunlop-Fan. Sind zwar recht weich und so ist der Verscheiß höher, aber dafür keine "Sägezahn-Probs" und angenehmes Fahren. Preis ist auch noch etwas unterhalb von Conti, Michelin und GY.
Habe mittlerweile 17500km auf Sommer-Schlappen zurückgelegt. Trotz der anscheinend sehr Sägezahn-anfälligen Bridgestone Potenza habe ich noch keine Mängel aufzuweisen... *dreimalaufholzklopf*
Re: 17 zoll räder serienmässig ohne sportfahrwerk? Laut durch Sägezahn. Öfter wohl beim Sportline zu finden.
Re: Golf GT TDI aus KW 46 ist da ! Freu dich mal nicht zu früh. die Potenza´s machen bei TDI mit Sportfahrwerk oft Probleme (Sägezahn)! Trotzdem viel Spaß mit der Flitzer !!! und immer knitterfreie Fahrt.
Mein erster Satz Sommerreifen hat ca. 45000km gehalten. Ein wenig mehr hätte ich noch fahren können, habe dann jedoch aufgrund von einem sehr lauten Sägezahn neue Reifen gekauft. Also 50000km mit einem Satz kommt bei mir auch hin.
Ist bei denen Normal kommt vor allem von hinten wo der Sägezahn gern ensteht! also da helfen echt nur andere reifen da nutzt es nichts die von hinten nach vorne zu packen! Mit Conti Sport Contact 3 und Dunlop SP Sport maxx hast das nic...
Was fahrt Ihr für Luftdruck? Ich hatte am Vento immer Sägezahn mit 2,0 Bar. Hab dann gelesen - kommt von Überlastung. Hab dann 2,4 Bar gefahren. Dann kein Sägezahn mehr und auch bessere Strassenlage. Reifenbreite Standart 185. Peter
Mit den Winterreifen bisher keine Probleme, bei mir jetzt 2.Winter. Reifendruck bei mir hinten 2bar so wie angegeben. Und hinten ist auch der Sägezahn.
Den haben wir auch auf einem Golf. Halten sehr lange, kein Sägezahn, wenig Rollwiderstand, guter Grip..... Den gibt es aber glaub ich net in 17" oder größer, bin mir aber net sicher.....
Jo, würd ich auch empfehlen.... Hab übrigends die Bridgestone Potenza drauf (wo Sägezahn-Geräusche machen werden :D), bei dem Luftdruck ja nicht ganz so unwichtig....
Da hast du recht. Sägezahn - Fehlanzeige. Aber ein paar mal über die Norschleife und der Reifen ist Geschichte. Vielleicht bringen die SportContact3 ein paar Verbesserungen. Gruß, ks
Re: Vorder-Reifen nach Hinten... Hey cool, noch einer mit dem selben Problem. Hast bestimmt auch die 225/45R17 orginal VW drauf. Die haben voll den Sägezahn und wenn du tauschst wirds nur noch schlimmer.
Ich hab rundrum 2,5bar auf 17" Bridgestone Potenza RE050 drauf Meine sind vorn jetzt glatt und hinten haben se ein richtig guten Sägezahn drauf. ;) :D