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Hallo, ich fahre einen tiefergelegten Vw Bus T2b Baujahr 78 mit einem modifiziertem 2,0l Typ4 Motor. Da ich im Sommer wenn es heiß ist keine Lust habe mit 100 über die Autobahnen zu kriechen möchte ich mir jetzt einen Zusatzölkühler einb...
Ne Düse geht nicht einfach so kaputt, meistens wenn Dreck in die Leitungen oder Anschlußstutzen gerät. (reicht ein kleines Körnchen, das die Düsennadel verklemmt) Wasser im Öl oder Öl im Wasser. Kann auch sein, daß der Ölkühler innerlich...
Erstmal Danke für die Beiträge! Der Kopf war defenitiv bei Instandsetzer, habe ihn selbst abgeholt, deshalb waren auch Düsen und Ventilplättchen ausgebaut. Der Zahnriemen war an der Einspritzpumpe um 2 Zähne verdreht. Eigentlich traue i...
bist du dir denn sicher, dass die öltemperaturanzeige richtig geht? kannst ja, sofern beides mit m10x1 gewinde, mal den spaß machen und - den wassertemperaturfühler anstelle des öltemperatufühlers einzuschrauben und die übers cockpit die...
Hallo zusammen, erstmal Danke für eure Mühe. Ich hatte den Fühler zum Test mal in kochendes Wasser gehalten. Instrument zeigte ca. 100 Grad. Ich habe auch noch mal das Luftleitblech (Spoiler) vor dem zusätzlichen Ölkühler deutlich vergr...
Moin Waage Erwiesen ist vieles. Auch läuft ein Motkr mit entferntem Thermostat und dauerhaft laufende Kühlerlüfter kälter. Nur ob es immer besser, vor allem aber immer nötig ist, da s hweigen sich die Geister aus. Beim JX ist thermisc...
JX für den Bulli endwickelt? na ja, war es nicht so das es den motor schon im Golf 1 gab und er nur für den Bulli etwas angepasst wurde? ne menge VW leute waren in der wüste aber ob die alle schlau waren? ne menge davon hätte man siche...
Der geringste Aufwand, mit welchem dann auch eine grüne Plakete für die Dumweltzonen möglich wäre ist der 2E Motor in Verbindung mit einem 5-Gang Getriebe vom Bus. Der Verbrauch ist natürlich höher als beim Diesel, dafür sind Dumweltzone...
Hallo Bulli Freunde, Während der letzten Sommersaison ist mir an meinem Bulli der Simmering kaputt gegangen. Es tropft zwischen Motorblock und Kupplung heraus und die Kupplung rutscht vor allem nach längerer Srandzeit ziemlich. D.h. ...
Moin Komisch. Begründungen für den zu warmen JX sind der Heckeinbau des Motors bei Wasserkühlung, die mangelnde Ölkühlung bei Heckeinbau, die hohe Lastanforderung um mit 130 über die AB zu fahren. Einfache Frage: was unterscheidet di...
Guten Morgen, ich werde im Sommer mit dem Bulli (T3 JX-Modell) einen 4-Wochen-Trip durch den Süden machen - NRW>Italien>Spanien>Protugal>Frankreich>NRW, möglichst an der Küste entlang. Die Route ist soweit auch schon abgesteckt. Ich den...
Also wenn Du eine längere Reise in den Süden planst - wünsche ich zuerst mal viel Freude und wenig Gebühren. Ich würde mit der Karre genau so in Urlaub fahren wie Du ihn tagtäglich benutzt. Ölkühler usw. alles Anlaß zum Ärger. Was aber s...
Hey, Habe genau diese Tour letzten Sommer gemacht (Juli - August) waren 7500km habe auch einen JX mit Turbo. Einfach Ölkühler rein, Thermostat das bei 80°C öffnet und ein Schalter vorne für den Lüfter den ich bei Stau's oder Passstraßen ...
Hallo liebe Bulli Freunde, ich habe folgendes Problem. Ich wollte heute mit meinem T3 1,9 Liter Turbodiesel Bj.92 los (Austauschmotor aus Passat mit 75.000 km) und plötzlich blinkt die Ölkontrollleuchte und Summer geht an. Hab Motor so...
Hi, alles nicht so einfach, wenn man die Maße - wie ich - nicht kennt bzw. vorher überprüft. Ich hatte zuerst den Ort für den Ölkühler im Auge. Irgendwann habe ich dann Anzeige+Fühler bekommen hatte aber vorher nicht gewusst, dass der Fü...
Hallo, ein T3-Camper mit einem 50 PS ist eine echte Wanderdüne und deutlich untermotorisiert. Ich habe einen 50 PS Diesel Hochraum-T3, den ich dann irgendwann auf einen Turbodiesel mit 69 PS umgebaut habe und nun extrem zufrieden bin. In...
Hey, Ich habe einen 1,6 td jx hat auch das besagte Öldruck Problem aber schon seit über 100k km und läuft immer noch habe vor ca. 30k km einen Ölkühler nachgerüstet (ca. 300e) um das Öl kalt zu halten und damit auch dickflüssig, seit dem...
Servus, Ölkühler ist bereits verbaut. Ein neuer "gebraucht" Kühler ist auch bereits drin, nachdem der alte leck geschlagen war. Nur das Rohrsystem ist noch alt. Ich denke die Wahrheit über die Kühlleistung liegt irgendwo in der Mitte. ...
Erst mal vielen, vielen Dank für die ganzen nützlichen und informativen Tipps! Ihr seid echt super! Es war noch nie der Fall, dass mein Bus "richtig" heiss gelaufen ist - habe ihm immer etwas Verschnaufpause (Autobahnraststätten, Parkpl...
Ja cool erstmal danke für deine Antwort... Jaja die guten tüv-prüfer müssen da auf jeden Fall Lust zu haben sonst tut sich da gar nix... mein TÜV prüfer hatte mir gesagt das ihn eine Fahrzeugschein Kopie mit eingetragenen Motor reichen w...