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Hallo und willkommen erstmal bei MT. ;) Leider bist du im Golf
6 Forum gelandet. Ich bin mal so frei und lasse es durch einen Mod. ins richtige Forum verschieben.
Der Golf
6 mit dem 1,4 80 PS (BUD) Motor dreht 2
600 bei 100, ist eigentlich für die Größe und Motorisierung normal. Paßt einigen auch wieder nicht (zu lahm und erreicht die Endgeschwindigkeit nicht) Kann man keinem recht machen. Die Über...
Findest du das jetzt viel
oder wenig? :D Vorher (im Sommer!) bei ca.
6,
5-7,0 l, meistens irgendwas um die
6,7 l. Also innerorts fahre ich dreiste
60-
6
5 km/h und bremse vor den Kurven so wenig ab wie möglich, außerorts dann eher wie ein ...
Die Kupplungen sind beim DQ2
50 wirklich das kleinste Problem da sie im Ölbad laufen... beim 7
Gang Trocken DSG sind die öfter der Stein des anstoßes... Da ist die Mechatronik eher mal das problem beim
6
Gang.
Mir ist es mit meinem 1
60 PS TSI (Golf Variant mit DSG) ähnlich er
gangen. Insgesamt
5 Mal hatte ich ca.
500 m nach dem Losfahren Zündaussetzer (nur bei kaltem, feuchtem Wetter, Wagen steht in der Garage). Nachdem beim letzen Mal der Mo...
Hallo, ich habe in letzter Zeit ein paar Probleme mit meinem DSG, die jedoch ein wenig merkwürdig sind und in kein wirkliches Schema zu anderen Probleme (defekte Mechatronic usw.) passen. Alles fing damit an, dass bei meinem Golf Anfang...
Diesen Winter gab es Einen der wollte Allen eine kleinere Batterie verpassen. Du willst Allen eine längere Übersetzung verpassen. Wir hatten ja schon mal das Vergnügen. Man bin ich froh das Du die Autos nicht abstimmen darfst. Mein Auri...
Hallo Gemeinde, habe in der Sufu nichts zu meinem Problem gefunden, daher meine Frage: Sowohl im Golf V Variant , als auch beim Plus V habe ich oft das Problem, dass der Wagen beim Anfahren regelrecht hüpft. Beide Wagen haben die 1.
6 M...
Hallo Freunde, ich fang gleich mal mit dem Problem an: Gestern als ich von der Arbeit nach Hause gefahren bin ist mir aufgefallen (nach ca 7km), dass mein Golf ziemlich stark qualmt beim Gas geben (ca 2
500 U/min im
6.
Gang). Also mal ein...
Tach Themenstarter . Egal welche Marke du da nimmst. Es muss draufstehen : API GL
5 / 7
5 W 90 . Gruss Robert.
Falls man noch eine gesunde, rechte Hand hat, den 4. nehmen :) Das Caddygetriebe ist mit dem
5 er Golf nicht zu vergleichen. Ist von 1 - 4 schon anders übersetzt. Trotzdem ist es nach dem Wechsel angenehmer zu fahren. Ob sich die Endgesc...
Hallo, genau das selbe Problem hatte ich auch. Bei mir lag es an dem Stellmotor der Umluft/Zentral-klappe. Dieser hat sich ganz leicht immer weiter geöffnet/geschlossen als die Klima an war sodass kein Lufteintritt möglich war. War deswe...
Meine persönliche Ansicht was Ölwechselperioden anbetrifft sieht so aus: Handschalter :
60 - 80 000 km. Da in der Regel recht einfach und Öl preiswert kein Problem. DSG:
6
Gang DSG
50 -
60 000 km. Bei viel Kurzstrecke eher
50 000 k...
Getriebeverlängern beim 2,0l TDI-
6-
Ganggetriebe ist nicht so einfach. Es geht schon gar nicht bei eingebautem Getriebe. Ich vermute mal es ist ein FUQ-Getriebe drin. Dann könnte das HVS aus dem 2,0l 170PS TDI eine Alternative sein, das ...
Hallo zusammen, Ich habe einen Golf
5 1.4, Erstzulassung 07.200
6, 88.000 Km gefahren (vor 2,
5 Jahren gekauft). letzte Woche (Donnersteg) wurde an meinem Auto nach 3 Woche den Motorblock ausgetauscht (Haarriss) und im Zuge dessen wurde ...
Gegenfrage: Warum werden die wirklich großen Schüsseln dann hauptsächlich mit
6 Gängen ausgeliefert?!? >o) Wie du schon sagst ... für kleine, langweilige Autos wird kein
6
Gang gebraucht ... wozu auch, man fährt keine Langstrecken damit...
Hallo leute Ich möchte an meinem Golf
5 1.9TDI 77KW MKB:BXE GKB:JCL den
5 und
oder
6
Gang länger übersetzen. Wollte jetzt fragen ob das schon mal einer von euch gemacht hat und mir tipps und tricks(ev auch Teilenummern) geben kann? Vi...
Wenns doch ein Benziner sein soll, wäre der 1,
6er mit Wandlerautomatik vielleicht eine Alternative. Da ist das Drehzahlniveau im Vergleich zum Handschalter geringer (da die Automatik
6 Gänge hat) und somit auch eher autobahngeeignet. Ic...
Servus liebe Menschen. Ich habe heute vom Händler meinen Golf
5 GT geholt. Vom Händler los gefahren und auf die Autobahn und da langsam warm gefahren. Nach ca 20 km wollte ich mal drauf treten. Bin ca 200 und im
5
Gang ging er gut und...
Hallo, Der einzige Weg zur grundsätzlichen Kraftstoffeinsparung ist die Modifizierung der Übersetzungsverhältnisse des Getriebes. Arbeitet der Motor in niedrigerer Drehzahl um ca. 400 U/min und mehr (je schneller das Auto fährt, umso grö...