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audijazzer
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kommt wieder, früher oder später, glaubs mir! Fahr mal ne Woche oder zwei..
und der TE soll jetzt jedes Bit untersuchen, in der Hoffnung, es wäre vielleicht eine solche versteckte Funktion im Tür-STG des A5 enthalten? Würde ja quasi heißen, alle Audi-Tür-STG sind "praktisch gleich" und man muss ihnen nur die ge...
wenn wir schon über die technische Umsetzung reden: genau beim Tür-STG sehe ich die Probleme, wenn da nicht mit VCDS etwas freischaltbar ist, was mich wundern würde, denn eine "Zuziehilfe" ist da wohl kaum hinterlegt. Aber mach mal und b...
Lärm?? Ich weiß ja nicht, wie manche ihre Auto-Türen zuknallen... die heutigen Türen haben ein so niedriges Geräusch beim normalen Schließen, dass das wirklich kein Argument ist, oder parkt jemand genau neben dem Bett der Ehefrau/Freundi...
das Gerubbel beim Anfahren kenn ich nur zur Genüge..:rolleyes: ist definitiv nicht mit "Gas-Tricks" zu umgehen.. unbedingt Start/Stop mit einsetzen wo es möglich ist, Gang raus und niemals länger auf der Kupplung stehen im Leerlauf hilft...
einen sportlichen Wagen wie den A5 fahren, aber die Ärmchen zu schwach um die Türen zuzukriegen? ;) Kann mich dem Vorredner nur anschließen. Ein Oberklasse-Gimmick, das im Alltag am ehesten verzichtbar ist. Glaube auch nicht dass das te...
es gibt Regionen wo DVB-T1 noch ne Weile beibehalten wird, wird aber alles nach und nach auf DVB-T2 umgestellt. Jedenfalls hab ich das so gelesen... wahrscheinlich können die nicht auf einen Schlag alle Sendemasten technisch umrüsten.
?? Auch beim 1.8 TFSI wurde das dutzendmale in den letzten Jahren besprochen. Welche neuen Erkenntnisse versprichst du dir durch die Eröffnung eines weiteren Threads? [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Chiptuning 1,8TFSI 120PS' überführt.]
*seufz* ja, WEISS GOTT...:rolleyes: unter Sprachästhetikern neuerdings auch "Kennfeldoptimierung" genannt... [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Chiptuning 1,8TFSI 120PS' überführt.]
die schalten in Bayern genauso schnell um.. wo sofort umgeschaltet wird und wo später, ist von der Region abhängig.
1. MMI 3g basic (FL) 2. MMI 3g+ (das 'große' auch FL)
die Idee stammt von mir ;) die Umsetzung hat Scotty18 für mich übernommen. Verwendet wurde dieser Taster (Öffner), der fast genau in die Schiene passt, nur der "Kragen" des Schalters muss leicht angepasst werden. Eine der Schienen langt,...
deshalb habe ich mir etwas Abhilfe geschaffen. Ein Taster am Ende der Abdeckungsschiene verhindert das Schließen der elektr. Heckklappe wenn die Abdeckung oben ist. So werde ich dezent daran erinnert, das Ding vor dem Schließen runterzuz...
Junge, mach dich mal mit der Bedienung von MT vertraut.. 3 gleiche Threads, Beiträge doppelt... das ist hier keine Troll-Bude!
bei mir steht der Tausch auch an, obwohl die Profiltiefe eigentlich noch ok ist. Warum denkt jetzt wahrscheinlich jeder..? einfach weil der B8 sehr empfindlich ist, wenn ein Reifen mal erneuert wurde. Das Fahrverhalten mit den drei and...
wie kommst du da drauf? Nirgends in der Mittelklasse, weder bei BMW, Mercedes oder Audi sind Navis Standard. Nur zur Sicherheit: es versteht sich sicher von selbst, dass man die Knöpfe nicht "einfach mal so" mit der Navi-Konsole an ein...
sicher, dass du überhaupt ein Lenkungsproblem hast? Was ist mit den Spurstangenköpfen, Führungslenker? Solltest du durch eine fachmännische Überprüfung erstmal ausschließen. Lesestoff..
die eierlegende Wollmilchsau gibt es nicht. 10 Liter wenn du etwas Spaß willst, wo ist das Problem?
für dich vielleicht.. spätestens ab 256 kBit hörst du im Auto mit den ganzen Nebengeräuschen eh keinen Unterschied mehr zum Original. Und du kannst mir glauben, ich höre ständig Musik, wo eine Hi-Hat vorkommt.
gibts bis jetzt nicht, aber die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt. Wir sind ja erst am Anfang der DVB-T2-Ära.