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sagte ich schon. Alle haben den Überblick verloren. Und was dann aus technischer Sicht mit euren Fahrzeugen veranstaltet wird wollt ihr besser nicht wissen..... :D
März 2016, knapp über 14000 jetzt...
für was dann wohl der nächste stehn wird..?? :eek::D
Und wie erklärt Dein Händler das mit der Dichtung-was ist, wenn die ab jetzt nach Prüfung erst anfängt kaputt zu gehen? Ich bin mal gespannt was mein FOH sagt...
Wenn ein Problem vorhanden ist wird garnichts mehr fahrtauglich gemacht. Dann gibts Leihwagen. Ich bin durch Schritt 1 schon durch. Theoretische Annahmen sind da sicher weniger hilfreich.
Hat eigentlich bis jetzt schon jemand die Probleme mit einem Benziner gehabt?
Glück gehabt :)
Wer weiß ob es für ewig so bleibt...
Zahlt Opel in dieser Zeit den Leihwagen?
und wenn der test bestanden wurde ist die hydraulik für immer OK?
Ein Auto kann grundsätzlich immer kaputt gehen. Bei jeder Marke. Muss aber nicht.
Der Spruch "Wer bremst, verliert!" bekommt so einen ganz aktuellen Beigeschmack.
Glaubt ihr wirklich, dass es am bremssystem oder Kupplung liegt? Komisch das es nur Diesel sind. In Zeiten von Abgasbetrug und so ein scheis. Ich vermute man wird ein Update machen oder teile der Abgasanlage untersuchen. Dem Kunden wird ...
Ok dann bin ich gespannt was am Ende passieren wird.
Ja auch ein ST hat einen Diesel. Zumindest steht das hinten bei mir drauf.
Nö allgemein zugänglich ist der Abwicklungsplan nicht.
Der Händler nur 2 Betroffene Auto mein und noch ein anderes
Werde ich auch am Montag machen. Weil es kann nicht sein das die es verzapfen und der Endverbraucher leiden muss
Vielleicht die Batterie abgeklemmt?
Ich muss am Montag mit Opel direkt telefonieren da ich das Auto geschäftlich brauche und jetzt ohne da stehe